廣州公交車司機月收入大概6千到1萬不等吧。我在廣州最貴的公交車，從廣州坐到花都去，七元吧，問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢，我記得廣州公交司機的招聘要求是，第六點公交車還有其他兼職，比如廣州捷普的一些大型晚會，請的車輛，都是廣州公交車的，因為人比較多，差不多兩萬人，開晚會的地方在廣州演藝中心，離公司有十多公里吧。
我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金，還有，根據線路的不同，工資也有差別，個別線路工資過萬的也有。隨著城市的不斷發展，這兩年廣州公交司機缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右，據說當了隊長之后，工資還有所增加。
我記得廣州公交司機的招聘要求是:1.持有A證（含A、A1），或持A3證，2.初中以上學歷，年齡男45歲下，女40歲下。3.無任何違法犯罪記錄，我熟悉的一名司機這個月工資拿了九千多，單班，早上五點多起床到午間十一點多，下午三點到晚七點多。據他說他的工資在他們單班司機中收入還是略微靠后的，不過公交車司機的規章制度挺嚴格的，有差錯了扣錢也嚇人，比如說，到站牌不停車開門，一個門罰200。
2、公交車司機月工資是多少？
謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業招人難，公交司機肯定算一個，那么問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機都得是A照駕駛證，然而想要拿到A照，大概要4-5年的時間。有的公交公司，還要求要有2年以上的經驗，這意味著，有資格成為公交司機的人并不多，其次，司機進入公交車隊后，他們得先跟車實習一年，實習工資在2000元左右。
公交車每天需要早出晚歸，加班加點是常態，工作風險也大，很多人受不住這工作強度及壓力，還沒滿實習期就打起了退堂鼓。此外，公交司機大部分時間都在車上，身體難免會落下點職業病，大多數人，尤其是年輕人，就更不想從事這個職業了，一般來說，一線城市的公交車司機，每個月工資在6000元以上。加上平時的加班費，月收入大概在8000-12000元左右，
3、為何廣州上千架公交車2元／人，明明是虧錢，還要從早跑到晚？
廣州有上千架公交車，如果僅僅靠車費的話，可能全部都會倒閉，因為只收1到2塊錢，連油錢都不一定能夠。他為什么不會倒閉呢？個人覺得有以下幾個方面，第一點是國家補貼據說國家每一年都要五六千萬給廣州公交車公司。第二點就是廣州每一輛公交車，車身都有一個廣告，聽說一年也價值不菲，便宜的可能上十萬，貴的可能要上百萬，我知道是真的，
第三點因為公交車是利國利民的車輛，所以在保險方面好像也有優惠政策吧！第四點就是公交車聽人家講它的售價也有優惠，況且如果報廢了，也賣不少錢。第五點可能你們不知道，發現沒有？公交車上面也售賣一些急用的物品，也有一定的利潤，外地的朋友看到會一臉懵逼，但是我經常坐廣州公交車，比如在321的車上就發現了一個售賣機。
里面有雨傘呀，紙巾呀，第六點公交車還有其他兼職，比如廣州捷普的一些大型晚會，請的車輛，都是廣州公交車的，因為人比較多，差不多兩萬人，開晚會的地方在廣州演藝中心，離公司有十多公里吧！人又多，只有公交車才滿足他乘坐的要求。綜合以上幾個方面，當然，公交車公司，比不了南方電網，或者廣汽集團，甚至也比不了廣州地鐵的利潤高，但是絕對不會虧本，不然人家也不會去開這么一個公司，
廣州的公交車我覺得是廣東最好的公交車，全部都是一些新的車，沒有空調的車，幾乎沒有了。而且還驚現一些豪華大巴，高大上的那種，有點像我們跑坐長途的大巴車的感覺，但奇怪的收費也是兩元，有一天我坐321，他開到我面前，我當時也蒙了，我以為是某個公司的廠車，但是看到他車里寫的是321，不知不覺就上去了，里面的人不多。
