一號(hào)線線路圖，北京地鐵一號(hào)線線路圖

來源：整理時(shí)間：2022-09-19 18:44:05 編輯：長沙本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，北京地鐵一號(hào)線線路圖
2，重慶一號(hào)線輕軌站路線圖
3，上海地鐵1號(hào)線的線路圖

1，北京地鐵一號(hào)線線路圖

自西向東：【101】高井、【102】福壽嶺、103蘋果園、104古城路、105八角游樂園、106八寶山、107玉泉路、108五棵松、109萬壽路、110公主墳、111軍事博物館、112木樨地、113南禮士路、114復(fù)興門、115西單、116天安門西、117天安門東、118王府井、119東單、120建國門、121永安里、122國貿(mào)、123大望路、124四惠東。帶【】的為不開通的站點(diǎn)。

北京地鐵一號(hào)線線路圖

2，重慶一號(hào)線輕軌站路線圖

重慶一號(hào)線輕軌站路線圖如下：朝天門站、小什字站、較場口站、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站、石油路站、歇臺(tái)子站、石橋鋪站、高廟村站、馬家?guī)r站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、雙碑站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學(xué)城站、尖頂坡站、璧山站。重慶軌道交通1號(hào)線（Chongqing Rail Transit Line 1），是重慶軌道交通線網(wǎng)東西方向的主干線，也是重慶市第一條地鐵線路，識(shí)別色為石榴紅。小什字至沙坪壩段于2011年7月28日開通試運(yùn)營。開通試運(yùn)營：2014年6月18日，重慶軌道交通1號(hào)線尖璧段開工。7月31日，重慶軌道交通1號(hào)線二期工程大學(xué)城至尖頂坡段軌道貫通。8月22日，重慶軌道交通1號(hào)線二期工程大學(xué)城至尖頂坡段機(jī)電貫通。9月1日，重慶軌道交通1號(hào)線二期大學(xué)城至尖頂坡段不載客試運(yùn)行。9月28日，石井坡站開通。12月30日，重慶軌道交通1號(hào)線二期（大學(xué)城-尖頂坡段）開通試運(yùn)營。

重慶一號(hào)線輕軌站路線圖

3，上海地鐵1號(hào)線的線路圖

上海地鐵1號(hào)線起于閔行區(qū)莘莊站，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、黃浦區(qū)、靜安區(qū)、寶山區(qū)，止于寶山區(qū)富錦路站。上海地鐵1號(hào)線（Shanghai Metro Line 1），是中國上海市境內(nèi)第一條開通運(yùn)營的地鐵線路，于1993年5月28日開通試運(yùn)營南段（錦江樂園站至徐家匯站），于1995年4月10日開通試運(yùn)營一期工程北段（衡山路站至上海火車站站）。于1996年12月28日開通試運(yùn)營南延伸段一期（錦江樂園站至莘莊站），于2004年12月28日開通試運(yùn)營北延伸段（上海火車站站至共富新村站），于2007年12月29日開通試運(yùn)營北北延伸段（共富新村站至富錦路站），標(biāo)識(shí)色為紅色。車輛設(shè)施上海地鐵1號(hào)線軌距1435毫米，采用1500V直流（高架電線方式）動(dòng)力電源，最高速度可達(dá)80千米/小時(shí)，運(yùn)營速度為75千米/小時(shí)。該線采用A型車，曾有6節(jié)、8節(jié)兩種列車編組；截至2010年，該線已全線實(shí)行8節(jié)編組運(yùn)營。上海地鐵1號(hào)線的線路標(biāo)識(shí)色為紅色。列車車身除01A05、01A06、01A07型外均以白色為主色調(diào)，兩邊各有一條紅色的色帶；01A05、01A06、01A07型車身以紅、黑、白三色為主色調(diào)，兩邊各有一條紅色的色帶。該線同時(shí)采用由字母S和字母M變形組合成的上海地鐵的圓形標(biāo)徽，也采用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機(jī)器人暢暢。以上內(nèi)容參考：百度百科-上海地鐵1號(hào)線

上海地鐵1號(hào)線的線路圖