再說五羊本田，新款車迅鯊，很多新技術又舒適節能美觀，酷影，也是外觀時尚，機器給力，，小公主，更是千萬人騎出來的好車，運動踏板鬼馬，也是非常好的小踏板，可玩性很高，配色很好看，新款甲魚更是踏板之王（僅限合資車）。以上就是個人真實駕駛踏板的感言。

1、踏板125摩托車買哪一款好？

感謝邀請。我是摩托車愛好者，有好幾臺摩托，有進口大排，進口復古大單缸和合資踏板車，我就簡單聊聊踏板車，但只簡單講幾款主流合資踏板車，國產的在下不了解，所以就不談了，先說本田，新大洲本田的新款踏板：裂行，此車一改本田傳統踏板的風格，外觀運動時尚，版畫非常醒目漂亮，電噴，，LED大燈，液晶儀表，cbs聯動剎車，配置還是很高的，本田的機器自然不用質疑，如果是不差錢的年輕人的話，裂行是重點推薦的。

低端的有dio，化油器車型，價格不到6000，非常親民實惠，再說五羊本田，新款車迅鯊，很多新技術又舒適節能美觀，酷影，也是外觀時尚，機器給力，，小公主，更是千萬人騎出來的好車，運動踏板鬼馬，也是非常好的小踏板，可玩性很高，配色很好看，新款甲魚更是踏板之王（僅限合資車）。新本五本就像東風本田與廣州本田，質量自然不用懷疑，

再說雅馬哈，雅馬哈在中國是沒有合資工廠的，只有在上海設了營銷公司，把踏板車業務放在株洲摩托車廠，騎士車也許放在重慶建設摩托車廠來生產，但是，請你不要因此懷疑雅馬哈的質量，日本人對質量的控制還是非常精益求精的，不然日本摩托車也不可能半個世紀以來不停的發揚光大、獨步江湖。雅馬哈的迅鷹就是很好的例子，外觀時尚，提速迅猛，聲音給力，但是車型已經很老了，好在現在有了賽鷹，運動踏板有巧格，并且排量已經升為125，外掛別致，性能很好，雅馬哈這一點做得很好，老款巧格時代同排量的沒有競爭對手，后來本田推出了鬼馬，雅馬哈就把巧格升為125排量，屬實很聰明，

下面說豪爵鈴木，原先鈴木在濟南有輕騎鈴木，但現在已經沒有了，濟南輕騎就只是濟南輕騎而已，鈴木在中國合資的只有豪爵鈴木，是目前中國第一大摩托車企業，所以豪爵鈴木的質量自然不用懷疑，踏板海王星也是萬千騎友騎出來的好車。目前而言，鈴木的更新很慢，難出新款，外觀平庸，性能平淡，配置一般，沒有什么突出特點，就不多說了，

2、想騎踏板自駕去新疆和西藏，有什么好品牌的踏板摩托車推薦？

進藏踏板我在進藏路上最小我看過125c進藏，我自己也是在今年4月開踏板進藏走的318，其實現在只要想進藏什么車都可以，如果我推薦踏板當然是我自己開著光陽250賽艇ABS版也是為了進藏購置的。到現在跑了16000 公里一點問題都沒有從3月直到現在跑了廣東廣西云南西藏海南現在又回去云南，這個車在高速最高129時速，

再進藏高原也能60 。另外預算可以推薦三陽300也不錯不管是質量還是外觀，而且還是四氣門，我的光陽是兩氣門進藏去米拉山埡口還是有點吃力特別超車很明顯。不過個人覺得足夠日常長短途只是再海拔高有點吃力，其實重要的是看自己預算而定，什么車都能進藏。我們摩托旅行要求不是速度而是路上風景和駕駛摩托和風近距離接觸，

安全第一。以上就是個人真實駕駛踏板的感言，進藏318被稱為摩友此生必駕之路打卡點。318路上的這里是馬上到達東達山的路上，也是本人第一次看到雪的一個南方人，進藏路上風景我是4月進藏可以看到一年四季的風景。這是我們跑完西藏再次約定海南島之路環島一圈，留下哥跑車哥的約定也記錄開著跑車在34度的天氣和我跑海南島。

3、想買大踏板摩托車，買哪個好？

謝邀，本人從初中開始接觸的摩托車，獨自摩旅了5萬多公里，期間試騎過各種摩托車型，根據自己的經驗解答您的問題你提出的標準是大踏板車，身高165，結合您的身高摩托車做高在770-790mm比較合適，騎行感受也相對比較舒服好駕馭，大踏板車很多都是合資的，價格可能稍微高一點，但是各方面質量還是有把控的，結合您的要求可以考慮光陽賽艇S400，摩友的評價也是很高的，而且光陽一直在踏板領域的摩托車，質量來說也是有一定保障的。