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廣東省京東物流員工有多少,京東物流該如何營運

來源:整理 時間:2022-07-18 19:26:25 編輯:浙江頭條 手機版

就這么看下來,個人對于“京東物流員工月薪超2萬者同比增長225%”這一說法還是保持懷疑態(tài)度的。中國人就這樣讓美國一個陰謀給搞得稀里嘩啦,越是這個時候,我覺得我們更是要團結(jié),而不是你落井下石,京東老員工離開對京東沒啥大不了的,我只能說這位老員已經(jīng)忘記初心啦,忘記當初應聘時京東給他的面試通過的機會,給他一份工作,目前京東有困難你身為老員工愿做落井下石的人,也不想感恩初心,可想而知你還能有什么好的未來呢。

1、京東物流CEO王振輝稱“京東物流員工月薪超2萬者同比增長225%”,這說法你信嗎?

京東物流CEO王振輝稱“京東物流員工月薪超2萬者同比增長225%”,這說法你信嗎

去年4月,京東取消了快遞員底薪,還大幅下調(diào)公積金系數(shù),并將攬件計入績效,直接影響快遞員工資收入。京東快遞攬收員收一個快遞提成3.5元,派送員送一個快遞提成1.5元,如果每天攬收50個快遞,派送100個快遞,那么一個月滿打滿算才9700左右,不到一萬元,如果快遞員包攬的片區(qū)大,也有可能月入過萬,但是兩萬還是個比較遙不可及的數(shù)字。

就拿最基本的來說,在四通一達幾乎占據(jù)了快遞界的大半壁江山的前提下,京東的快遞數(shù)量遠遠落后,在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),一天150單幾乎是不可能實現(xiàn)的,看媒體報道京東物流快遞點的一名快遞站長說,在個人快遞業(yè)務上京東并沒有優(yōu)勢,時效不如順豐,價格不如“四通”,所以大部分人首選的寄快遞還是“四通一達”,再加上很多快遞員不善于與人交流,在攬件上其實并沒有增加多少收益。

微博上很多京東快遞小哥吐槽,一個月七八千都算好的,其實很多快遞員每天從早上六點跑到晚上十點,每個月幾乎也才四五千塊錢,加上取消了保底薪制,平時都不敢生病和請假,完全是壓榨式剝削,前段時間江蘇廣電總局還報道過,從去年4月開始,就有不少京東快遞員因為攬收指標不及格被迫造假刷空單。“我最多的時候一天刷了200多單,因為一個月的指標沒有完成,平時一天收一兩單,快月底了站長就說,別人的指標都完成了,你的指標什么時候能完成,我就和公司同事羅某一起刷,一刷刷幾百單,刷了一蛇皮袋,

”2018年7月份入職京東物流的王東說,他們在職期間經(jīng)常刷單,一般流程就是套用客戶的信息,取得客戶信任,在不讓客戶知情的情況下,把他的名字或者電話寫在上面,而這些信件客戶也永遠不會收到,往往就是堆在快遞站的角落里。然而,快遞員面對這些身不由己的情況,往往也是苦不堪言,尤其是取消了底薪之后,自己掏腰包刷的空單,一個月甚至還要倒貼一千多,

在刷空單的過程中,京東快遞員要扮演寄件人、快遞攬收員、快遞派送員、還有收件人四個角色。在此過程中為了減少開支,他們只好選擇同城快遞,寄收費最低的10元快遞,按照公司補貼,攬收員收一個快遞提成3.5元,派送員送一個快遞提成1.5元,這樣一個空單刷完后,他們還要倒貼5塊錢,一個月下來就是一千多,就這么看下來,個人對于“京東物流員工月薪超2萬者同比增長225%”這一說法還是保持懷疑態(tài)度的。

2、如果京東快遞的老員工走了,招不到人,京東物流該如何營運?

如果京東快遞的老員工走了,招不到人,京東物流該如何營運

中國人就這樣讓美國一個陰謀給搞得稀里嘩啦,越是這個時候,我覺得我們更是要團結(jié),而不是你落井下石,京東老員工離開對京東沒啥大不了的,我只能說這位老員已經(jīng)忘記初心啦,忘記當初應聘時京東給他的面試通過的機會,給他一份工作,目前京東有困難你身為老員工愿做落井下石的人,也不想感恩初心,可想而知你還能有什么好的未來呢?鄧小平也犯過錯誤,看看我們偉大領(lǐng)袖是如何應對和處理這樣的問題的,1973年12月15日毛澤東送鄧小平兩句話:柔中有鋼~綿里藏針,外面和氣點啊,里面鋼鐵公司,不要怕犯錯誤,不工作就不犯錯誤,一做工作總是要犯錯誤的,不做工作本身就是一個錯誤啊,

我們偉大領(lǐng)袖毛澤東思想這是多么的大智慧和胸懷,我覺得中國人,越是這個時候,我們中國企業(yè)領(lǐng)袖越是要力挺劉強東與京東,不管中途發(fā)生什么不愉快的事情,此事我們該到先放下一段時間啦,畢竟是我們中國的企業(yè),由不得外國人欺負,劉強東雖有錯,待解決了問題之日,回來我們自家人關(guān)起門在批評劉強東還不遲,我覺得,這才是各位企業(yè)家領(lǐng)袖有大格局,大胸懷。

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