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1，神1至神10中誰出艙了
2，神十三出艙在即三人組面臨著哪些任務和挑戰
3，孔尚任的桃花扇是怎樣借離合之情寫興亡之感的
4，為什么神七太空行走以后到現在神十都沒有第二位中國宇航員出艙
5，神舟13號返回時間是哪天
6，神舟13為何半夜發射
7，神七發射的日期人物出艙時間人物
8，中國下次準備發射的是什么任務是什么
9，楊利偉是中國第幾個掌握載人航天技術謝謝了大神幫忙啊

1，神1至神10中誰出艙了

神舟7號載人飛船翟志剛出艙作業

出艙的只有翟志剛1人吧

我只知道神7是翟志剛出艙了

神1至神10中誰出艙了

2，神十三出艙在即三人組面臨著哪些任務和挑戰

生活挑戰，衣食住行都是技術活　　在太空，穿衣可比在地面費時費力得多，航天員首先要固定好身體，以免“飄”走。新“家”并不具備洗衣條件，所以每名航天員攜帶了7套航天服，每4天更換一次。在航天服內襯方面，科研專家下足了功夫，既能保暖也增加了舒適性；新研制的企鵝服，通過對航天員的肌肉產生力的刺激，從而避免航天員肌肉萎縮。　　航天食品營養專家此次為航天員準備了100多種食物，土豆燒牛肉、蘿卜燒三珍、油燜筍、白菜蛋花湯、牛肉米粉等應有盡有。科研人員還研制了太空食品加熱裝置，確保航天員在太空中能夠吃到熱食。新“家”首次配備了多功能平臺，這樣航天員如同在地面一樣可以端盤上桌。　　睡前，航天員需固定好睡袋，以免睡著后在艙內飄蕩。太空晝夜交替比地面快，這可能會導致睡眠紊亂。新“家”專門設置了睡眠區，躺在睡袋里，航天員可以享受私密空間。清潔衛生方面同樣有所改善，航天員可以使用含水量更多的濕巾進行自我清潔，集便袋內氣壓低于艙內，可防止氣味擴散。　　　長期駐留國際空間站的航天員，他們的腳底光滑，腳背卻磨出繭子，這是因為他們要經常勾著腳限制器進行艙內活動。相比天宮一號，新“家”增加了軟扶手，地面也換成了硬質地板，這樣既方便航天員艙內活動，也有了一種腳踏實地的感覺。　　●失重挑戰　　長期“倒立”不好受　　太空失重，是航天員到天上的最大挑戰。在地球，完全的失重狀態是無法模擬的。幾乎每名新航天員都要經歷這樣一個場景：飛船進入軌道后，人的體液和血液從下肢向頭部涌，會感到頭部發漲、眼壓增大。景海鵬描述這種感覺類似地面倒立。在艙內活動，任何接觸造成的反推力都能輕松把人彈開，航天員不僅要學會手腳并用地固定身體，還要養成物品使用后歸位的太空習慣。　　●心理挑戰，對心理素質要求更高　　時間長了，對航天員心理素質提出更高要求。長期處在密閉、狹小、隔絕的環境中，對人的心理將產生負面影響，會導致工作效能下降，為此航天員首次采用周工作制，6天工作1天休息，通過勞逸結合的方式確保任務順利完成。此外，在專業心理醫生支持等基礎上，還研制了基于虛擬現實技術的心理舒緩系統，升級了天地信息交流系統，航天員可以隨時和地面溝通信息，與親友進行音視頻交流以緩解壓力。　　●健康挑戰，面臨多種太空病考驗　　太空病是航天員的健康大敵。在特殊的太空環境下，人的心血管、肌肉、骨骼會發生變化，甚至病變。在太空，血液首先往頭部、上肢轉移，航天員會不同程度出現心血管調節紊亂、功能失調的癥狀，而在第30天前后，心血管系統將經歷最大反應期，這是航天員要面臨的一道“坎”。隨著駐留時間的延長，航天員肌肉萎縮程度將更為明顯。其間，航天員可以通過自行車功量計、拉力器、太空跑臺等器材加強鍛煉，以有效對抗肌肉萎縮。持續性骨丟失是長期太空飛行的重要問題。為此，航天醫學專家研制了骨丟失對抗儀，每天穿戴20分鐘，幫助航天員有效抑制骨丟失。　　●角色挑戰，航天員將扮演不同角色　　這次飛行任務，航天員將扮演多種角色，既要擔任駕駛員、科學家，又要充當醫生、工程師，是名副其實的“百變大咖”。駕駛員駕駛太空飛船與開飛機大不一樣。從神九開始，航天員必須學會手動完成飛船與天宮的交會對接。他們緊盯屏幕，駕駛飛船一點點逼近，直到兩個航天器對接成功。科學家天宮二號是最忙碌的空間實驗室，航天員在天上將開展空間材料制備和空間植物培養實驗等。醫生航天員將首次在太空對自己進行B超檢測。要知道，專業醫生需訓練一年才能臨床操作，而景海鵬只用幾個月就已熟練掌握。工程師這次任務要驗證在軌維修的可行性，接下來，我們會看到，航天員操縱天宮二號上的機械臂，進行擰螺絲、拆卸設備等維修操作。　　●實驗挑戰，太空之旅變得異常繁忙　　從來沒有哪一次載人飛行像這一次，航天員直接參與的實驗如此之多：首次由航天員直接操作的空間材料制備實驗、首次“從種子到種子”的空間植物培養實驗、首次在軌維修實驗、首次失重心血管功能研究、首次太空腦機交互實驗……　　大量在軌實驗操作，將使漫長的太空之旅變得異常繁忙。航天員要把各學科專家的想法、目標、理念在太空實現，再把樣本帶回來，任務非常艱巨。在軌實驗涉及空間技術、空間應用、航天醫學等眾多學科，學科跨度之大前所未有。為掌握各學科實驗的相關理論和操作技巧，每名航天員累計進行了超過3000小時的學習和訓練。

