鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。盼了許久，鄭州地鐵5號(hào)線終于在幾天前空載試運(yùn)行啦，要說5號(hào)線，可以說是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了。

1、鄭州地鐵5號(hào)線空載試運(yùn)行，你怎么看？

盼了許久，鄭州地鐵5號(hào)線終于在幾天前空載試運(yùn)行啦！而且，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5號(hào)線將在2019年上半年開通運(yùn)營(yíng)，沿線市民可以開始倒計(jì)時(shí)啦。據(jù)河南商報(bào)的試乘記者報(bào)道，5號(hào)線的地鐵比1號(hào)線和2號(hào)線的更大，能搭載的乘客更多，列車初步設(shè)計(jì)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間間隔為5分鐘36秒，列車座椅上甚至還有貼心的加熱功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。

除此之外，5號(hào)線的18個(gè)換乘站據(jù)說還融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱們拭目以待！要說5號(hào)線，可以說是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，說熟悉，是因?yàn)樘焯焐舷掳喽紩?huì)經(jīng)過5號(hào)線的一個(gè)車站，長(zhǎng)長(zhǎng)的擋板將十字路口的一大部分，都隔了進(jìn)去，過路的車輛只能從狹窄的一側(cè)道路擠著通過。外面的人每天能只能看到吊車高高舉起的吊臂，

2、鄭州地鐵5號(hào)線時(shí)刻表來啦，明年還將有8條地鐵線,你怎么看？

鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。屬于鄭州市城市核心區(qū)的環(huán)形線路，線路全長(zhǎng)40.7公里，均為地下線，全線共設(shè)車站32座，其中換乘站18座，平均站間距為1.272公里，功能定位為鄭州中心城骨干線。

在西北角設(shè)五龍口停車場(chǎng)，在東南角設(shè)中州大道車輛段，鄭州地鐵5號(hào)線現(xiàn)在成為了中國(guó)大陸第五條建成通車的環(huán)線地鐵線當(dāng)然，隨著鄭州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和在國(guó)內(nèi)地位的不斷提高，尤其是在中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，路上交通的發(fā)展已經(jīng)滿足不了當(dāng)前社會(huì)的需要，而地鐵的修建和不斷完善，更會(huì)帶動(dòng)人們改變出行方式，在一定程度上減少汽車尾氣的排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也能夠帶動(dòng)地鐵站周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也體現(xiàn)了一個(gè)城市的發(fā)展程度。

3、鄭州地鐵五號(hào)線死亡的人員的家屬會(huì)獲得賠償嗎？

關(guān)于鄭州地鐵五號(hào)線的人員家屬會(huì)獲得賠償這一問題，我想：國(guó)家肯定會(huì)做出相應(yīng)的安排處理，請(qǐng)相信我們的黨，我們的政府，危難之時(shí)，要冷靜處理相關(guān)問題，不要再給祖國(guó)添亂，逝者已逝，我們還要努力前行，不要給那些唯恐天下不亂制造輿論影響，也不要給那些不懷好意的外國(guó)媒體繼續(xù)抹黑污蔑中國(guó)，瞎編亂造侮辱中華兒女提供線索，有國(guó)才有家！！！水災(zāi)之后鴻星爾克現(xiàn)象，也詮釋證明人們愛國(guó)情懷的爆燃，水災(zāi)中軍民一心，一方有難，八方支援，中華大地上演著一幕又一幕，激動(dòng)感人淚目的瞬間，使國(guó)民已經(jīng)覺醒，人民有覺悟，民族有希望，國(guó)家才會(huì)更強(qiáng)大，中國(guó)人民才會(huì)真正有地位，崇洋媚外沒用，永遠(yuǎn)支持國(guó)貨，永遠(yuǎn)支持那些對(duì)社會(huì)有擔(dān)當(dāng)，有責(zé)任的愛國(guó)企業(yè)和愛國(guó)人士同胞們加油。