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1，怎么去學開車

首先你得有駕照，學車的時候車上最好有個會開車的人，指導你，因為學車時心里沒底，還會害怕，有時候會看不過來路上的情況，記住開車時不要隨意變道，初學時速度不要太快，分好剎車油門。路況不熟悉的地方最好一個人不要去，拐彎時先看左右車輛，多注意后視鏡

第一科目（很簡單，有本書發給你且有答案，只要自己抽點時間看看，基本能過。第二科目記住幾個點打方向盤，死東西，方向弄清楚，倒車是反方向打科三這里有二個小關（第一是九選四（其實是六選四）除了必考二項：上坡起步，定點停車，還有四項隨電腦抽二項

若是時間允許，就去駕校，跟教練學，接受專業培訓。如果時間不允許，那就拜個師傅，利用下班休息時間去空曠的地方學習，但一定要師傅陪同，自己勤加練習，并在網上惡補交通法規。

找你老爸``或你自己出錢``去找個好點的駕校``就可以了啊`或自己``買兩車``或找朋友借著在家學習也可以

先學開車，是自學嗎？如果不是自學，那應該有駕校，有教練。不事就去駕校勤學勤練，不懂的多問教練，認真學習，熟練掌握駕駛技術，拒當馬路殺手。

怎么去學開車

2，零基礎怎樣學開車

零基礎學開車的方法： 1、第一、剛剛在駕校學習完畢之后，我們會養成一個不好的習慣，那就是遇到停車的時候，先踩離合器，然后再踩剎車，其實這是一個不正確的辦法。大家記住必須是先踩剎車； 2、第二、任何一個新手開車上路的時候，必須好注意自己的駕駛安全，所以開車之前以后要注意細節，汽車預熱的時候我們要看一下儀表盤，是不是沒有任何狀況，一切都正常，才可以準備開車； 3、第三、我們開車的時候永遠記住，眼睛要看向前方，汽車行駛的路線一定要做好預判，千萬不要開車的時候走神，這是新手開車最需要記住的技巧，也是安全的最大保障； 4、第四、駕駛汽車的新手，一定要先熟悉汽車的具體狀況，因為你對汽車比較陌生，所以一定要把汽車的擋位全部記住，另外要注意剎車和油門的位置，以及擋桿的位置，開車的是眼睛不要看這些； 5、第五、汽車的駕駛需要很多的技巧，比如新手開車的時候，一定要學會擋位和汽車之間的配合，無論是自動擋，還是手動擋，都要了解這些問題。自動擋絕對不能D擋走天下，不然你的汽車發動機會損壞； 6、第六、新手在起步的時候，一定要注意汽車周圍的情況，哪怕你麻煩一些，好好的觀察一下，確定安全以后在開始起步，因為新手在汽車操控方面比較差，所以前期的工作必須做好。

零基礎怎樣學開車

3，如何學開車

半聯動只適用于起步，半聯動的時候轟油，然后放完離合，起步有速度了馬上換2檔。你在行駛過程中，是不需要半聯動的。更加不要在行使過程中半聯動剎車，不是什么車都能這樣折騰的。轉彎或掉頭之前，先降速，看那清楚路況（包括路寬和你到底能不能在行駛中掉頭），然后用油門控制，直接轉彎或掉頭。遇到有人，那就看距離了，一般都路口人多的地方，要先會在遠處開始減速，到近處的時候踩下離合，再剎車。一般先踩離合還是剎車，看你的車速在你的檔位之上，還是之下，或者看轉速。一般的處理方法都是低速先猜離合，再踩剎車；高速時，先踩剎車讓速度有所下降，再踩離合，再繼續猜剎車。沒有什么情況是不離合就剎車的，一般地，手動擋汽車不需要踩離合的情況，只有三種：第一，不開車時；第二，空檔并且你不準備換檔；第三，汽車平穩行駛時。

