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1，機動車檢測站是私人的還是國家的

法律分析：一般是私人的，車輛檢測站社會化的屬于私營企業。法律依據：《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》一、嚴格資質管理2、嚴格檢驗機構從業人員資格條件。檢驗機構要依法具備獨立的法人資格，檢驗機構及其檢驗人員承擔檢驗法律責任。檢驗機構的技術負責人、質量負責人、報告授權簽字人要具備機動車相關專業大專以上學歷或者中級以上工程技術職稱或者技師以上技術等級，有3年以上機動車檢驗工作經歷。檢驗人員要熟練掌握機動車安全技術標準、檢驗工作程序和方法、檢測儀器的操作規程等。引車員要持有與檢測車型相對應的機動車駕駛證，熟練掌握機動車安全技術標準、檢驗工作程序和方法等。質量監督部門要對檢驗機構及檢驗技術人員全面集中清理，不具備條件的不得繼續開展檢驗工作或者擔任檢驗人員。

機動車檢測站是私人的還是國家的

2，汽車檢測站是做什么的

汽車檢測站國內大概分為三類:一.公安的.安全性能檢測線.負責機動車年審.也就是行駛證年審. 二.交通的.負責營運車輛檢測,如樓上所說,道路運輸證年審檢測,等級評定,二級維護檢測,委托檢測等. 三.環保的.環保檢測線,專門針對機動車尾氣排放檢測.很多地方也將環保線交給公安或交通檢測站進行. 1對在用運輸車輛進行性能檢測，2對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測3接受委托對該裝，改造，報廢或新工藝，新技術進行檢測，并提共檢測報告4接受公安，環保，計量，保險部門的委托進行相關項目檢測，提供檢測結果現在的檢測站主要是對車輛進行年檢，對商用車進行定級檢測 @2019

汽車檢測站是做什么的

3，汽車檢測站是什么部門負責的

機動車檢測站的主管部門是交通局。車被檢測站檢測壞了找車管局。交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，共有市直交通事業單位8個。其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

汽車檢測站是什么部門負責的

4，汽車檢測站是干什么的

汽車檢測站是運用現代檢測技術，對汽車實施不解體檢測的機構。汽車檢測站在檢測車輛后，對合格的車輛會發放機動車年檢合格標志。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。擴展資料：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。參考資料來源：中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法實施條例

5，車輛檢測站屬于哪個單位監管

一、車輛檢測站屬于哪個單位監管1、車輛檢測站屬于交通局監管。交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，共有市直交通事業單位8個。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標準。二、年末年檢車輛未能通過年檢的情形1、駕駛人證件未能帶齊：行駛證、保險單、身份證缺一不可；2、安裝可拆卸號牌框架；3、加裝強光氙氣燈；4、車輛違章未處理完；5、違規改裝：如私自改變車身顏色、換發動機等，必須保證車輛本身和行駛證上登記的信息相一致。很多客運車私自加裝坐椅，小貨車自行加裝頂棚都會造成車輛不能通過年檢。

6，車管所檢測站是什么工作

檢測站主要承擔的是車輛年審業務，包括車輛外檢、環檢、更換免檢標等等，簡單點說，就是跟車輛檢測相關的業務。而車管所主要負責的是機動車業務和駕駛證業務，具體業務范圍包括機動車注冊、變更、轉移、抵押、注銷登記以及駕駛證的申領、換領、補領、審驗等等。車輛技術檢測站屬于行政單位。車輛技術檢測站分為安全技術性能檢測站和綜合性能檢測站，分別歸公安局車管所和交通局運管處管理。安全技術檢測站主要是為審驗行駛證的車輛進行安全性能檢測，歸公安局車輛管理所管理。綜合性能檢測站主要是為審驗營運證和二級維護審核備案卡進行綜合性能檢測，歸交通局運管處管理。一、車管所檢測中心一般應當為二級機構，屬于車管所一個業務口，但隨著社會化程度的普及，現在有好多地方把檢測中心歸為個體，說白了就是歸社會個人所有的，如果確定是“車管所檢測中心”的話，應當是車管所的一個業務口。二、具體工作是對機動車進行審驗前的檢測，使用機動車檢測儀器對機動車是否符合國家標準進行檢測，并出具相關報告。擴展資料車輛技術檢測站分為安全技術性能檢測站和綜合性能檢測站，分別歸公安局車管所和交通局運管處管理。安全技術檢測站主要是為審驗行駛證的車輛進行安全性能檢測，歸公安局車輛管理所管理。綜合性能檢測站主要是為審驗營運證和二級維護審核備案卡進行綜合性能檢測，歸交通局運管處管理。機動車檢測中心允許公民以有申辦條件和資質的方式合法申請和營運，可以屬于民營單位。《道路交通安全法》第十三條明確規定：機動車安全技術檢驗實行社會化.機動車安全技術檢驗社會化。是指任何單位和個人都可以申辦機動車安全技術檢測機構，具備條件并依法成立的檢測機構均可對機動車進行安全技術檢測。在機動車檢測工作社會化之前，機動車的安全技術檢驗工作由公安車管部門承擔。檢測站社會化后，公安車管部門對機動車安全技術檢驗的管理職能也相應發生變化僅為監督監管。

