經濟總量中山也只有濟南的一半。我感覺濟南大觀園改造后和中山公園也很難重現昔日繁華，第一，今非昔比，那時候濟南市就那么幾個規模比較大，比較齊全地方供濟南老百姓娛樂和游玩的場所，像大觀園，西市場，新市場等，公園有金牛公園，青年公園，中山公園，大明湖，趵突泉，而現在濟南大型的游樂場所和購物場所越來越多。
這三個城市的旅游，風格不太一樣，所以其實是很難放在同一緯度進行比較的。濟南市內陸城市，以泉水而著稱，青島與煙臺同是海濱城市，但是青島的景點多集中在市內，距離青島市區較遠又有規模的景區以嶗山、黃島為數不多的幾個為主，而煙臺最出名的幾個景區，有一小半集中在蓬萊，如蓬萊閣景區、八仙過海景區、長島、蓬萊海洋極地動物世界等，而像張裕酒文化博物館、養馬島、南山等也距離煙臺市區較遠，
山東省內交通發達，這三個城市都有高鐵相連，濟南至煙臺時間較長，在3個半小時左右，濟南與青島的時間能控制在2個半到3個小時之內，而青島與煙臺甚至只需1個半小時，所以，如果時間充裕的話，這三個城市都可以列入旅行的計劃，如果不算充裕，選其中兩個城市轉轉時間也足夠。在濟南旅游，所需時間不多，趵突泉、五龍潭、大明湖、千佛山一天內可以游覽完畢，濟南老城區、山東博物館等景區大半天也可以逛完，中間穿插去芙蓉街、寬厚里吃吃小吃，濟南出名的景區也就基本差不多了，
青島如果想逛遍，三天時間也基本足夠，八大關、棧橋、魯迅公園、海水浴場、啤酒博物館、奧帆中心、石老人等景區，兩天時間就可以瀏覽完畢，嶗山大約需要一天的時間，而去劈柴院等地方“哈啤酒吃蛤蜊”可以放在晚上進行。去煙臺旅游，由于景區間隔較遠，反而耗費時間比較長，長島、養馬島比較適合小住，體驗一下海邊的漁家生活，蓬萊閣、八仙過海這些仙氣十足的地方也比較適合慢慢逛，
2、山東濟南和廣東中山，哪一個城市未來發展會比較好？
省會濟南與中山兩個城市之間的共性不多，缺乏可比性。而且經濟總量中山也只有濟南的一半，相互之間的比較有些風馬牛不相及的感覺。但卻可以聊一聊兩地未來發展的側重點，中山的發展前景！中山作為粵港澳大灣區的珠江西岸城市，緊貼珠江并與深圳西部地區遙相呼應，很多人認為中山地區和南沙會不會成為下一個深圳。從全球的各大都市圈或灣區的發展規劃來看，并不是在灣區范圍內進行無縫隙開發，也是有核心區、產業區、規劃區、農業區、景觀帶、預留區、山水區等不同的區域分工，
產業和經濟發展的重點還會在珠江東岸，珠江西岸進行大幅度開發建設的可能性不大。中山處于西岸主要城市之一，以后的發展會在自身發展的基礎上，承接一些深圳的外溢，未來會在科技產業、現代制造業、高附加值傳統產業、服務業等方面得到快速發展。濟南的未來發展道路！濟南的未來發展道路還是重點在省內，以省會城市的優勢進一步加強對經濟、文化、旅游、交通、醫療、教育、產業等方面發展，爭奪一部分青島的資源，
在城市擴張和大面積土地開發的基礎上，吸引人口應該是首位。通過土地開發、房地產開發，增加對地鐵、城際、道路、隧道、高架、學校、醫院、綜合樓等配套設施的投入，以及引進中端、中高端產業建設工業園區、科技園區等方面來推動GDP的增長，總之，濟南的發展重點在量，而中山更要重視質的發展。一個運用省會力量打造規模化的大濟南，另一個是站在粵港澳大灣區巨人的肩膀上，尋找在全球經濟鏈條中的自身閃光點！，
3、山東臨沂和廣東中山哪里有發展潛力？
臨沂發展是不錯，但是和中山不在同一量級，發展也不在同一層級。我們參考五個因素，分別為城市分級、區域定位、區塊分級、人均GDP、人均可支配收入，城市分級：臨沂三線城市、中山二線城市；區域定位：臨沂山東半島城市群、中山珠三角城市群；區塊分級：臨日都市圈、中山粵港澳大灣區；人均GDP：臨沂44407元、中山111433元；人均收入：臨沂25545元、中山46865元。
