武漢人，北京雙211小碩，2018年畢業，目前在北京月薪1萬只是個平均數，一個月下來基本難以存到錢，除非特別省，過得只能很一般，中心城區房價動轍10萬 ，一年存不了1平，如果愿意呆在五環六環外，可以熬幾年試試看，不少同學投入互聯網大廠拿著25萬 的年薪，不太羨慕，也怕泡沫，因為習慣自由，慢節奏，壓力小的生活。
1、在地鐵上班待遇怎么樣？
你好！地鐵屬國營工作待遇不錯，是很多人想去的單位。地鐵的工作清閑；地鐵的工資試用期最低2500元；地鐵公司經常會發放現金卷，免費卷，禮物（如過年發年貨等），舉例：地鐵安檢員因為城市之間存在差異，工資標準自然也會有所不同，這里有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標準，可以做一個大致的參考，實習期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。
轉正后月工資底薪2800元，加班和補助另計，綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，黨員月補助50元，地鐵安檢員工作內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品,以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行,拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理，
2、現在在武漢當公交司機怎么樣？
作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規范乘坐，我們一天要回答無數人的問題，要提醒老人還有小孩，
還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。
3、在武漢工資稅后5500怎么樣？處于什么水平？
武漢人，北京雙211小碩，2018年畢業，目前在北京月薪1萬只是個平均數，一個月下來基本難以存到錢，除非特別省，過得只能很一般，中心城區房價動轍10萬 ，一年存不了1平，如果愿意呆在五環六環外，可以熬幾年試試看，不少同學投入互聯網大廠拿著25萬 的年薪，不太羨慕，也怕泡沫，因為習慣自由，慢節奏，壓力小的生活。