7，車輛檢測站需要什么資質

人員、儀器設備、所用的物料（耗材及輔材）、法規標準、測試環境、測試。取得計量認證合格證書的檢測機構，允許其在檢驗報告上使用CMA標記；有CMA標記的檢驗報告可用于產品質量評價、成果及司法鑒定，具有法律效力。國家目前正在推行強制性的計量認證、審查認可和實驗室自愿參加的"實驗室認可"等制度，來保證檢測機構為社會提供服務的公正性、科學性和權威性，這些認證都是以國家《計量法》、《標準化法》及《質量法》等法律為依據。法律依據：《中華人民共和國商業銀行法》第一條為了保護商業銀行、存款人和其他客戶的合法權益，規范商業銀行的行為，提高信貸資產質量，加強監督管理，保障商業銀行的穩健運行，維護金融秩序，促進社會主義市場經濟的發展，制定本法。一、建筑工程質量檢測資質分類與等級標準(一)資質分類(資質標準)工程質量檢測機構資質分為綜合類資質和專項類資質。檢測機構資質標準由國務院住房城鄉建設主管部門另行制定。綜合類是指具備常規材料、常見結構型式等建筑工程施工質量驗收標準中普遍要求的檢測能力的檢測機構。專項類是指綜合檢測機構以外的具備某些專項能力的檢測機構。(二)等級標準在新的管理辦法中，并沒有提到具體的等級管理辦法，我們暫時參照老辦法。綜合類資質按機構人員、環境、成立年限、檢測能力及可承擔的風險等條件分為甲、乙、丙三個等級。專項類資質不分等級。1、綜合甲級必須滿足表1-1的基本要求，表1-2的必備檢測能力以及表1-3中的至少5大類的檢測能力。2、綜合乙級必須滿足表1-1的基本檢測能力，表1-2的必備檢測能力以及表1-3中的至少3大類的檢測能力。3、綜合丙級必須滿足表1-1的基本要求和表1-2的必備檢測能力。4、專項類檢測機構必須滿足2-1的基本要求和表2-2的必備檢測能力。5、有關檢測能力需配備的主要儀器設備參見附件1。二、資質申請、許可與變更(一)省、自治區、直轄市人民政府住房城鄉建設主管部門負責本行政區域內檢測機構的資質許可。申請檢測資質的檢測機構應當具有獨立法人資格，向工商注冊所在地省、自治區、直轄市人民政府住房城鄉建設主管部門提出申請。(二)申請檢測機構資質所需材料1、檢測機構資質申請表；2、工商營業執照或法人證書原件及復印件；3、與所申請檢測資質范圍相對應的資質認定證明文件；4、主要檢測儀器、設備清單，滿足檢測工作要求的設施環境的有效證明；5、檢測人員的職稱證書、身份證、勞動合同、社會保險繳費憑證和崗位證書的復印件，其中注冊人員還應當提供注冊證書復印件；6、檢測機構質量管理體系和檢測信息管理系統的有關資料；7、檢測業績證明材料；8、資質標準要求的其他有關材料。檢測機構首次申請資質或者申請增項新的資質，不考核檢測機構業績。檢測機構資質申請表由國務院住房城鄉建設主管部門制定式樣。(三)省、自治區、直轄市人民政府住房城鄉建設主管部門收到資質申請材料后，應當在20個工作日內完成審查并作出書面決定，期間可對申請人的檢測能力進行現場核查。(四)檢測機構資質證書分為正本和副本，由國務院住房城鄉建設主管部門制定式樣，正、副本具有同等法律效力。資質證書有效期為3年。(五)檢測機構發生合并、分立、重組以及改制等事項需承繼原資質的，應當向原資質許可機關申請重新核定資質。(六)申請資質增項、重新核定資質的檢測機構，在申請之日起前一年內有本辦法規定禁止行為的，資質許可機關不予批準其申請。(七)資質證書有效期屆滿，檢測機構需要延續資質證書有效期的，應當在資質證書有效期屆滿30日前，向原資質許可機關申請辦理資質延期手續。對在資質證書有效期內持續具備開展相應檢測活動的條件和能力且無本辦法規定禁止行為的，經原資質許可機關審查同意，準予延續。(八)檢測機構名稱、地址、法定代表人等發生變更的，應當在辦理工商營業執照或法人證書變更手續后30日內到原資質許可機關辦理資質證書變更手續。原資質許可機關應當在2個工作日內辦理完畢。檢測機構需更換、遺失補辦資質證書的，應當持更換、遺失補辦申請等材料向原資質許可機關申請辦理，原資質許可機關應當在2個工作日內辦理完畢。根據上述內容，我們可以看出建筑工程質量檢測資質分類與等級標準將在今年發生一定的變化和調整，各省市相關部門也將作出進行相應的調整。除此之外，對于工程質量檢測的監督制度和法律責任方面也將更加的明確和嚴格。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。