關于“信陽的經濟發展有哪些局限性。魚米之鄉很誘人，但是懂得經濟的人都知道，魚米之鄉只是單一的農業經濟，信陽如果實現經濟騰飛，必須有帶動信陽發展的工業，信陽的經濟發展存在很大的局限性，.7；可以看出信陽目前經濟的主要問題就是第一產業農業轉型升級緩慢，第二產業工業對于經濟拉動作用不強，第三產業沒有形成優勢。

1、信陽市的經濟發展水平怎么樣？

感謝邀請，信陽的經濟發展水平一般，在我國屬三線城市，在河南省內總體經濟位居中等地位。信陽在2018年GDP排名中位居第九，與前后幾名相差不大，但再結合信陽880萬的人口數量，這樣的成績就顯得非常普通了，2018年上半年的人均排行中，信陽人均GDP位居河南省第14，屬于倒數中的排名。所以整體而言，信陽在河南省內經濟發展屬中等偏下的地位，

信陽的經濟發展存在很大的局限性。首先在工業上既沒有礦產資源，也沒有企業吸引力，工業基礎薄弱，起步較晚，更多的還是依靠本地企業增加收入，再者在交通上雖然位居京廣線上，但周圍沒有大城市的經濟輻射、資源分配，所以地理位置并不占優。最后在旅游上信陽全年收入兩百多個億，風景獨好但開發力度有限，對外吸引力小，與河南其它旅游城市相比尚有很大差距，

2、信陽哪個縣最有發展前景？

說到信陽哪個縣最有發展前途，我想不管是從歷史文化、地理優勢、交通布局，還是城市定位，都非潢川莫屬了。首先說說歷史文化，歷史上，潢川是光國和黃國的屬地，更是黃國的都城，而且是楚國春申君的故鄉。后來多個朝代都被定位州府所在地，唐代的光黃古道也從這里經過，建國初期曾設立專區，相當于地級市，所以說，潢川歷史悠久，文化底蘊深厚，在信陽地區是其他縣無法比擬的。

其次說說區位以及交通優勢，潢川位于淮河之濱，居信陽的中心位置，淮濱、固始、商城、新縣、光山、羅山和息縣在四周形成拱衛之勢，地理位置優越。同時，潢川更是鄂東南的交通樞紐中心，京九鐵路、大廣高速以及106國道縱橫南北，寧西鐵路、滬陜高速與312國道橫貫東西，縱橫交錯的公鐵網絡，讓它成為了鄂豫皖三省交界處重要的交通樞紐中心之一，

未來，潢川還將修建京九高鐵、寧西高鐵、衡潢鐵路以及潢川機場，讓真正成為集鐵工機于一體的綜合性交通樞紐中心城市。再說說潢川的經濟發展，在信陽下轄的8縣中，潢川2017年GDP為249.3億元，穩居榜首，而人均GDP僅次于革命老區新縣。因潢川位于鄂豫皖三省交界的中心地帶，再加上交通發達，因此自古以來就是商業貿易中心，是三省交界處重要的物流聚散中心，鐵路貨運穩居麻城車務段首位，

3、信陽這個城市發展的怎么樣？

信陽這個城市按說是優勢極大、潛力巨大，但是并沒有發展我心目中的高位。地處鄭州、武漢、合肥三大省會城市中間位置，區位何其明顯，何其優越，卻沒有給當地帶來多大成就感。雖然獲得過中國宜居城市榮譽，可是經濟發展相當緩慢，信陽處于豫皖鄂毗鄰地區，擁有中心城市之機遇，完全可借助公路樞紐、鐵路樞紐打造區域性中心城市。

4、信陽的經濟發展有哪些局限性？

感謝潢川網友信任暨邀請本人作答！關于“信陽的經濟發展有哪些局限性？”觀點如下:①作為豫東南及豫皖交界處最具潛力的城市，市區面積太小，這是最大的局限性，城區的大小強弱是體現整個地區的綜合實力，人口達到千萬的規模，城區常駐人口不到兩百萬，這說明市區的吸附力較弱。想要建設成具有競爭力的大城市，必須從城區現代化入手，以文明城市輔助，衛生城市助力市區繁榮，

②信陽市地大物博，而市區過于“偏西”，無法形成“市中心效應”。以固始縣為例，這兒有很大一部分人逛街所去的城市六安，解決城市太小的難題，首先要在羅山縣打造城鄉一體化試驗區，有效拉近潢川、固始與信陽市區距離，推動信陽市羅山縣撤縣改區是擴城首選區域，城市東擴有利于建成特大城市，③高營養的政、策缺失，沒有被劃入中原城市群這是一大遺憾。