大家在考慮買車位前，一定要弄清楚車位的產權信息。就算要買，一定要仔細甄別車位車位的性質，簡單來就是什么樣的車位允許被買賣、能辦理產權證，車位的性質有以下三類，我覺得車位不是一般消費品，完全可以看作是投資品，買不買，主要看是否有投資理由，如果滿足以下幾點，那就完全可以買。
分析一下：廣州五月份房價統計表，廣州天河區新房均價超過80000/平方，越秀區70000/平方，就連白云區也超過60000/平方了。按照購買小面積90個平方計算，天河區要730萬元以上，越秀區要650萬元以上，白云區540萬元，面對廣州動輒數百萬的房子，不少想在廣州安家的人，顯得很焦慮。那么，我們換個思路，不妨考慮在廣州和周邊買房，
比如現在的增城區，?增城區目前已經開通了地鐵21號線，是廣州首條快慢線地鐵，快線39分鐘四站就可以到天河，現在還增設一條增天高速，交通非常的方便。而且現在增城還沒有限購政策，外地戶口也可以在增城購房安家，?目前增城區的中心在于荔城板塊，而荔城板塊的中心在于區政府剛規劃出來的荔湖街，碧桂園中心，增城地標天際豪宅，按照豪宅地標打造，鋁板干掛，雙層隔音玻璃，外立面，專梯專戶，內部智能豪裝為標準，比如標配：方太智能洗碗機，全屋獨立美的中央空調，美的新風系統，三星智能門鎖等等各種配套，47層150米天際高度，打造增城第一高度豪宅，周邊配套齊全，商業配套有萬達廣場（距離50米），醫療配套有三甲醫院：前海人壽醫院?（距離約5公里），交通配套有地鐵21號線（距離300米，還是始發站）。
2、廣州車位很貴嗎？
我覺得車位不是一般消費品，完全可以看作是投資品，買不買，主要看是否有投資理由，如果滿足以下幾點，那就完全可以買，”有資深投資買家稱。①小區入住率高、人口密度大、車位配比低，要是屬于學區房，入住率就會比較高；②大多是大戶型，即以改善型需求為主，通常購買這類住房的家庭，每家的車輛數量可能不止一輛；③和同區域的其他小區比較，車位的定價沒那么嚇人，車位定價比較靠譜；④為了以后房子好脫手，考慮買個固定車位；⑤以上情況都不屬于，但架不住有錢任性，就想花錢買個踏實，買個好位置的；⑥小區很坑，車位“只售不租”，臨時停車按10元/小時計費，別無選擇，只能買，
必須買的理由有不少，看你中了哪一條以上理由如有遺漏，歡迎補充。但要重點強調一點：就算要買，一定要仔細甄別車位車位的性質，簡單來說，就是什么樣的車位允許被買賣、能辦理產權證，車位的性質有以下三類：①產權車位：地下車位建筑面積未被分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，這種情況下開發商能出售車位，買方也能辦理產權證。
②人防車位：按照字面意思，這是給人防工程單獨規劃的車位，根據“誰投資、誰受益”原則，在不妨礙防空功能的前提下，人防車位是可以提供給業主使用的。所以這類車位對于開發商來說，只能使用，不能銷售，③公攤車位：地下車位面積已經列入到公攤面積，并被業主分攤購買了的。由于“占有業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有”，
所以，這種車位開發商是無權銷售的，即使對外以高價賣了，買方也拿不到產權證。所以，大家在考慮買車位前，一定要弄清楚車位的產權信息，在這里再次強調：有產權的車位可以買賣，其他兩類車位（公攤車位和人防車位）只能租不能買賣。買車位要搞清楚車位的性質反方：只租不買如果出現以下幾種情況，切記只租不買，不做冤大頭：①無論小區的入住率是否充足，只要能租，且有空位，就不用買；②定價高得離譜，明眼人就能看出開發商就是為了暴利賺錢的；③現實一點，手頭上不太寬裕的就別在消耗品上投入太多，能租就租，
3、車位13萬，臨時停車費每天十元，買車位還是停臨時車？
