花湖，楊葉占用黃石經(jīng)濟(jì)總量的十分之一，要么以后棚戶區(qū)改造直接山南異地安置，不準(zhǔn)黃石人拿錢去鄂州買房；或者加快花湖并入黃石，爭(zhēng)取將順豐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目也并入黃石配套建設(shè)。對(duì)黃石是優(yōu)勢(shì)，對(duì)鄂州黃岡也是，看誰(shuí)能用得更好罷了，黃石在武漢的東偏南，孝感在武漢的西偏北，黃石離孝感約150余公里。

1、江蘇支援黃石怎么去的？你怎么看這件事？

全國(guó)醫(yī)療隊(duì)省對(duì)市支援湖北。江蘇開始對(duì)口市是孝感，各市接到通知后二話沒說，十三個(gè)設(shè)區(qū)市都選派了最強(qiáng)的醫(yī)療隊(duì)，以最快速度立馬就近乘機(jī)出發(fā)，現(xiàn)改為黃石，問怎么去的黃石？那只有從孝感再包車前往黃石了。黃石在武漢的東偏南，孝感在武漢的西偏北，黃石離孝感約150余公里，令人感動(dòng)的是，得知江蘇醫(yī)療隊(duì)要來黃石，黃石的交巡警，已冒雨在路口、路邊迎接江蘇車隊(duì)，並接送到指定地點(diǎn)。

2、有人建議黃石的公交第一次轉(zhuǎn)車應(yīng)該免費(fèi)，你怎么看？

現(xiàn)在很多城市為解決城市擁堵問題，都實(shí)行了公交優(yōu)先政策，但是公交優(yōu)先不僅僅體現(xiàn)在口頭上，而是得以實(shí)際行動(dòng)，乘公交第一次轉(zhuǎn)車，實(shí)行免費(fèi)或打折扣的政策，給出行市民帶來實(shí)惠，再加上公交線路的優(yōu)化和公交專用道路，使很多人覺得開車并不比公交快，逐步放棄了開車都轉(zhuǎn)向公交車。使城市擁堵問題得到很大改善，但黃石市領(lǐng)導(dǎo)工作作風(fēng)孤僻思維不開放，要實(shí)行公交乘車第一次，第二次轉(zhuǎn)車免費(fèi)的政策，在近幾年可能有很大的難度。

3、湖北應(yīng)該把黃石作為省內(nèi)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域嗎？你怎么看？

黃石的市政建設(shè)趕不上武漢任何一個(gè)區(qū)，非常的悲哀，黃石沒有輕軌，沒有高架橋，沒有地鐵，市政建設(shè)一直在低端徘徊。第一，沿江大道建設(shè)流產(chǎn)導(dǎo)致市內(nèi)循環(huán)失敗，沿江大道建設(shè)本來是兩橋大格局的規(guī)劃，但與山南大冶湖的建設(shè)爭(zhēng)搶資金和資源，至今沒有落實(shí)。第二，城區(qū)老鐵路割裂西塞山的發(fā)展，使運(yùn)輸，物流無(wú)法形成連片經(jīng)濟(jì)，陳家灣，王家灣商業(yè)倒退十年，一個(gè)大型酒店都沒有。

直接也影響了下陸，鐵山的城區(qū)規(guī)劃，老工業(yè)基地申遺與城區(qū)新型立體交通發(fā)展的矛盾越來越尖銳，盡早廢掉落后的鐵路，讓黃石卸下包袱。第三，陳家灣立交橋的失敗，讓西塞山交通繼續(xù)落后，五年內(nèi)必須改造或重建。第四，花湖，楊葉占用黃石經(jīng)濟(jì)總量的十分之一，要么以后棚戶區(qū)改造直接山南異地安置，不準(zhǔn)黃石人拿錢去鄂州買房；或者加快花湖并入黃石，爭(zhēng)取將順豐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目也并入黃石配套建設(shè)，

4、全面對(duì)接湖北國(guó)際物流核心樞紐，黃石加快建設(shè)現(xiàn)代港口城市,你怎么看？

鄂州順豐機(jī)場(chǎng)雖然建在鄂州，但離花湖很近，到黃石港城區(qū)也就十來分鐘的車程，他的建設(shè)對(duì)鄂州，黃石，黃岡等鄂東片區(qū)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生積極影響。黃石東有黃石新港，由深圳鹽田港建設(shè)運(yùn)營(yíng)，接有鐵路、高速，是國(guó)內(nèi)少有的具有多式聯(lián)運(yùn)功能的港口，水港航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)鋼鐵，礦物等大宗商品營(yíng)運(yùn)具有突出的物流優(yōu)勢(shì)。隨著新港快速建設(shè)，黃石新港物流園區(qū)目前有有色，寶鋼，鑄管等一大批產(chǎn)業(yè)聚集，項(xiàng)目紛至沓來，未來將成為黃石的又一增長(zhǎng)極，

如果說水港是對(duì)大宗商品具有物流成本優(yōu)勢(shì)，鄂州順豐機(jī)場(chǎng)帶來的是高精尖產(chǎn)品的物流速度優(yōu)勢(shì)。通過飛機(jī)航運(yùn)，任何商品可以幾小時(shí)內(nèi)到達(dá)全國(guó)各地，甚至世界各地，這無(wú)疑給黃石招商引資帶來了新籌碼，比如，高端的電子產(chǎn)品，精密儀器，高端生鮮產(chǎn)品等等，而且機(jī)場(chǎng)帶來的人流物流對(duì)附近的服務(wù)業(yè)也會(huì)帶來促進(jìn)作用。當(dāng)然，對(duì)黃石是優(yōu)勢(shì)，對(duì)鄂州黃岡也是，看誰(shuí)能用得更好罷了，

5、黃石旅游大客車在內(nèi)蒙古出車禍6人死亡，車上共有乘客42人，乘客姓名正在排查中，相關(guān)部門介入調(diào)查。你怎么看？

我是黃石人，出了這樣事故挺痛心，六條人命三十多人受傷，我經(jīng)常在桂花灣廣場(chǎng)馬路上，清晨有很多退休人在那上車去旅游，生活條件好了無(wú)可厚非。自古老話說了，行車坐船三分命，坐上去了命交給了別人，不由自己主宰，信天由命，出了這個(gè)事故，大家一味指責(zé)后面大貨車強(qiáng)行超車，不可否認(rèn)大貨車有很大責(zé)任，他可以預(yù)見對(duì)面有大貨車駛過來，超得過去嗎？對(duì)方大貨車也可以觀察到路面情況為什么不減速？再回到客車司機(jī)身上，這種客車我們社區(qū)去旅游常租這樣的車，很高，前，中開門，離地兩三米，出了事故不便于逃生，從窗戶跳老年人都會(huì)骨折。