神十三出艙在即三人組面臨著哪些任務和挑戰

3，孔尚任的桃花扇是怎樣借離合之情寫興亡之感的

孔尚任的《桃花扇》以李香君，侯方域悲歡離合的愛情故事為線索，展開對明末一系列重大歷史事件的描寫，反映明末統治階級內部的矛盾斗爭和政治的腐敗，揭示南明弘光朝廷敗亡的原因，以寄托作者的亡國之思。在試一出《先聲》聲中，作者借老禮贊之口說“借離合之情，寫興亡之感”。這是對全劇主題和作者藝術構思的精辟概括。那么，作者是怎樣“借離合之情，寫興亡之感”的呢？《桃花扇》第二十一出《媚座》總批說“上半之末，皆寫草創爭斗之狀，下半之首，皆寫偷安宴樂之情。爭斗則朝宗分其憂，宴游則香君罹其苦。一生一旦，為全本綱領，而南朝之治亂系焉”。作品正是通過侯，李愛情這條線索，把明末諸多的歷史事件組織、貫串起來的。第一出《聽稗》到第八出《鬧榭》寫侯方域和李香君的歡合；同時也交錯描寫了復社文人對魏閹余黨的斗爭。魏閹余黨阮大鋮在揭貼討罪、祭孔挨打、門客云散的極端不利處境之下，采用以屈求伸的手段，討好復社文人，于是插手侯、李愛情，主動出資替侯方域盛辦妝奩，但遭到深明大義、愛憎分明的李香君的拒絕。作者交錯穿插描寫了侯、李愛情的幸福溫馨、復社文人的神采飛揚和魏閹余黨的狼狽不堪。第九出《撫兵》到第十二出《辭院》，寫侯方域和李香君的悲離。阮大鋮總是在尋找報復侯、李及復社文人的機會，左良玉企圖東下就食南京便成為阮大鋮陷害侯、李的最好口實，想以侯方域勾結左良玉的罪名把他置于死地。侯方域只得離別李香君，到漕撫史可法處充當幕僚。從第十三出《哭主》到第三十出《歸山》，劇情開始分兩條線索發展；一條以李香君為中心，寫李香君拒媒、守節、罵筵，最后被強拉入宮，表現她對權奸的迫害毫不妥協、堅決斗爭的精神和對愛情的堅貞并反映了昏君奸臣，沉醉聲色，荒淫無恥，暴露了南明宮廷生活的腐化；一條以侯方域為中心，寫他反對馬、阮擁立福王，出面調停四鎮的內訌，隨軍高杰，臨軍河防，可惜都以失敗告終，最后，自己被馬、阮逮捕入獄。隨著侯方域的活動線索，作品先后描寫了四鎮爭位，自相殘殺，馬、阮迎立福王后，恃功擅權，排斥忠良，搜捕異黨的丑惡表演，反映了南明王朝在政治上的腐敗，預示了南明王朝滅亡的必然趨勢。第三十一出《草檄》至第四十出《入道》，寫侯方域在牢獄，李香君在深宮，左良玉為援救侯方域等復社文人，草檄聲討馬、阮，馬、阮不顧國難危急，竟調黃得功等三鎮北兵南下截擊左良玉軍，使鎮守揚州的史可法，孤立無援，清兵攻陷揚州，直逼南京，南明覆亡。在混亂中，侯方域出獄，李香君出宮，歷盡波折，在棲霞山白云庵相會。在他們團圓在即的時刻，張道士以滄桑已變，無國無家，還講什么男女私情加以點化，使侯、李兩人割舍情愛，各自拜師入道，全劇以悲劇作結。在中國戲曲史上，“借離合之情，寫興亡之感”的戲曲作品也不乏其例，如明代梁辰魚的《浣紗記》，清初吳偉業的《秣陵春》，以及稍早于《桃花扇》的《長生殿》，都是通過男女主角的離合悲歡，串演一代興亡的歷史故事的，而《桃花扇》的出現，卻使這類創作達到了新的藝術高度，它把侯、李的離合之情與南明的興亡之感結合得更加緊密。也正是在這里《桃花扇》顯示出它在戲曲發展史上的突出地位。

