只要危險(xiǎn)客觀存在，威脅到船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)的共同安全，就滿足了第一個(gè)要求,你可以理解為保險(xiǎn)公司拿你交的保費(fèi)去做投資，然后把投資收益的可分配部分的70%分給你，哪怕是很小的投資回報(bào),分紅險(xiǎn)中向客戶派發(fā)的紅利是指該保險(xiǎn)公司所有分紅險(xiǎn)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)的70%將以紅利的形式派發(fā)給客戶。
當(dāng)電路出現(xiàn)故障或異常時(shí)，電流不斷上升，上升的電流可能損壞電路中的一些重要器件或貴重器件，也可能燒毀電路，甚至引起火災(zāi)。
分紅險(xiǎn)中向客戶派發(fā)的紅利是指該保險(xiǎn)公司所有分紅險(xiǎn)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)的70%將以紅利的形式派發(fā)給客戶。現(xiàn)在所有的分紅產(chǎn)品都是這樣。你可以理解為保險(xiǎn)公司拿你交的保費(fèi)去做投資，然后把投資收益的可分配部分的70%分給你，哪怕是很小的投資回報(bào)。我們所有的分紅產(chǎn)品目前都是這樣運(yùn)作的。
共同海損是指在同一海上航程中，為了船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)的共同安全而采取的故意的、合理的措施所直接造成的特殊犧牲和特殊費(fèi)用。共同海損必須具備四個(gè)構(gòu)成要件:一是船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)處于同一海上航程，面臨共同的、真實(shí)的危險(xiǎn)；第二，采取的措施是為了船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)的共同安全，是有意義的、合理的；第三，所產(chǎn)生的犧牲和費(fèi)用是特殊的；第四，采取的措施取得了一定的效果，達(dá)到了保全全部或者部分船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)的目的。在共同海損的定義和構(gòu)成要件中，不考慮危險(xiǎn)的來源，無論是自然的還是人為的。只要危險(xiǎn)客觀存在，威脅到船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)的共同安全，就滿足了第一個(gè)要求。在因當(dāng)事人的過失造成危險(xiǎn)的情況下，不需要考慮過失的性質(zhì)，是否可以免除當(dāng)事人的過失就可以構(gòu)成共同海損。
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