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地鐵價格,地鐵是怎么收費的

來源:整理 時間:2022-11-01 21:36:45 編輯:無錫本地生活 手機版

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1,地鐵是怎么收費的

起點至終點一口氣支付,包括中間換乘
目前基本上是按你乘坐的路程來收費的,目前大城市是3元起價。

地鐵是怎么收費的

2,北京地鐵怎么收費

北京地鐵收費標準,現在是按照里程數,分段計價的方式來進行收費的,其具體的收費方案是這樣的:1、起步價是三塊錢,起步的公里數是6千米。2、6~12千米之間,車票的價格是4元。3、12千米到22千米之間,車票的價格是5元。4、22千米到32千米之間,車票的價格是6元。5、32千米以上每增加20千米車票就會增加一元,最高的票價是不封頂的。6、另外北京地鐵首都機場線實行的是單一的票價,只要乘坐票價就是25元,不會單獨的計費,同時不會跟其他的線路一票換乘。

北京地鐵怎么收費

3,地鐵是怎么收費

目前基本上是按你乘坐的路程來收費的,目前大城市是3元起價。
按里程收費,大概是4個站左右是兩元,然后就這樣遞加

地鐵是怎么收費

4,沈陽地鐵怎么算錢

沈陽地鐵基本票價為:沈陽地鐵1號線和沈陽地鐵2號線收費是8站以內2元(不含起始站),9至12站3元,13站以上4元。一名成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車,超過1名的,需按超過的人數購票乘車。60周歲至69周歲的老年人,乘坐地鐵享受半價優惠;70周歲及以上的老年人,乘坐地鐵享受免費優待。地鐵簡介:地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上,英語為metro(underground railway、subway)。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(Metro),中國臺灣地鐵稱之為“捷運”(Rapid transit)。

5,昆明的地鐵票價定了嗎價格是多少

目前昆明的地鐵只有東部客運站和長水機場之間往返的。單程票價是5元,車程15分鐘左右。
好像沒定呢,應該是 2塊 5塊 10塊。 別的城市基本都是這樣的。

6,一輛地鐵列車需要多少錢

以杭州地鐵為例,一輛地鐵3660萬。每節車廂610萬元,一整列車是3660萬。它身上的每個構件都來自全國乃至國外,比如“牽引和制動系統是西門子的,地板是常州的,顯示屏是廣州的。據悉,一輛杭州地鐵必須安裝4部主牽引系統設備、2部輔助動力系統,其中每部主牽引系統設備售價在150萬元左右。換句話說,一部主牽引系統設備的價格占據一節車廂售價的約1/4,無疑這對生產牽引系統的公司是塊誘人的“奶酪”。相關介紹:修地鐵成本非常高昂,每公里造價已上升到7億、8億元,北京市甚至超過10億元(北京16號線每公里12億)。“十二五”每年投產300公里到400公里,每年投資2000多億到3000億,2015年全年將完成3000億,對經濟的拉動作用是很明顯的。符合國家建設地鐵標準的城市現在國務院已經批準39個,到2020年估計在50個左右,總歷程近2500公里,總投資達上萬億。

7,北京地鐵票價

北京地鐵通票價格是2元,除了機場線是25元
只要你不出地鐵,無論你換乘幾次,都是2元錢。
2元
2塊

8,地鐵收費的標準

對于地鐵收費,不同城市的收費方式不同,收費標準也不同。第一,按站點計費。所謂站點收費,就是你坐的站點越多,你要支付的費用就越多。這與兩個站點之間的距離無關。二、按時間計費這種計費方式就是按照你坐公交車的時間來收費。你乘公共汽車的時間越長,你要支付的費用就越多。只要是在規定時間內,不管坐多少站都是一個標準。第三,按距離計費這是根據你的出發點和目的地之間的距離來計算的。騎得越遠,要付的錢就越多。四。統一收費這種見面一般是在地鐵優惠期實施,現實中并不常見。就是無論坐在哪里,價格都是統一的,有點類似于公交票價。五、按起步價加場地費。現在大部分城市的地鐵都是按照這種方式收費的,按照起步價+車站收費。這種收費方式對于單純按站或按距離收費更公平。第六,針對不同的人群有不同的收費方式。比如會有一些老年人的卡或者殘疾人的優惠卡。對于兒童或者軍人烈士,會有一些減免,享受半價票或者免費福利。

9,地鐵一般都投多少錢

通常視乘坐旅程的遠近來定價,不需要投幣,一般在地鐵站進站處有專門的售票處,告知售票員你去哪里,他就會告訴你該買多少錢的票。也可以在自主售票機上自助購票。
2-5吧
路線長短不一樣價格不一樣,一般2元,3元都有
去成都地鐵官網看看招聘信息,然后根據提示投遞簡歷