全動是什么？轉彎掉頭都可以用半聯動，減速不停就先踩離合后踩點剎車，但要在速度慢的情況下。遇行人最好直接踩剎車，車速不快就慢慢踩咯。

剎車降下速度，換低檔位轉彎或掉頭，用油門控制速度

基本要看速度速度快不踩離合踩剎車等速度下來在踩離合。速度慢離合剎車一塊這樣防止滅車！

先踩離合掛檔然后摘掉手剎車慢松油門我就是個新手

我只會回答后一個問題無需才離合器若是慢到一定程度要踩離合器換檔

如何學開車

4，怎么快速學開車

快速學開車方法：1、對駕駛汽車要有敬畏之心首先，對于一個新手來說，當你懷著拿到駕照的喜悅之情，迫不及待的想要開車上路之前，一定要記住，作為一名駕駛員，更多的時候，你應該擁有一顆敬畏之心。這個敬畏包括對交通規則的敬畏，對于生命的敬畏。2、養成良好的駕駛習慣在正式開車上路之前，首先要養成良好的駕駛習慣，否則你開的里程再多，也不過是南轅北轍而已。很多錯誤的駕駛習慣往往會伴隨終身，在緊急時刻釀成慘劇，包括但不限于，左腳剎車右腳油門、開車離方向盤過近、變道不打燈、喜歡超速、不喜歡和前車保持安全車距等等，在開車這件事上，千萬別標新立異。3、培養自己的車感接下來，就是培養車感了，很多人對于車輛前后左右的距離判斷不好，總是容易剮蹭到，其實這個還是主要靠自己摸索和總結，最重要的就是找好參照物，比如說判斷車輪的位置，可以看機艙蓋和雨刮器，看車頭的位置，可以看駕駛側的后視鏡，在吃不準的時候，多下車看看，不要怕丟人，一來二去也就有經驗了。車感的培養是駕駛經驗積累的過程，熟能生巧罷了。4、降低對于速度的恐懼感很多新手總是習慣于開慢車，覺得越慢越安全，車流速度保持一致是最安全的，開慢車會導致車輛相對速度變化，反而不安全，可以找一個車輛和行人都比較少的路，試著提速，最好的方式就是找一條車少的高速公路，讓新手把車開到法定限速，了解車輛的加速性能和剎車性能，這樣一來，他們對于速度的恐懼就會越來越低。5、學會防御性駕駛的要領等到以上幾點都領悟之后，就可以了解下防御性駕駛的要領了，防御性駕駛主要包括五大要領：預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引人注意。其實主要是就是提高自己預估風險并且規避風險的能力，等到有了防御性駕駛的意識，可以說是你已經成為了一名合格的駕駛者了。

5，如何自己學會開車

首先你要找一個會開車的人給你指導，要知道油門離合剎車各自的功能。加檔:首先，松開油門，踩住離合(踩到底)，然后波動擋把，加檔，如果是一檔，二檔要慢慢抬起離合，其他的檔位課迅速抬起，然后就可以踩油門了。注意:不可越檔，要一檔一檔加減檔:不用著急減檔，先踩剎車，減到合適速度，然后踩下離合減到相應檔位，送開剎車，如果是一檔，二檔要慢慢抬起離合，其他的檔位課迅速抬起。注意:減檔可以越檔為安全考慮你要找一片空地學哦！

除非你是在國外，國內自己學不僅不安全，也掌握不了駕考技巧，很難考過的。

你可以購買開車類的書，然后在電腦上搜開車的視頻。最好還是去駕校學，因為自己學開車，有許多地方你都不懂。

不建議自己學開車。為了自己的安全，駕校的車子副駕駛有剎車，而且跟著教練一起學，系統性的反復練習，學的更快，也可以應對突發情況。現在駕校的模式有很多種，可以報個那種車上人比較少的班，可能會貴幾百塊錢，但是那樣學的更好！

建議到正規的駕校學習。。。。否則你自己就是學會了，駕駛證考試你也過不了，現在無證駕駛肯定是不行的。。。。。。。

慢慢來,熟能生巧.教練說說的基本上聽著照做就行了.我就想告訴你一句.開車在路上的人比你聰明的沒幾個.有了這個自信心就行了.肯定有一天,你也會風馳在公路上. 開車這回事,就是一個信心和態度問題.

