湖北省面積18.59萬平方公里，12個地級市，而江蘇面積10.72萬平方公里，有13個地級市一個省份地級市多少，面積、人口、經濟發展水平、政策等因素都有影響。-03-從以上可以看到，廣東21地級市的存在都有其必然因緣。

1、廣東會不會合并地級市？

我們先來看幾組數據做個對比：廣西面積：23.63萬平方公里，全國排名第9，14個地級行政區。廣東面積：17.98萬平方公里，全國排名第15，21個地級行政區（包括兩個副省級城市），貴州面積：17.62萬平方公里，全國排名第16，9個地級行政區。河南面積：16.7萬平方公里，全國排名第17，17個地級行政區和1個省轄市，

廣東面積僅僅排全國第15，但是地級行政區數量卻是全國最多的，隔壁的廣西面積比廣東大多了，但是地級行政區卻只有14個，比廣東少多了。近年來對廣東行政區劃進行調整和改革的呼聲很高，5月初的時候廣東民政廳甚至還回復了網友關于潮汕三市合并的留言建議，稱將加強戰略研究，可見高層其實也在調研和考慮之中，未來廣東合并地級市的可能性不小，個人認為最有可能合并的有以下兩個區域：第一，汕頭、潮州、揭陽三市合一汕頭、潮州、揭陽三市人文、習俗和語言類似，長期以來都是一起的，1991年12月才拆分為三個地市，不過拆分之后重新整合的呼聲從未停止過，2013年三市合并或升級為副省級“潮汕特區”的提案甚至提交到了兩會進行討論，

2、廣東云浮有幾十萬人口，能設地級市的原因有哪些？

感謝有機會回答這個問題，地級市設立牽扯到很多方面，至于廣東云浮能夠成為地級市的原因，今天借此機會簡單談談我的一些觀察。我國實行的行政體制目前來說我國實行的行政體制是：中央——省——市、縣——鄉鎮，其中市和縣包括了地級市和普通縣城，可以說在我國有些地區省直管縣的權限是部分與地級市相同的，有人說地級市是我國城市行政體制的過渡階段，真實性不知道，但是確實如今有很多縣級市成為地級市（省轄市）比如：河南的濮陽市，廣東的云浮市等；不過經過查詢都可以知道，這時間段大部分是在80-90年代，至于原因個人覺得有幾點：第一、原來劃分的地級市（或叫地區）區域過大。

比如：原來廣東云浮市屬于肇慶市，原來肇慶市（肇慶地區）下轄4個縣，一個縣級市和3個區，如果加上羅定縣、郁南縣、云浮縣、新興縣，那么就是9個縣，3個區，管轄范圍太大，第二、便于進行管理和經濟發展。要知道我國的財政和政策都是從中央-省-市-縣-鄉鎮來進行執行的，如果一個地級市過大，自然政策的執行力度和扶持力度就會小很多，如果單獨再設立一個地級市那么就會好很多，

第三、本身在上世紀80年代，這些地區的經濟情況還是不錯的。只是說后來掉隊了而已，比如：云浮市是中國石材基地中心、世界儲量最大品位最高的硫都等，可以說是最早一批有產業的地區，在過去有產業就代表有經濟，廣東云浮這樣的城市面臨很大挑戰除去上面講的原來所屬區域面積過大和便于管理外，就是這個地區過去本身的經濟基礎不錯。

如今看來廣東云浮的經濟數據和人均數據不怎么樣，2017年生產總值位列全廣東省倒數第一，人均倒數第三（包括河南濮陽也是如此情況），不得不說過去新建的一些省轄市如今經濟發展情況確實堪憂，那么該怎么辦？下面提幾點建議希望大家指正。第一、加快交通建設，高鐵、飛機場、高速公路等必須建設起來，如今的城市發展已經不是依靠自身產業的時候了，要借助外力才有實現快速發展的可能，而交通狀況就是一切發展的基礎，

第二、認準定位，大力發展特色產業。這些城市本身就有很多自己的特色優勢，怎么做出特色吸引投資是關鍵，有亮點才有機會吸引投資，所以做出亮點很重要，第三、主動融入周圍城市群，尤其是在廣東這樣的省份，經濟異常發達如果不想掉隊就必須跟上，主動參與城市群的產業分工，主動承擔一部分角色（哪怕是下游產業），最后，云浮這樣的地級市在我國還有很多，相信很多都遇到了發展的瓶頸，甚至還有很多這樣的地級市沒有通火車、飛機等等，希望這樣的城市不要掉隊，原創不易喜歡就點贊關注吧。