湛江鐵路樞紐圖1999年，舊湛江西站建成，這座車站等級過低，無法承載湛江更大的發(fā)展，同年，粵海鐵路開通運(yùn)營。18年7月1日，新的湛江西站正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著湛江正式進(jìn)入動車時(shí)代，加強(qiáng)了湛江和珠三角的聯(lián)系，湛江高速路網(wǎng)經(jīng)濟(jì)方面，湛江目前的gdp尚未達(dá)到預(yù)期的高度。

1、未來湛江發(fā)展趨勢怎么樣？

首先我是一個(gè)土生土長的湛江人，我站在中立的角度來說一下我的觀點(diǎn)1.湛江三面環(huán)海，港口多的我都數(shù)不過來，天然的地理優(yōu)勢2.長久而言，湛江的地理位置不比上海差3.這邊氣候不錯(cuò)，對比其他城市不會太熱，不會太冷，不過這個(gè)是濕冷，你的自身魔法防御得夠高，裝備并不能起到最全面的作用性。4.距離最大的物流中轉(zhuǎn)中心廣州深圳只要5小時(shí)路程，你晚上定的物流明天就能到5.海鮮在湛江，飛禽猛獸在廉江，廉江離廣西背靠背，大家應(yīng)該知道我要說的是什么意思了，吃的東西這邊真的很齊全山珍海味藥膳一應(yīng)俱全6.大勢興起的房地產(chǎn)，從徐聞到吳川，湛江的房地產(chǎn)正全面開發(fā)中，價(jià)格6000-25000均價(jià)不等，

7.國際機(jī)場，高速，立交，渡船，游輪，你想得到的湛江以后都會有.衣食住行介紹的差不多了.8.徐聞縣:菠蘿之鄉(xiāng).羊也不錯(cuò).帶有港口，是漢代海上絲綢之路的始發(fā)港遂溪:甘蔗之鄉(xiāng).醒獅之鄉(xiāng).番薯之王，熱帶水果種植基地.帶有港口廉江:百果之鄉(xiāng).安鋪雞遠(yuǎn)近聞名.廉江紅橙舉國聞名，也有電飯煲之鄉(xiāng)的美稱吳川:民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)（飄色）月餅之鄉(xiāng)（金九）還有羽絨服之鄉(xiāng)，塑料鞋之鄉(xiāng)，開發(fā)商之鄉(xiāng)！！9.旅游景點(diǎn):1.世界第二瑪珥湖4A級2.中國第一長灘，世界第二長灘龍海天3.全長1.7公里的花園式觀海長廊4.特呈島，旅游式鄉(xiāng)村島5.金鹿園，2A級景點(diǎn)（近湖光巖）6.寸金橋，為紀(jì)念抗法斗爭，國土寸土寸金，寸步不讓7.蛤嶺村，美景和文化的沉淀，被譽(yù)為湛江最美的村莊之一8.金沙灣海濱浴場，4A景點(diǎn)，觀海長廊的盡頭，擁地400畝的大型濱湖公園9.海灣大橋，湛江的標(biāo)志性跨海大橋.也是湛江發(fā)展為現(xiàn)代旅游城市的標(biāo)志10.燈樓角，中國大陸最南端的航標(biāo)燈11.硇洲燈塔，世界僅有的2座水晶磨鏡燈塔12.南國熱帶花園，位于市中心的一個(gè)大型公園，園內(nèi)盡是熱帶植物和一個(gè)小湖13.雷祖祠，紀(jì)念唐代雷州首任刺史陳文玉的文物保護(hù)級祠堂還有很多很多旅游歷史性的旅游景點(diǎn)，不說了，記得點(diǎn)贊。

2、廣東湛江這個(gè)城市怎么樣？

從地理位置來看，湛江是祖國大陸最南端的亞熱帶海濱城市，湛江市域介于東經(jīng)109°31′～110°55′，北緯20°12′～21°35′之間，總面積13225.44平方公里。下轄赤坎區(qū)、霞山區(qū)、麻章區(qū)、坡頭區(qū)四個(gè)市轄區(qū)和遂溪、徐聞兩縣，代管雷州、廉江和吳川三市，俗稱“四區(qū)五縣”，湛江市全圖湛江擁有漫長的海岸線，獨(dú)占三大半島之一的雷州半島，市域三面環(huán)海，全市海岸線總長2043公里，其中大陸海岸線長1243.7公里，占廣東全省的30.2％。

有意思的是，湛江下轄的“四區(qū)五縣”均有海岸線，這在全國的沿海城市中都是比較罕見的，從交通來看，湛江的海運(yùn)比較發(fā)達(dá)，鐵路相對不足，民航機(jī)場正在遷建，高速路網(wǎng)漸趨完善。1、湛江的港口較多，海運(yùn)是最大的優(yōu)勢，也大有潛力可挖，湛江港呈南北走向，從大黃江口直至石門港縱深長度60多公里，水域面積1419平方公里，海岸線總長467.1公里，其中深水岸線97.4公里，淺水岸線369.7公里。

港灣東西兩岸連接大陸，南有南三島、特呈島、東頭山島、東海島、硇洲島等島嶼為天然屏障，港內(nèi)水深浪靜，航道寬闊，回淤較少，四季不凍，為天然深水良港，湛江港40萬噸航道示意圖湛江港雙向30萬噸的航道尚未完全建成，單向40萬噸的航道就已獲批開工建設(shè)了，不過遺憾的是，湛江港的貨運(yùn)吞吐量已跌出全國前十，還需多努力啊。

2、鐵路方面，建設(shè)還有待加強(qiáng)，1955年，連接廣西南寧市黎塘鎮(zhèn)和廣東省湛江市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路建成，成就了湛江經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展。上世紀(jì)50年代，湛江的地位在兩廣來說非常重要，湛江工業(yè)基礎(chǔ)好，港口優(yōu)勢明顯，是中國西南往東南亞最近的出海大港口，湛江鐵路樞紐圖1999年，舊湛江西站建成，這座車站等級過低，無法承載湛江更大的發(fā)展，同年，粵海鐵路開通運(yùn)營。