6，超詳細的學開車步驟有哪些

　　作為駕駛人,你必須年滿18歲,并且持有有效的駕駛執照。你在駕駛時,必須隨身攜帶有效駕駛執照。下面由我為大家整理的超詳細的學開車步驟有哪些，希望可以幫助到大家！　　超詳細的學開車步驟有哪些1 　　1、上車先看車　　上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。　　2、點火步驟　　拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然后繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發。　　3、開車先熱車　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。　　4、一檔起步　　轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。　　5、平穩換檔　　換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。　　6、踩準腳剎　　為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失! 　　7、帶檔剎車　　加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。　　8、剎車先看后視鏡　　剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。　　9、時刻掌握腳剎狀況　　上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車　　10、公交車站有危險　　公交車靠邊進站后，經常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。　　11、前車突然讓路有危險　　正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。　　12、不要靠近路邊停著的汽車　　停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。　　13、向路的中間靠　　在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離! 　　14、超車減檔提速　　行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。　　15、不能超車的5個地方　　在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。　　16、不要跟車的4個地方　　①不要跟在外地車后面，突然停車問路，②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。　　17、過路口一定要減速觀察　　過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧?越是夜間越危險! 　　18、路口左轉繞大彎　　汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險! 　　19、過彎道規則　　進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側翻。　　20、謹慎鳴笛　　突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。　　21、看不見就鳴笛　　行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓要防備那里突然跑出人或汽車! 　　22、高速緊急，只踩剎車　　高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險!所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。　　23、高速公路的積水　　大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作! 　　24、下坡帶檔　　下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。　　超詳細的.學開車步驟有哪些2 　　1.調位置　　前后距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。　　2.調鏡　　左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準，如果后排有PLMM則自行把握…… 　　3.系安全帶　　除了自己之外，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。　　4.熟悉車　　如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火后熟悉。一般教練車都是用桑塔納比較多。　　5.準備打火　　手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。　　6.打火　　應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。　　7.起步　　先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全后開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。　　手剎起步　　坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。　　拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動，甚至熄火為準)，到車有向前走的趨勢(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了) 　　松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合　　8.回燈　　很多新手會忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

7，如何快速學會開車

注意自己動作的協調。不要手做了動作就忘了腳該干嘛了……讓你看后視鏡不要只盯著一邊看……想快速學會開車，最簡單的辦法就是知道在車里你應該干什么。至少在什么時候應該做什么，那是熟練以后才考慮的事。...首先就是要讓車跑起來——掛檔，踩油門，松離合。車子自然就開動了。然后就是讓車跑穩了——打方向要溫柔點，別動不動就打死方向……減速的時候松開油門，要一邊踩剎車，一邊慢慢地踩離合，保持差不多同步就行了，這樣車子就不會急停了。加速的時候，要注意聽一下發動機的聲音，合適的時間換合適的檔位。掛低位檔猛呼油會跑壞發動機的……換檔的時候手要快，但腳下的離合要慢慢松，這樣車子就不會一突一突地跑了。最后，也是最重要的，就是眼觀四路——前、后、左、右。還有余光的時候瞄一下儀表盤……要時刻保證你知道自己的左右和后方的情況。當你要拐彎或減速的時候，一定要保證左右和后方的情況在你的掌握之中！

學開車，強烈建議一定到正規的駕校去學。學會點火，開動車子的話，只要不是太蠢的人，一天都可以了，快的話2個小時都行。但要想學會安全行車，沒有2~3個月來積累經驗，那是比較難的。而且首先是書面知識要了解，不然塞車時，交警打手勢讓你停，但你繼續踩油門過去，交警不爽時，就可以給你一張罰單了；另外一些安全行車要領也必須掌握，有些人換車道根本不打燈，或者是一打燈就馬上轉向，這些都很容易制造車禍的。所以說除了到正規駕校系統的進行培訓，還可以向一些老司機請教，如何安全行車，如何省油開車等。而且正式開車上路前，也可以查查新手上路應該注意哪些事項，這個是非常有用的。

8，怎么才能學會開車

沒關系的,剛剛誰都是這樣子過來的.離合是換檔用的,開車換檔的時候一定要記的輕輕抬離合,換檔時離合要踩到底. 剎車是停車減速用的,也叫減速踏板,切忌不可以踩急剎車. 掛檔就是要根據不同的路況來選擇檔位,路好車少就可以由1檔加到5檔,路不好車多就要減速減檔. 油門是給車加速的,也叫加速踏板. 開車先就是要熟悉檔位,1檔加到5檔.從5檔減到1檔都要熟練.在就是找方向盤的感覺,會車,過彎,倒車,....的時候知道要怎么打方向,打多少方向. 還有剎車也要很熟練,做到讓它在哪兒停就在哪兒停. 放心去做吧,只要聽師傅的沒錯的,他在怎么說你都是想你快點學會,沒事的.祝你早日過關.

