廣州這次暴雨中，本田工廠的水淹車比較多。07年是7.18大雨暴雨從天而降，遭受暴雨、洪水的當時，保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續(xù)啟動機動車或利用慣性啟動機動車；2、遭受暴雨、洪水后，未經(jīng)必要處理而啟動機動車，濟南市每年的七月份都是雨季開始了。
1、廣州暴雨后車被水淹了，保險會賠嗎？
在車輛浸水的情況下，車損險可以賠付除發(fā)動機以外車輛損壞的部分，而由此導致的發(fā)動機損壞則只有涉水險才有可能賠。車輛涉水險，即涉水行駛損失險，也稱發(fā)動機特別損失險，是車主為發(fā)動機購買的附加險，作為附加險并不是車主想買就能買，不少4S店保險銷售人員表示，公司對“涉水險”銷售有內部規(guī)定，例如，低于十萬元車身價的車輛不允許投保涉水險，還有某些特定車款在“涉水險”投保黑名單中。
但是涉水險所導致的發(fā)送機損壞，若是車主在浸水后人為發(fā)動機進水，保險公司則可以不賠，而是否由于故意行為所導致，這個原因難以判定，極易造成騙?，F(xiàn)象，保險公司考慮到自身的經(jīng)營效益，因此不愿推薦涉水險，賠償處理：（一）在保險金額內按實際修復費用賠償。但在保險期間內累計賠款金額達到保險金額的，保險責任終止，（二）涉水險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。
保險金額：50000元人民幣賠償條件：（一）被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險機動車過程中，因下列原因造成保險機動車的發(fā)動機損壞，保險人按照保險合同約定負責賠償：1、遭受暴雨、洪水的當時，保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續(xù)啟動機動車或利用慣性啟動機動車；2、遭受暴雨、洪水后，未經(jīng)必要處理而啟動機動車，
泡水車如何處理？直接報廢是不可能的。生活中那些水泡車都修復后賣掉了，汽車廠家有著得天獨厚的維修優(yōu)勢，更不可能直接報廢，怎么辦？賣掉是最劃算的，比拆零件報廢更劃算、也不用擔心拆下來的零部件質量問題。問題是如何賣，賣給誰，廣州這次暴雨中，本田工廠的水淹車比較多。本田官方也做出了說明，宣稱這些泡水車并不會流入銷售渠道銷售，
對于有修復價值的車輛，修復后以原車價的1/2賣給員工，內部直接消化掉。而且要求員工三年內不得轉讓，避免水淹車直接流入市場，對于一些泡水不嚴重，水面沒有超過車輪的汽車來說，修復更簡單一些，后遺癥也更少。這種沒有沒過發(fā)動機的泡水車通常被稱為半泡:像這種介于浸水與半泡之間的車型，儀表臺內飾并沒有被水淹沒，ECU、儀表、內飾、座椅都沒有受到污水的影響，
只要把地板地毯清洗晾干，線束插頭處理一下，保險絲盒換新就沒有大礙了！甚至發(fā)動機、變速箱也不會進水，清洗后換油后即可。當然相關的線路、插件、模塊都要理做防銹處理，對于4s店來說都是很容易做到的事情，維修成本也不會太高，只是工時相對多一些而已。這種泡水不嚴重的車型精心處理后日后使用的隱患并不會太大，但是幾年后電路方面出問題的可能性會大一些，
而一些金屬零部件生銹則是沒有辦法杜絕的:雖然短時間不會銹穿，但是銹跡斑斑著實影響心情。而對于全泡的車型，就沒有修復價值了:如果零部件全部更換則修復成本過高，沒有修復價值，如果只做清洗處理則故障率高，穩(wěn)定性差。一般的便宜車沒有修理價值，對于車廠來講這樣的全泡車型只能做報廢處理，而那些介于浸水與半泡水之間的車型，修復后五折購買講絕對是劃算的。
3、臨沂下一場暴雨就整座城幾乎被淹，各位認為根本原因在哪里呢？
我個人認為，下大雨，城市被淹，說明城市的排水設施有問題，臨沂市區(qū)地理位置偏低，排水不能靠自然排水，機械排水一樣重要，外圍出水口必須安裝機械排水設施，光靠自然排水根本就排不過來，明擺著的事，你看看市內束河路與沂蒙路交匯處橋底，淹得和橋一樣高了，明眼人一看就明白，沒有排水設施，或者是排水設施設計有缺陷，考慮不周到，挨著束河邊，水都能淹了橋底，純粹工程設計缺陷，工程師怎么干的活。
