現(xiàn)在干貨拉拉不像以前單多車少的時(shí)候,由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑,現(xiàn)在想要跑貨掙錢,就得做有不回家睡車?yán)镞@個(gè)打算,珠三角到處跑,跑在哪里就在哪里接單,在哪里困了就在哪里休息,這樣才能搞到錢,反之每天想接個(gè)單就往家跑那樣的,搞不到錢的。我是去年辭職之后,經(jīng)朋友介紹干的貨拉拉。
1、買多大的車做貨拉拉?
說(shuō)說(shuō)在廣州吧,貨拉拉的單量比較多,整個(gè)珠三角也都比較多,基本可以做到遍地有單,隨意跑不放空。每種車型都有一定的市場(chǎng),但現(xiàn)在加入貨拉拉的是越來(lái)越多了,尤其是新能源車的加入,更是打破了小面和中面界限,有著中面的空間干著小面的單,所以市場(chǎng)變了,現(xiàn)在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧。現(xiàn)在干貨拉拉不像以前單多車少的時(shí)候,由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑,現(xiàn)在想要跑貨掙錢,就得做有不回家睡車?yán)镞@個(gè)打算,珠三角到處跑,跑在哪里就在哪里接單,在哪里困了就在哪里休息,這樣才能搞到錢,反之每天想接個(gè)單就往家跑那樣的,搞不到錢的,
再有就是如果真加入貨運(yùn)行業(yè),就多準(zhǔn)備幾個(gè)手機(jī),多注冊(cè)幾個(gè)軟件,比如快狗,28,省省回頭車等等,多幾個(gè)軟件有助于在某些單少的地方提高中單率,不至于空等空跑,還有滴滴貨運(yùn)慢慢開通國(guó)內(nèi)一些城市了,巨頭的加入能改變一些貨運(yùn)的行業(yè)規(guī)則,對(duì)司機(jī)們更有利。最后就是談到服務(wù)了,現(xiàn)在的貨拉拉,包括其他的一些軟件都非常重視司機(jī)的服務(wù)評(píng)價(jià),比如拿一些準(zhǔn)點(diǎn)率,拒單率,行為分,服務(wù)分等等來(lái)考核司機(jī)的服務(wù),這些都直接影響司機(jī)的中單率,所以非常重要,
2、干貨拉拉長(zhǎng)途大貨車掙錢嗎?
我是去年辭職之后,經(jīng)朋友介紹干的貨拉拉。他很早之前就跟我說(shuō)貨拉拉賺錢多,但那時(shí)候兒我沒有太當(dāng)回事兒,直到去年不想在原來(lái)的單位干了,才仔細(xì)的了解了一下貨拉拉的情況,他跟我說(shuō)在貨拉拉開大貨,一個(gè)月能賺3萬(wàn)上下,我一開始還真不信能賺這么多,但是人家給我看了平臺(tái)錢包每天跑了多少單,賺了多少錢,清清楚楚,一目了然,月收入真就在三萬(wàn)上下。
3、在廣州跑貨拉拉,一個(gè)月能賺多少錢?
本人做貨拉拉一個(gè)多月,和大家分享一下我的感受,我是廂式小貨車,先交了一千塊錢的押金,這押金要兩年后才能退,估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了。另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi),這是沒得退的,
至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。因廣州早晚高峰限行,我住的地方在限行范圍,所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單,等到九點(diǎn)才出車,運(yùn)氣好的話上午搶到兩單,下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單,這一天八小時(shí)就是四單,這是在單多的時(shí)候才有,單少的時(shí)候就只能搶到兩三單,一單當(dāng)80元計(jì)算(小貨起步價(jià)68元),這一天收入有多少各位自己算吧。
這一個(gè)多月收入多少我不知知,但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的,勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思,如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試,否則還是別入這行。那些說(shuō)月入兩三萬(wàn)的人都是別有用心的,如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的,如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿,美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn),而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。
4、本人現(xiàn)在手里有幾萬(wàn)塊錢,想入手一臺(tái)小貨車做貨拉拉可行嗎?請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的大神給點(diǎn)意見?
很負(fù)責(zé)地告訴你,做貨拉拉賺不了錢的,運(yùn)費(fèi)低得可憐,起步價(jià)才40元,小貨車太多了,單子一出馬上就被搶走,中貨車也是不行,價(jià)格太低,空跑十幾公里去裝貨,不超載不可能的,裝卸時(shí)間長(zhǎng)到吐,客戶很少有給加超時(shí)費(fèi)的,0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計(jì)好點(diǎn)的,因?yàn)?.8米車太少了,但是大貨車投資大,需要B2以上駕照和營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證,市區(qū)進(jìn)不了。