邯鄲市公交票價2元，據了解，石家莊等城市的公交車市區內都是1元票價。公交車發生的政策性虧損，一般由政府給予補貼，邯鄲市公交車這樣的漲價收費曾經引發過一起經濟糾紛案件，因為公交車漲價變成2元，有人不服，一紙訴狀將公交公司告上法庭，最終判定原告勝訴，但是現在的公交票價為什么還沒有下調，原因不詳。
1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？
公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助，公交公司本身也有企業計劃，營運總體全面按排，調節等措施實行，公司能運行，說明企業還可以！。
2、邯鄲市公交票價2元，其他市公交多少錢？
邯鄲市公交票價2元，據了解，石家莊等城市的公交車市區內都是1元票價，邯鄲市公交車這樣的漲價收費曾經引發過一起經濟糾紛案件，因為公交車漲價變成2元，有人不服，一紙訴狀將公交公司告上法庭，最終判定原告勝訴，但是現在的公交票價為什么還沒有下調，原因不詳。公交車應該是便民工具，是人們日常出行的主要方式，
有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數免費服務。城市公共交通屬公益性，基本方針是為公眾出行服務，主要是社會收益，而不是單純地著眼于公交公司自身的盈利，公交車發生的政策性虧損，一般由政府給予補貼，所以說它是對公眾出行的安全、方便、及時、經濟、舒適的一種滿足，而后才是公交公司的經濟效益。所以說，邯鄲市的公交票價2元，確實比別的城市高，是否有其他原因，不得而知。
