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1，湖南航空是廉價(jià)航空嗎
2，湖南航空股份有限公司電話是多少
3，湖南航空行李免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)
4，湖南航空是不是廉航

1，湖南航空是廉價(jià)航空嗎

湖南航空不是廉價(jià)航空公司。廉價(jià)航空公司又稱為低成本航空公司或低價(jià)航空公司，指的是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營運(yùn)成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。湖南航空股份有限公司（簡稱“湖南航”）于2014年4月16日注冊成立，2016年5月21日首航，主要從事國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主運(yùn)營基地為長沙黃花國際機(jī)場，并在昆明、南京、無錫設(shè)有運(yùn)營基地。航線網(wǎng)絡(luò)以國內(nèi)干線為主，已開通省會城市包括長沙、昆明、南京、成都、烏魯木齊、西寧等。

湖南航空是廉價(jià)航空嗎

2，湖南航空股份有限公司電話是多少

湖南航空股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話0871-67288715，公司郵箱a60000@redair.cn，該公司在愛企查共有9條聯(lián)系方式，其中有電話號碼4條。公司介紹：湖南航空股份有限公司是2014-04-16在湖南省長沙市長沙縣成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于長沙縣黃花鎮(zhèn)機(jī)場口社區(qū)長沙黃花綜合保稅區(qū)綜合大樓6樓615號。湖南航空股份有限公司法定代表人吳嘉竹，注冊資本167,391.3043萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。通過愛企查查看湖南航空股份有限公司更多經(jīng)營信息和資訊。

湖南航空股份有限公司電話是多少

3，湖南航空行李免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)

法律分析：付費(fèi)行李第1件23KG航距0-800KM收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):1PC/100元;801-2000KM收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):1PC/180元;2001KM以上1PC/260元。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第四百九十條當(dāng)事人采用合同書形式訂立合同的，自當(dāng)事人均簽名、蓋章或者按指印時(shí)合同成立。在簽名、蓋章或者按指印之前，當(dāng)事人一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受時(shí)，該合同成立。法律、行政法規(guī)規(guī)定或者當(dāng)事人約定合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式訂立，當(dāng)事人未采用書面形式但是一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受時(shí)，該合同成立。第五百零二條依法成立的合同，自成立時(shí)生效，但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，合同應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)等手續(xù)的，依照其規(guī)定。未辦理批準(zhǔn)等手續(xù)影響合同生效的，不影響合同中履行報(bào)批等義務(wù)條款以及相關(guān)條款的效力。應(yīng)當(dāng)辦理申請批準(zhǔn)等手續(xù)的當(dāng)事人未履行義務(wù)的，對方可以請求其承擔(dān)違反該義務(wù)的責(zé)任。

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4，湖南航空是不是廉航

湖南航空不是廉價(jià)航空公司。廉價(jià)航空公司有美國西南航空公司、亞洲航空、春秋航空、西部航空、中國聯(lián)航和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司。截止2021年1月，運(yùn)營14架A320系列飛機(jī)，為全空客A320系列機(jī)型，平均機(jī)齡3年左右，2019年全年?duì)I業(yè)收入突破10億元，是中國民航發(fā)展最為迅猛的企業(yè)之一。湖南航空經(jīng)營國內(nèi)主要干線市場，構(gòu)建通達(dá)全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，2021年3月28日起夏秋航季，湖南航空新開通長沙-吐魯番、無錫-烏魯木齊、無錫-張家界-珠海等國內(nèi)航線9條，開辟了烏魯木齊、吐魯番、瀘州、凱里等多個(gè)全新目的地城市。正式通航昆明、長沙、南京、成都、無錫、烏魯木齊、吐魯番、張家界、青島等 33 個(gè)國內(nèi)城市，通航航線達(dá)34條。廉價(jià)航空的起源：廉價(jià)航空，這個(gè)概念最早起源于上世紀(jì)90年代初美國向歐洲開展航空業(yè)務(wù)之前，并在其后開始向全世界蔓延。在美國，由于幅員遼闊，飛機(jī)是最常用的中長途交通工具。許多旅客只希望能夠快速安全地到達(dá)目的地，并不需要很高級的服務(wù)，因此廉價(jià)航空公司所具有的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和簡便快捷的登錄，使得其成功地打開了在美國的市場。美國于20世紀(jì)70年代末放松了航空管制后，各大航空公司對形勢過分樂觀，盲目擴(kuò)張，導(dǎo)致運(yùn)力過度飽和、運(yùn)營成本過高等嚴(yán)重問題，各航空公司在20世紀(jì)80年代打響了激烈的價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)使各航空公司遭受了巨大的損失，美國各大航空公司損失最嚴(yán)重。在這一片蕭條景象中，赫伯特凱勒爾創(chuàng)立并帶領(lǐng)西南航空公司在美國航空史上創(chuàng)造了輝煌業(yè)績，同時(shí)也開啟了航空運(yùn)輸?shù)男绿斓亍Ｒ陨蟽?nèi)容參考百度百科-湖南航空股份有限公司以上內(nèi)容參考百度百科-廉價(jià)航空公司