孔尚任的桃花扇是怎樣借離合之情寫興亡之感的

4，為什么神七太空行走以后到現在神十都沒有第二位中國宇航員出艙

中國現在的載人航天主要還是技術探索階段，先把各種技術都試一遍，先把該掌握的都掌握了。　　神七的太空行走純粹就是為了掌握這一技術，沒有其他的意義。既然已經掌握了，就沒有必要再進行無意義的太空行走了，只有需要進行艙外作業的時候才會安排太空行走，這個最起碼要在天宮二號發射之后了，也許還要晚。等中國的空間站建起來，有的是機會太空行走。

1次!只是把種子等帶去.... 安全帶的作用不是怕宇航員"脫軌",而是因為宇航員一旦出了太空艙就無法著力,那么將永遠懸在哪或者不知飄到那,所以宇航員進行太空行走時要使用安全帶,這樣想回到太空艙時就可以用它拉回去!!

5，神舟13號返回時間是哪天

神舟13號返回時間是在2022年4月中旬。因為神舟十三號載人飛船發射時間是2021年10月16日凌晨，若在太空中生活6個月，時間就推移到四月份，但具體是4月哪一天回來，需要等官方最新通知。2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛星發射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為入住中國空間站的第二批航天員。160余天的太空飛行中，3名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了2次出艙活動、2次“天宮課堂”太空授課活動，開展了多項科學技術試驗與應用項目。神舟十三號載人飛行任務期間，中國航天員首次太空跨年、首次在太空過春節。在地面支持下，飛行乘組利用工作訓練間隙參加了元旦“京港澳天宮對話”活動，舉辦了中國人首次天宮畫展，與廣大青少年開展天地互動交流，進行了別具特色的科普教育和文化傳播活動。空間站核心艙組合體在軌穩定運行，航天員乘組計劃于2022年4月中旬返回地面。返回的時候，需要中國載人航天工程辦公室根據返回地點的天氣情況來確定具體返回時間。

6，神舟13為何半夜發射

神舟13半夜發射有幾個原因：發射時機必須保證飛船在整個運行期間盡可能地受到垂直陽光的照射。在滿足太陽能電池帆板的充能需求的同時，還要盡可能的避免太陽光輻射對飛船上姿態測量設備的影響。載人飛船在軌運行的時間一般是固定的，因此在確定發射時間的同時也要考慮到飛船返航時的氣候狀況以及其他影響。2021年10月16日凌晨，神舟十三號載人航天飛船順利發射升空，與空間站成功完成對接，三名航天員奔赴星辰大海進入中國空間站，執行神舟13號載人任務的翟志剛、王亞平、業光復三名宇航員，16日進入空間站后，將分別打開天舟二號和天舟三號貨運飛船艙口，進一步開展再生生保，在軌維修等技術驗證，和應用轉移材料和廢物，并酌情開展艙外活動。神舟13號起飛時間的選擇非常關鍵，他無法做到和普通航天飛機一樣，想什么時候飛就什么時候飛，必須嚴格預測和計算發射時間內的天氣狀況，升空時間不允許出現一秒鐘的差錯，同時還要滿足多種情況，第一是發射點的地面風力不能過大，第二是天空中不能出現異常天氣狀況，比如雷電云團下雨等等，第三，發射時空氣中的溫度、濕度、大氣，電場必須達到非常平穩的狀態，以上幾點全部滿足了，才能保證神舟13的發射不會出一點差錯。經過精確的計算之后，10月16號凌晨這個時間點，成為了我國科學家們心中最完美的時機。而且在這個發射窗口，對于后續的這個太空交會對接，就比較有利于調節它的角度，也可以快速的實現，神舟13號飛船與核心艙的交匯對接。

