▲冷藏運輸船而像西非等地近海作業的遠洋漁船，一般在當地都有倉庫或者加工基地，漁船捕撈滿載回來后直接把漁獲卸貨給加工廠，在當地進行加工銷售或運回國內，這種都是比較大的公司。這家伙在里面到處抽貨，待了有半個小時，出來眉毛上都結霜了...▲冷藏貨艙因為我們船籍不是中國的，不涉及到漁獲回運補貼之類的政策，所以在海上可以直接賣掉。
1、遠洋漁船出海好幾年，那么捕撈的魚放在哪里？
一般漁船滿載后，在海上就轉載給貨船，運回國內或者直接就賣了。▲給貨船轉載冷凍加工好的漁獲以前在海上接待過一個印度買主，上船驗貨，印象比較深刻的是這家伙真抗凍啊，穿著夏裝短袖就下冷凍艙了，艙里零下二十度左右，我們都穿那種綠色軍大衣，這家伙在里面到處抽貨，待了有半個小時，出來眉毛上都結霜了...▲冷藏貨艙因為我們船籍不是中國的，不涉及到漁獲回運補貼之類的政策，所以在海上可以直接賣掉。
而國內的遠洋漁船，漁獲運會國內會涉及到免稅、回運補貼之類的政策，國家會補一部分錢給你運回來的漁獲，所以中國籍的遠洋漁船一般會把漁獲運會國內，再進行深加工或者出口銷售，當然了，也要根據情況，漁獲不遠萬里運回來，成本是非常高的，一噸可能就需要六七百塊運費，所以那些價值低的漁獲，能在國外出售就出售了，運回來虧本不值得。
▲冷藏運輸船而像西非等地近海作業的遠洋漁船，一般在當地都有倉庫或者加工基地，漁船捕撈滿載回來后直接把漁獲卸貨給加工廠，在當地進行加工銷售或運回國內，這種都是比較大的公司，小一點的公司沒有自己的冷藏運輸處，海上還有專門收漁獲的，一般每個漁場都有幾條冷藏船，漁船捕撈滿載了，跟冷藏運輸船聯系卸貨即可。▲冷凍漁獲總之，遠洋漁船離家太遠，跑回來一趟成本太高，極少有滿載后自己把漁獲運會國內的，海上處理本船漁獲的方式主要就是轉載給冷藏運輸船，或者就近找碼頭卸貨，由公司再安排銷售運輸。
