因為共享單車的優越性，各級政府對共享單車高度重視，在共享單車發展初期，很多城市的共享單車都是政府出資建設的。在方便市民停取單車的同時，兩層共享單車停車位解決了單車亂停亂放問題，又為鄭州街頭增添了一道靚麗的風景，提升了城市品味，1鄭州的二層共享單車立體車位，設計合理，利用臨街圍墻空地有效地解決了市民存.取單車的困難。

1、共享單車來洛陽，對當地人有什么影響？

影響是肯定的，在當今城市擁擠，道路擁堵的現實背景下，能夠緩解交通壓力、提供交通便利、停車無顧忌，那么共享單車的出現可謂是生逢其時，距離遠一路慢坡的有電動共享單車，當然年輕人有力氣鍛煉毅力，腳蹬的應該是首選，它即環保又健身，還能有節奏的欣賞一路美景，只要遵守交通法規，速度可控又安全，上下班啊，菜市場買個菜啊很方便，但是，凡事有利就有弊，任何看似有益的現象，如果在營運發展中失控，相反會成為一種負擔，比如泛濫式的擴張，已經出現了占道堆放、亂停亂放等現象，我們認同他的作用，但是要規范，這畢竟只是個開始，難免會出現各種不足，相信在此基礎上共享單車會發展的越來越好。

2、鄭州街頭現共享單車立體車庫，可停放58輛共享單車,你怎么看？

謝問答小秘書邀請答題，我的看法是：鄭州出現的共享單車立體車庫太好了，不光解決了城市人流密集路段市民停車難，還能給共享單車經營企來帶來走出困境的啟發和機遇。雖然環球網的相關報道只有幾行字，幾張圖片，但詳細研究后感覺信息量相當大，應題主要求，下面說說個人看法：1鄭州的二層共享單車立體車位，設計合理，利用臨街圍墻空地有效地解決了市民存.取單車的困難，

鄭州計劃路與協作路口靠近中原工學院，鄭州市中心醫院，五一公園，人流密集，共享單車是最好的出行工具，但停車難，取車難是老大難問題。在路邊空閑設立兩層立體車位，緩解.減少了共享單車停車場占用人行道問題，方便單車使用者存.取單車，也方便了行人，有效地減少了道路擁堵，去年10月，我們老倆口騎單車去河南洛陽，在鄭州火車站附近住過幾天，對鄭州協作路周圍道路交通狀況有一定的了解，特別是離火車站不遠的康復前街，一條街上三甲醫院一家接一家，鄭州大學附屬醫院，河南省婦幼保健上醫院，武警河南總隊醫院這條路人流密集。

適合共享單車出行，在醫院周圍設立共享單車停車位很有必要，2鄭州的這個共享單車立體停車位設計精致，構思前衛，市民停.放共享單車只需要10秒左右時間，停車位兩頭還豎立了停取指南。在方便市民停取單車的同時，兩層共享單車停車位解決了單車亂停亂放問題，又為鄭州街頭增添了一道靚麗的風景，提升了城市品味，3共享單車方便市民綠色出行，減少碳排放，有利于環境保護，同時還能幫助單車使用者在通勤途中鍛煉了身體。

我是一個騎行愛好者，對騎行的好處有切身體會，騎行對腰間盤突出患者有明顯的輔助醫療功能，長途騎行減肥瘦身效果最明顯，我今年71歲了，堅持騎行,游泳幫我治好了嚴重的腰間盤突出癥，減了肥，消除了重度脂肪肝，原來的”三高”，只剩下血糖會因運動鍛煉量的減少而有變動，現在血糖一高騎個中.長途單車，血糖值會恢復正常，騎行不傷膝蓋，越騎身體越強壯。

因為共享單車的優越性，各級政府對共享單車高度重視，在共享單車發展初期，很多城市的共享單車都是政府出資建設的，當資本一哄而上殺入單車市場后，情況發生變化，惡性競爭利潤空間小，前期投入過大，造成共享單車經營企業資金周轉困難，產生挪用客戶壓金現象，發展到倒閉。政府不能在單車經營市場競爭中給企業資金幫助，但在洗牌后，存活下來的共亨單車企業遇到困難時，政府會給與扶持和幫助，

鄭州的共享單車立體車位就是一個實例。這個立體車位是鄭州市中原區的建設路辦事處安裝設置的，上下兩層共可停放58輛共享單車，所需經費不菲，一個鄉鎮級財政預算單位，能夠籌集資金建設共享單車立體停車位難能可貴，共享單車綠色環保，方便市民綠色出行，緩解城市擁堵，減少能源消耗，符合國家產業政策，國家會支持和扶持共享單車良性發展。