7，神七發射的日期人物出艙時間人物

發射時間：北京時間2008年9月25日至28日，中國成功實施了神舟七號載人航天飛行。出艙時間： 9月27日 13時57分許：返回艙艙門關閉，航天員開始進行出艙前準備工作。 15時30分許：艙外服氣密性檢查正常，氣壓閥檢查正常。 15時48分許：指控中心批準軌道艙開始泄壓。神七軌道艙開始進行第一次泄壓。 14時許：神七飛行任務總指揮部決定：翟志剛為出艙航天員，劉伯明在軌道艙支持配合翟志剛出艙，景海鵬值守返回艙。 16時17分許：神舟七號和北京飛控中心對話，飛船運行正常，航天員表示感覺良好，航天員吸氧排氮結束。 16時22分許：航天員穿好艙外航天服。 16時24分許：出艙活動重要步驟均已結束。航天員吸氧排氮、泄壓工作準備完畢。 16時26分許：軌道艙開始第二次泄壓，當艙內氣壓降至2千帕時可滿足航天員出艙條件。 16時39分許：在劉伯明、景海鵬的協助和配合下，中國神舟七號載人飛船航天員翟志剛順利出艙，實施中國首次空間出艙活動。 16時48分，翟志剛在太空邁出第一步，中國人的第一次太空行走開始。

神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場用長征二號f火箭發射升空 2008年9月27日下午四點四十四分，翟志剛出艙進入太空 2007年10月24日18時05分嫦娥一號發射升空

8，中國下次準備發射的是什么任務是什么

2010年進行空中對接

進行空中對接

按照我國載人航天計劃，中國最終將建設一個永久性的宇宙空間站。據中國工程院院士、神舟飛船原總設計師戚發軔介紹，中國航天的目標分為三大步：第一步是把人送上太空，這個目標在神五順利升空時即已達成。第二步是繼續突破載人航天的基本技術：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接。第三步就是建立永久性的空間試驗室，進行科學試驗。神七升空，意味著三步曲中的第二音階已然奏響，隨后的神八到神十飛船將相繼升空，以奇麗的太空之舞構筑起中國自己的“天宮”系列太空實驗室。我國將在2010年至2015年間發射“天宮”一號目標飛行器和“天宮”二號、“天宮”三號兩個空間實驗室，還將分別發射2艘無人飛船進行無人對接試驗，然后再發射5艘飛船進行載人對接試驗和載人駐留試驗，預計在7年內連續發射7艘太空飛船。中國將于2010年—2011年底發射“天宮一號”目標飛行器，分別與神八、神九、神十對接。　　據悉，“天宮一號”重8噸，類似于一個小型空間實驗站，將是中國首個空間實驗室。發射“天宮一號”之后的兩年中，中國將相繼發射神八、神九、神十分別與其對接。

神八，不載人的，主要是完成空間對接的試驗，接下來發射的神九也是一樣的任務，在經過連續2年的空間對接試驗后，在2010年就會實現載人的神十和以前發射的神八、神九所組成一個臨時的空間實驗室的對接任務，但是這個實驗室不會存在太久，在神十返回后就會自主在大氣層墜毀。所以我國在接下來的神八、神九、神十三次發射任務都是為了完成空間對接任務的。

