萬買深圳的農(nóng)民房，在寶安區(qū)是絕對有很多選擇的。08左右吧，深圳當(dāng)時對農(nóng)民房的政策很不明朗，很多人擔(dān)心農(nóng)民房未來比較麻煩，都不敢輕易購置入手，怕砸在自己的手里，作為一個深圳的農(nóng)民房業(yè)主，我來說說我經(jīng)歷的給題主做個參考，最開始就是在家里跟親戚跟車跑運(yùn)輸，然后慢慢就出來，先是浙江，后來轉(zhuǎn)移到廣東深圳，把深圳作為自己的根據(jù)地。

1、深圳的農(nóng)民房是否值得購買？

看樓上一水兒的反對。作為一個深圳的農(nóng)民房業(yè)主，我來說說我經(jīng)歷的給題主做個參考？我是2014年左右買的小兩房，70 平。當(dāng)時買的是27萬，分期的。三年還清，（依當(dāng)時的商品房的價格來看，我此舉是非常蠢的，不談這個，我腸子都是青的）現(xiàn)有的鄰居也有好多是做農(nóng)民房的中介。經(jīng)常看他們的朋友圈，現(xiàn)在也是可以分期的，

只不過，分期不是去銀行分期。是借的人個貸款，然后律師樓公證，一般兩房的三年還清，三房的五年還清。四房的可以再長一點(diǎn)時間，現(xiàn)在深圳的商品房一般都在5萬左右。就算最便宜的也得3萬多一平，隨便算下來70來平的，加上中介費(fèi)，各種稅費(fèi)都在220萬左右了。首付三成，也得70萬80萬，然后月供差不多得8千多。所以對于一般人兒來說，首付是大問題，

就算首付有了，后面的月供也好惱火。月供可是幾十年的事，所以一定要考慮清楚。最好是首付是自己有，然后還余一些，可供有時候家里周圍不過來，去供月供，相對要三十來年負(fù)擔(dān)比較重的，總價比較高的商品房。總價在150萬左右的三房農(nóng)民房，對普通人太友好了，現(xiàn)在農(nóng)民房也可以落戶了，別問我為啥知道？因?yàn)槲衣鋺袅恕Ｖ劣谵r(nóng)民房的壞處，

2、深圳的農(nóng)民房現(xiàn)在可以買嗎？有沒有60萬左右的兩房或三房？

很巧，我對面的鄰居就是賣這種房子的。所以我也來分析一下，希望能幫助到你。60萬買深圳的農(nóng)民房，在寶安區(qū)是絕對有很多選擇的，可以參考我下面截圖鄰居的朋友圈，你看60萬的2房還是挺大的，如果只看房間內(nèi)，那絕對是可以的。因?yàn)楸阋耍乙埠闷妫従尤タ戳藥滋邹r(nóng)民房，從單間到3房，價格從20萬到80萬不等。所以你60萬是可以好好挑一挑的，至于能不能買，請看我的分析：1.農(nóng)民房都是個人承建的，把原來的房子改建成很多套往外出售，這種出售首先是沒有任何手續(xù)證明的，憑的就是一紙合同，

一手交房，一手交錢，除了這個合同，沒有任何法律上的證明。這種房屋所有權(quán)也不受法律保護(hù)，如果在這個環(huán)節(jié)賣方有任何問題，那吃虧的很大可能是我們。一句話，沒有保障，基于這個原因，我?guī)状慰吹綕M意的，都放棄了。2.如上所說，房子是個人建的，那么房屋質(zhì)量就無從保證，如果后續(xù)房屋質(zhì)量出問題，你都已經(jīng)交完錢了，這也沒有專門的物業(yè)，沒有人管，只能自己承擔(dān)，

3.如上面別的朋友所說，沒有學(xué)位。這種農(nóng)民房，你是享受不到教育方面的優(yōu)惠的，有房跟沒房一樣，僅僅是供自己住而已。4.采光不好，樓與樓之間太近，各項(xiàng)配套設(shè)施跟小區(qū)比還是差很多，所以還有另外一種房子，帶小區(qū)的那種小產(chǎn)權(quán)房。我就租住在這種小產(chǎn)權(quán)房里，從外面看，跟正規(guī)的小區(qū)沒有區(qū)別，有正規(guī)的物業(yè)管理，綠化也不錯，也有小孩玩的娛樂場所，

3、在深圳500萬買一整棟農(nóng)民房，值不值？

我明確告訴你，非常值，而且超值！我說說我親身經(jīng)歷的事情，絕對真實(shí)客觀。我老家是江西的，江西有一個縣，在外面做物流搞貨運(yùn)的人很多，是全國聞名的“物流運(yùn)輸之鄉(xiāng)”，這個縣就是江西廣昌縣。廣昌縣隸屬于著名的才子之鄉(xiāng)撫州市，長征及抗日戰(zhàn)爭時期載入史冊的“廣昌戰(zhàn)役”和建國后令人聞風(fēng)喪膽的“二王”被擒拿落網(wǎng)，就是發(fā)生在這個地方，

我那個老鄉(xiāng)就是這個縣的人，沒讀什么書，15、6歲初中沒念完就出來混社會。最開始就是在家里跟親戚跟車跑運(yùn)輸，然后慢慢就出來，先是浙江，后來轉(zhuǎn)移到廣東深圳，把深圳作為自己的根據(jù)地，90年代中后期就在深圳成立了自己的物流公司，公司化經(jīng)營，業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)張發(fā)展，規(guī)模也在擴(kuò)大，最高峰的時候（2010年前后開通10多條貨運(yùn)專線，2013年在上海設(shè)立分公司，2015年又到北京設(shè)分公司）擁有7～9米的貨車20多輛，掛靠調(diào)度的則超過50多輛，全職員工都有80多號人。