你不要著急，慢慢來。甚至你可以裝得更笨些，什么東西都要問，這樣教練反而會比你更著急，會更耐心的來教你。在學習期間能否學到東西，一看你摸車的時間長短，二看你愛不愛提問。所以要：有機會就要搶到方向盤來學，有機會就問問題。

我也是報的C1 過兩天就考試了，其實主要是聽教練的。這些一下也說不清楚自己多上車感受哈就好了

當學生就不要怕犯錯和被罵，學員能順利畢業與否是和教練的工資掛鉤的，如果你不能一次通過，教練也會臉上無光。所以你不要著急，慢慢來。甚至你可以裝得更笨些，什么東西都要問，這樣教練反而會比你更著急，會更耐心的來教你。在學習期間能否學到東西，一看你摸車的時間長短，二看你愛不愛提問。所以要：有機會就要搶到方向盤來學，有機會就問問題。

你好啊我愿意告訴你其實先把自己的心調整好哦因為學到的東西是自己的不用理那教練怎么說知道嗎! 其實離合就是在掛檔位是用的在學倒車是也只用離合來控制車速了學的怎么樣了剎車就在你速度快的適合就剎下車或你要停車就踩下剎車啊退車是剛剛做上車先調好位置關車門倒車安全帶就不用理了踩離合掛退檔在慢慢松離合看右邊的前車窗對到了一條柱子就向右打盡方向.. ;我今天不舒服人發燒了我改天在告訴你多點了 88

9，怎樣自己學開車

不管你是不是老司機，在駕車過程中總會總結出一些適合自己的駕車技巧，這些技巧雖然不能上升到理論高度，但是總能契合正確的駕駛技巧。下面一些駕駛技巧對新老司機都會有所幫助，你可在實踐中慢慢體會使用。［新手剎車］苦練腳底功夫新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學問的。在轉彎時要提前準備，我們應該在轉彎前做好車速調整。萬一遇到突發情況，如突然察覺有障礙物，應立即停止傾斜動作，然后制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎。簡單一點說，就是停止轉彎、制動、再轉彎。腳底功夫最重要。不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什么不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。平時要養成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。［高速剎車］可以直接減擋剎車如果速度較高時需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ＡＢＳ的車也可以直接減擋，不同的是，當車速降低到比較慢的時候可以踩離合后（為防止發動機憋滅）一腳踩死剎車（僅限車速慢時），其余就讓ＡＢＳ去處理吧。［擁堵路段］跟車可是技術活路上越來越堵，汽車不斷啟動停車，跟車越來越成為技術活。怎么才能跟上前車呢？第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預測前車的動作，才能有時間做出反應。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或將被后車追尾的時候，才能及時變線躲避。第二，對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么——前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。［不同路況］不同駕駛技巧應對高速公路：對于長途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發生事故可能后果更加嚴重，所以一定要注意車速不要過快。國道：跨省的國道通常路面不錯，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機經常疲勞駕駛，所以在國道上開車要特別小心。山路：山路其實不如人們想象中可怕，因為越是看起來可怕的路，司機越是全神貫注，所以事故發生率并不高。但走山路很考驗駕駛技術和操作習慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險性。夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。此外，有時候前方車的后燈根本不亮，速度太快時就容易追尾。走夜路比較危險，盡量不要夜間趕路。

10，如何學會開車

學習開車的過程基本是一樣的，但每個人的感覺卻不大相同。有人覺得很簡單，很輕松。可對另一部分人來說簡直就是一場惡夢，太難了。整天讓教練吵。本來是很要面子的，很驕傲的一個人，一到駕校，一學倒車，簡直成了小學生，連左右都不分了。在這里，我想把我個人在這幾年教練工作中的一些體會和大家交流一下，希望能對您有所幫助。一、明確目標怎樣叫會開車了，也就是駕駛技術的好壞的判定標準。目標明確，才能有努力方向，才可以有重點的練習，避免走彎路。有的學員練了好幾天了，不見進步，我個人認為就是目的不明確，訓練沒有重點。下面的內容涉及到一些專業的東西，我盡量用一些易懂的話陳述。駕駛技術包括一下三個方面。 1、操作基本功：操作基本功是指駕駛員熟練準確的起步、制動、換擋、轉向、停車等的操作能力，也就是基本的動作要熟練。以手動擋車為例，車上有六大操作機件，腳負責離合器、剎車、油門，三個踏板各有分工。手負責方向盤、變速器桿、手制動桿，分工合作。從每一個單一機件的操縱動作，到串合一起的復雜動作都要熟練。例如途中遇障礙要減速減擋，有一套完整動作。當手和腳做這些動作時，大腦并不用對每個動作逐一分解和考慮，完全靠習慣性的，下意識的快速完成，只要這樣，才能一邊完成組合的技術動作，一邊思考和判斷交通情況，不停處理障礙，以應對不斷變化的交通情況。如果不具備很熟練的基本動作，駕駛中會出現顧此失彼的現象。 2、車感：很多朋友不明白車感具體指的時什么，車感是指駕駛員對所駕車輛的寬度、長度、高度、最小離地間隙、接近角等的意識感。就是準確判斷本車外部輪廓的大小，所需要占據的空間。關鍵是目測能力+想象能力。車感有很多種不同的訓練方法，綜合庫就是其中很好的一種。 3、道路上的判斷能力：具體包括5個反面：距離判斷；速度判斷；行人動態判斷；車輛判斷；道路路面本身判斷。二、循序漸進前面我們談到了駕駛技術包括的三個方面內容，也就給我們指明了努力的目標。下面我們要說一下分階段來完成各個階段的具體訓練目標。也就是說要循序漸進，不能一心急，什么都要練會，欲速則不達。練車要想有收獲，最重要的是心平氣和，耐心體會。入門難，難就難在情緒緊張，不冷靜，做不到心平氣和，一句話說起來容易做起來就不是那回事了。所以我們會根據不同學員的基礎，有針對性制定不一樣的訓練方案，提出不一樣的目標，盡量讓您感覺輕松一點，盡量消除緊張情緒，盡快進入狀態。以上是我工作中的一些心得體會，歡迎朋友們和我聯系、交流，共同提高。無論怎么說，提高技術，避免事故是我們共同的目標，是造福社會的一件大好事情。