神八兩年后，據說是建立中國自己的空間站

9，楊利偉是中國第幾個掌握載人航天技術謝謝了大神幫忙啊

“神五”楊利偉，“神六”費俊龍、聶海勝。那么，誰將是中國第4個登上太空的航天員呢？“神七”何時出征太空？英姿颯爽的首批女航天員是否有機會在“神七”上出現？針對這些懸念，我們采訪了中國的航天專家。航天員像開飛機一樣駕駛“神七” 從“神六”成功發射的那天起，“神七”是否載人就成了各方爭論的一個話題，媒體、專家傳達給各方的是“無人機”和“有人機”兩種截然不同的說法。 “有人說神七要加一個人，每次加一個人有什么意義呢？” “我可以告訴大家，神七意義不在于加1個人，而且神七不準備再載人。” “神七是無人的？” “對，神八才載人。” “神八會送幾位航天員到太空？” “現在還不知道。” “你說神七是無人機，無人機里面會帶什么東西上天呢？” “現在還不知道，還不能說。” “只是無人機是確定了？” “嗯” 這是10月14日下午，長征二號F型運載火箭控制系統設計師林文杰接受本報記者采訪時的一段對話。今年69歲的林文杰雖已到了退休年齡，但是由于像他這樣經驗豐富的設計師很難得，至今仍工作在一線。從今年8月到酒泉發射基地直到“神六”發射前，他一直為“神六”做最后的安全保障檢測。據他透露，“神七”將于2007年6至10月間擇機發射。“神八”定于2009年發射。屆時，“神八”將實現宇航員出艙行走、飛船與空間艙的交會對接。 “將來神七是二期工程，會有一些改進方案，包括可靠性要實驗一下再上人。”10月15日下午，中國載人航天工程運載火箭系統副總設計師、“神六”運載火箭控制系統顧問孫凝生向記者透露說，沒有人的感受，采取的措施就有區別了，而且人的感受是一方面，另外還有很多的參數進行測量，會對這些參數進行分析，實驗大都是靠參數。然而，中國載人飛船系統總設計師張柏楠介紹的情況卻截然相反。他告訴記者說，“神六”兩名航天員13日先后進行開關艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大項“在軌干擾力”實驗，結果表明航天員較大幅度動作對飛船姿態影響微小，飛船姿態保持良好。飛行在太空中的航天員費俊龍獲知結果后，第二天就在飛船上連續做了4個前滾翻。張柏楠說，這是航天員自己在游戲，不是事先安排的。此次空間飛行結果表明，從剛升空到準備返回，費俊龍和聶海勝任何時間都能正確發出指令、準確控制各種設備，艙門開關等動作較大的操作也能一次成功。張柏楠介紹說，有了這次實驗的基礎，“神七”將安排航天員“像駕駛飛機一樣駕駛飛船”！ “神七”航天員準備展開太空行走 “下一次神七要到太空行走，神八、神九要建交會對接嗎？”10月14日下午，中國工程院院士、神舟六號總顧問戚發軔在接受本報記者采訪時卻肯定了這一提問：“說得很準確。” 戚發軔院士認為，人上天不是旅游，是完成對空間環境的研究、開發、利用。以前楊利偉只是第一步去試一試，要想完成這個任務必須多人多天，比方說要去組裝一個空間站或者修理一個衛星，人就得出艙，出艙起碼得兩個人。以后要去空間站坐運輸工具去，要對空間站進行對接，打開門以后把里面的人接出來。從國外來講，他們花了很多次的試驗來做這個事情，現在按照我們的計劃，“神七”希望人能夠出艙，老百姓的話叫空間行走。 “當然出了艙還有離艙多遠？也可以離得近一點兒，也可以離得遠一點兒。”戚發軔院士告訴記者，下一步我國就要解決交會對接，交會對接起碼得有3個人。所以我們飛船要有這個能力：3個人在天上待7天，上去的時候可以帶300公斤的東西，回來的時候可以帶一百公斤的東西。假如這次很成功，就不需要再試兩人多天，那我們下次就出艙了。戚發軔院士認為，將要出艙的“神七”必須在神舟六號的基礎上解決兩個比較大的問題。現在航天員有一個密封艙，在這個艙里穿航天服。離開這個艙就沒有了空氣，所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時，航天服能保證他正常的溫度，所以這個航天服就相當于一個小型的密封艙，這方面挺復雜的。更高級的航天服還可以裝上發動機，一點火就走了，相當于一個小飛船一樣，要出艙得具備這幾個條件。戚發軔院士說，將來我們船上要有一個氣閘艙，人穿好航天服進去，把門關上，把外面的門打開出去，假如一打開門氣就放光了，所以有一個氣閘艙。“我只是說兩個主要的，作為航天員有一個艙外的航天服，作為我們飛船來講，得有一個氣閘艙，要保證原來的艙里保證有一個大氣壓。” 10月17日，中國載人航天工程辦公室主任唐賢明在國務院新聞辦舉行的記者會上正式宣布，2007年，中國要實現太空人出艙，在太空行走的目標！2009年到2012年，中國將完成發射目標飛行器，

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了