坪山，無疑是深圳最后一塊“肥肉”。除了14號線和16號線連接坪山，未來19號線，21號線，也將連接坪山和坪山高新區(qū)，坪山是深圳連接深汕特別合作區(qū)的中心點(diǎn)如果是五年前，坪山確實(shí)不被人看好，但是如今深汕特別合作區(qū)已經(jīng)納入深圳管轄，接下來深圳將有高鐵連接坪山-深汕特別合作區(qū)。

1、深圳坪山新區(qū)的未來在哪里？

坪山，無疑是深圳最后一塊“肥肉”！從目前來看，坪山發(fā)展還不成熟，剛剛從坪山新區(qū)升級為坪山區(qū)，人口不足50萬，GDP總量為690億，與老大哥南山、二哥福田、三哥龍崗相比，相差甚遠(yuǎn)！但是為什么說坪山是深圳最后一塊肥肉呢？1：深圳東進(jìn)深圳東進(jìn)不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個(gè)“坑”，因?yàn)槠x主城區(qū)，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標(biāo)北京的通州，深港國際中心，這個(gè)項(xiàng)目就坐落在深圳東部中心的大運(yùn)新城，規(guī)劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經(jīng)啟動。

而坪山區(qū)，未來也規(guī)劃了多座高樓大廈，以及在建的地鐵14號線、16號線，深惠地鐵、深惠城際鐵路，以及規(guī)劃中的深汕高鐵，都將經(jīng)過坪山，坪山的交通將在未來五年，進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展期。地鐵、城鐵、高鐵的通達(dá)，使得未來的坪山與深圳中心城區(qū)的時(shí)空距離更加近，2：坪山是深圳連接深汕特別合作區(qū)的中心點(diǎn)如果是五年前，坪山確實(shí)不被人看好，但是如今深汕特別合作區(qū)已經(jīng)納入深圳管轄，接下來深圳將有高鐵連接坪山-深汕特別合作區(qū)。

除了14號線和16號線連接坪山，未來19號線，21號線，也將連接坪山和坪山高新區(qū)，當(dāng)然最值得期待的還是350公里時(shí)速的深圳-坪山-深汕特別合作區(qū)的高鐵。一旦建成，那么坪山可以實(shí)現(xiàn)20分鐘達(dá)到深圳中心區(qū)，15分鐘達(dá)到深汕特別合作區(qū)，看來，這次深圳的東進(jìn)，絕不是開玩笑了。3：坪山中心區(qū)擴(kuò)容坪山中心區(qū)擴(kuò)容的方案已經(jīng)獲批，從原來的4.68平方公里擴(kuò)容到24.08公里，

2、在深圳生活節(jié)奏快、壓力大，為什么還有那么多年輕人瘋狂涌入這個(gè)城市呢？

生活節(jié)奏快、壓力大，這在深漂看來都是可是接受的，畢竟大多人都有去發(fā)達(dá)城市尋夢的想法，只是有人這樣做了，而有的人放棄了。真正讓深漂無奈的是這里的房子，因?yàn)閷τ诮^大多數(shù)人來說，深圳的房子或許奮斗一輩子也買不起的，這讓很多熱愛這座城市、留戀這座城市的人無法把未來放在這里，這種遲早都要離開的感覺才是內(nèi)心深處最煎熬的。

但之所以人們還是要堅(jiān)持夢想，一方面是不讓自己遺憾，年輕只有一次，年齡優(yōu)勢是闖世界的最大資本，更何況深圳是全國人口年輕化率最高的城市，市民平均年齡只有三十歲出頭，這樣一座城市年輕、市民年輕、經(jīng)濟(jì)繁榮、發(fā)展迅速，并且能夠開闊眼界、接觸前沿的創(chuàng)業(yè)或辦公環(huán)境。所以哪怕只是這座城市的過客，那么來這里錘煉幾年也是提升自我的機(jī)會，更是人生珍貴的回憶。