第1計：調整好駕駛姿勢正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。第2計：輕松玩轉轉向盤駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。第3計：熟悉擋位 1.原地不著車熟悉擋位此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。 2.行進中熟悉擋位在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習油離配合。第4計：熟練油離配合正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。第5計：找準換擋時機通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間。建議新手還是采用根據發動機轉速換擋的方法。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當車速低于20 km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。第6計：學會眼觀六路在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。另外在并線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車后面的情況。第7計：輕松面對會車會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。更重要的是保護了自己的安全。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。第8計：慢倒車倒車時注意前、后有無來車和行人，發出倒車信號，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。然后，在車身停穩的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5 km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。第9計：學會觀察交通標識觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義后再行車。另外在接近路口時，在行車道上會有導向標志，新手往往會因為緊盯前方，而忽略了路面上的導向交通標識，導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標識，正確選擇自己的行車路線。第10計：夜間駕車謹慎行駛夜間開車也有很多不利因素，其中光線不足，目標不清晰，難以辨明就是一個很不利的因素。雖然有前大燈照明，但是會車時對面汽車的光線經常讓人睜不開眼睛；另外后面車的車燈照在己車的后視鏡上也會引起眩目。作為一名新手，應該養成會車時將燈光變換成近光燈的良好習慣，這不僅改善了對面駕駛員的視線，夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。第11計：練好坡路起步的基本功新手上路初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合，這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。第12計：不同路況的駕駛技巧在各種各樣的路況下，首先要保證行駛的安全性，其次要能根據不同路況特征，掌握好駕駛技巧。對于一般城市道路，應選擇好路線，控制好車速；在擁堵路面上，應保證與前車和后車的安全距離，同時要防止那些“搶道”行駛的車輛與自己的車輛發生磕碰；在高速路上，不宜過慢，不長期占用超車道，遠離大型車輛；在城市快速路上，應特別注意在并線和超車時的安全；在山路行駛，應選擇低擋位，并正確掌握轉向盤；在連續轉彎路上，應盡量貼著彎道內徑中心轉彎，這樣不論是遇到對面來車需向外側讓路，還是防止轉彎離心力使車輛外甩，都有較大的安全回旋空間；在急轉彎時，應善用喇叭和大燈提醒對面車輛提高警覺；另外還要學會在雨天、雪天和霧天等不同天氣條件下的行車技巧。新手上路注意事項 1.貼“實習”標凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一粘貼黃底紅字的“實習”標志。2.實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。3.岀事故不要慌，一定要打112電話報警。

1、找個陪練的車，各種路段都能夠適應到； 2、租一輛車來練習；實際上你講的這些問題，新手都曾經遇到過；熟能生巧，經過一段實踐、摸索就好了；實際就是多聽、多看、多練；如果估算不好人在車頭的位置，在目前，你可以邀請你的朋友站在相應的位置，你在車里，多留心些、慢慢就找到感覺了；前后左右都是如此；新手上路，可以邀請朋友一起；即使不會駕駛車輛也行，起碼能夠幫你多觀察一下周邊的情況；在道路狹窄路段，可以采取先盡量靠左、然后再觀察右邊的方法駕駛；實在不行讓朋友幫忙下車看一下；如果是獨自一人出去，把握不準的地方，可以自己下車看一下，多停幾次車、下來看一下并不丟人，因為總比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。

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