我在東莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，從18年中到20年初，就是在東莞跑的。跑滴滴就目前而言，一線城市跑一天差不多7-8百二線城市5-6百三.四線城市基本在3-4百左右，當然油費，車輛保養沒算進去，目前跑網約車已經行成一種潮流，跑滴滴分為二個類型。

1、在東莞跑滴滴發展前景咋樣？

本人跑過幾個月快車，是身邊朋友帶動的，好幾個朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎勵多，打車的人也多，辛苦一點光沖單獎完成一天都有二百多，那時買個油耗低的專職跑真不錯，一個月掙一萬多真不多，但好景不長，獎勵越來越少，現在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個月下來去掉油費也才掙個三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒人做了，現在的滴滴，個人觀點，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，。

2、請問，現在在東莞買車全職跑滴滴還有意義嗎？

1，現在再買車全職跑滴滴基本上沒有什么賺頭了，而且全國各地的情況也不太相同，我這里全職干滴滴的每天流水在350-400左右，每天油費至少100多，還要在外面吃兩頓飯，這樣每天開銷最低150起步，實際到手200多。有人說每天收入200多可以啊，但是有個問題你沒考慮到，車是你投資買的，維修保養，保險都是由你承擔，這每天的成本也需要幾十塊錢，這樣實際你每天也就收入一百多塊錢了，這樣還需要干最少12個小時以上才能達到，同時你還要承擔交通罰款和交管部門的罰款，所以現在很多人都在撤出滴滴了，

因為你要交保險，沒有休息時間，每天超時工作，但是得到的收入和勞動不成一定比例，如果你有正規工作在空閑時間出來賺點有錢還行，如果專職干這個有可能你會后悔的。2，個人建議不要買車跑網約車，為什么？我給你算筆賬。加入滴滴優享計劃，每天保底是600元，但是必須服從調度（有可能讓你從偏遠地方開幾十公里回市區），而且毎天早高峰晚高峰必須在線，

3、現在東莞加入揚安已租代購跑滴滴怎么樣？

上個月二十三號和一租車跑滴滴的兄弟聊(好像是揚安出行)，凌派沒改氣，月租4千多，當月流水八千八，估計到月底有一萬三左右，油錢五千左右，他說下個月沒錢交租金了。早上他十點左右出車，夜里二點左右回來，一天大約十六小時，一個月車沒壞，人不休息，以租代購的修車各種費用再加上去(營運保險一年一萬左右)，就算三年后租賃公司不倒閉，車歸你，一個車跑三十萬公里左右，也值不了幾個錢。

4、請問在東莞開滴滴打車能當工作做嗎？收入如何？

全職做滴滴根本就賺不到錢，正所謂馬路如虎口，行船跑馬七分險，冒那么大的風險每天十二小時以上除了成本只得進廠坐流水線四千左右的工資還不如進廠坐流水線無驚無除還有五險一金，營運車輛八年或六十萬公里強制報廢但現實是還沒八年已經到廢期了，做營運的每天都要不停的跑一個月下來小說也要走一萬公里，一年就是十二萬公里了，五年就已經到報廢期，也就是說如果你的車是十五萬全款購的話每年的用車成本就是三萬元，營運保險八千元每年，如果是燒汽油的話那油費每天就要二百元一個月就是六千元，做營運的都是外面吃快餐和早餐每天三十元多一個月就是一千元，輪胎一年需更換，四條輪胎二千元左右，

機油每個月要換一次每次五百元，停車費就不計了，因為很多都是停放馬路邊的，租房子住宿水電五百元一個月，其它車停大馬路邊有可能會被貼違停和一不小說違反了交通法被扣分罰款這些就不計了，本人曾在休息天做過一段時間的滴滴，鄰居也有幾個人是做專業滴滴的，一般一天就是四百多元，一個月一萬二左右，自己計下每個月的成本要多小錢再用一萬二元減去成本就是了自己真正所得的工錢了，有沒得做自己好好拿計算機來算一算就知道了。

5、現在在東莞跑網約車怎么樣，我想去開網約車，歡迎同行支支招？