10,地鐵怎么收費的

法律分析:對于地鐵收費,不同城市有著不同的收費辦法,而收費標準也是各不相同。一、按照站點計費。所謂按照站點收費就是說,你坐的站點越多,你要支付的費用也越多。跟兩個站點的距離沒有關系。二、按照時間計費這種計費方法就是按照你乘車的時間進行收費,你乘車時間越長你所需要支付的費用也就越多了。只要是在規定時間內,不管你是坐了多少站都是一個標準。三、按照路程計費這個就是按照你的出發點和終點之間的距離進行計算,要是你乘坐越遠,那么你就需要支付更多的錢。四、統一收費這種一般會是地鐵優惠期間實行的,在現實中并不常見。就是不論你坐到哪里都是統一價格,這個就和公交車的收費方式有些相似了。五、按照起步價加站點收費現在大多數城市的地鐵都是按照這個方法進行收費,按照起步價+站點進行收費,這種收費方式對于單獨按照站點或者距離收費更加的公平。六、針對不同人群有不同收費方法比如說,會有一些老人卡或者殘疾人優惠卡。而對于兒童或者軍烈屬會有一定的減免,會享受半價票或者免費的福利。法律依據:《城市軌道交通運營管理規定》 第二十二條 城市軌道交通票價制定和調整按照國家有關規定執行。城市軌道交通運營主管部門應當按照有關標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設與推廣應用,推動跨區域、跨交通方式的互聯互通。

11,北京地鐵的收費標準

北京地鐵的價位現在是統一價格每人2元,不同的線路價格都是一樣, 說白了就是5條線在地下都是通著的.現在是2塊錢5條線隨便坐.到哪都一樣.不再另加收費.
二元錢
票價二元。只要不出站任意乘坐、換乘。
票價2元,一票到底,只有機場快軌是25元
一次兩元!隨便坐!

12,地鐵收費怎么計費

法律分析:對于地鐵收費,不同城市有著不同的收費辦法,而收費標準也是各不相同。一、按照站點計費。所謂按照站點收費就是說,你坐的站點越多,你要支付的費用也越多。跟兩個站點的距離沒有關系。二、按照時間計費這種計費方法就是按照你乘車的時間進行收費,你乘車時間越長你所需要支付的費用也就越多了。只要是在規定時間內,不管你是坐了多少站都是一個標準。三、按照路程計費這個就是按照你的出發點和終點之間的距離進行計算,要是你乘坐越遠,那么你就需要支付更多的錢。四、統一收費這種一般會是地鐵優惠期間實行的,在現實中并不常見。就是不論你坐到哪里都是統一價格,這個就和公交車的收費方式有些相似了。五、按照起步價加站點收費現在大多數城市的地鐵都是按照這個方法進行收費,按照起步價+站點進行收費,這種收費方式對于單獨按照站點或者距離收費更加的公平。六、針對不同人群有不同收費方法比如說,會有一些老人卡或者殘疾人優惠卡。而對于兒童或者軍烈屬會有一定的減免,會享受半價票或者免費的福利。法律依據:《城市軌道交通運營管理規定》 第二十二條 城市軌道交通票價制定和調整按照國家有關規定執行。城市軌道交通運營主管部門應當按照有關標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設與推廣應用,推動跨區域、跨交通方式的互聯互通。

13,買地鐵票怎么算價格

按照市物價主管部門批復的軌道交通網絡票價體系,即:軌道交通實行按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元;票價計算采用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據;
按路程
地鐵票買起始到終點就ok.,-|| 竟然不說是哪里的地鐵..中途換乘不用錢不過一般有時間限制..-_.不過看起來不是廣州

14,地鐵怎么收費呢

法律分析:對于地鐵收費,不同城市有著不同的收費辦法,而收費標準也是各不相同。一、按照站點計費。所謂按照站點收費就是說,你坐的站點越多,你要支付的費用也越多。跟兩個站點的距離沒有關系。二、按照時間計費這種計費方法就是按照你乘車的時間進行收費,你乘車時間越長你所需要支付的費用也就越多了。只要是在規定時間內,不管你是坐了多少站都是一個標準。三、按照路程計費這個就是按照你的出發點和終點之間的距離進行計算,要是你乘坐越遠,那么你就需要支付更多的錢。四、統一收費這種一般會是地鐵優惠期間實行的,在現實中并不常見。就是不論你坐到哪里都是統一價格,這個就和公交車的收費方式有些相似了。五、按照起步價加站點收費現在大多數城市的地鐵都是按照這個方法進行收費,按照起步價+站點進行收費,這種收費方式對于單獨按照站點或者距離收費更加的公平。六、針對不同人群有不同收費方法比如說,會有一些老人卡或者殘疾人優惠卡。而對于兒童或者軍烈屬會有一定的減免,會享受半價票或者免費的福利。法律依據:《城市軌道交通運營管理規定》 第二十二條 城市軌道交通票價制定和調整按照國家有關規定執行。城市軌道交通運營主管部門應當按照有關標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設與推廣應用,推動跨區域、跨交通方式的互聯互通。
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