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地鐵6號線最新線路圖,廣州地鐵6號線各站點詳情

來源:整理 時間:2022-09-17 00:24:14 編輯:長沙本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,廣州地鐵6號線各站點詳情

還沒開通

廣州地鐵6號線各站點詳情

2,深圳地鐵6號線線路圖所有的站點

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深圳地鐵6號線線路圖所有的站點

3,北京地鐵6號線通燕郊嗎

不通燕郊 總長度41.74公里的地鐵6號線自西貫東,西起海淀區(qū)的五路站,沿玲瓏路、三里河路、朝陽北路,東至通州東小營終點。

北京地鐵6號線通燕郊嗎

4,成都地鐵6號線線路圖

成都市地鐵6號線站點詳細(xì)如下:成都地鐵6號線一、二期工程呈西北——東南走向,西北起自郫都區(qū)望叢祠站,沿西區(qū)大道、恒山南街、恒山北街走行,拐向紅光大道成灌鐵路犀浦站。主要工程成都地鐵6號線一、二期工程主要穿越成都主城區(qū),大多位于城市主干道或交通密集的重要道路,沿線建筑密集、交通繁忙,且全線共3處下穿高速鐵路,而且這個1處下穿府河,多處下穿市政立交與下穿隧道,前期協(xié)調(diào)工作量大、施工布置困難、安全要求非常高。以上內(nèi)容參考:百度百科-成都地鐵6號線

5,廣州地鐵6號線是從哪里到哪里

廣州地鐵六號線西起白云區(qū)的金沙洲,向東南穿越荔灣區(qū)、越秀區(qū),之后折向東北,經(jīng)天河區(qū),止于蘿崗區(qū)。線路大致呈“U”型走向,主要經(jīng)過坦尾、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕路、開創(chuàng)大道,代表色為紫紅色,共設(shè)32座車站

6,長沙6號地鐵線的線路圖

長沙地鐵6號線線路圖如下:長沙市軌道交通6號線工程從謝家橋站至黃花機(jī)場西站,線路全長48.11km,設(shè)站34座,1個車輛段,1個停車場,3個主變電站。平均站間距為1.44km,最大站間距2.667km,最小站間距0.807km。其中換乘站共12座,分別為中塘站(與2號線西延二期換乘)、長慶站(與長寧城際換乘)、白鴿咀站(與9號線換乘)、六溝垅站(4號線換乘)、文昌閣站(與1號線換乘)、迎賓路口站(與2號線換乘)、窯嶺湘雅二醫(yī)院站(與7號線換乘)、朝陽村站(與3號線換乘)、芙蓉區(qū)政府站(與3號線換乘)、人民東路站(與2號線換乘)、東湖站(與8號線換乘)、黃花機(jī)場T1T2站(與長沙磁浮快線換乘)。途徑站點長沙軌道交通6號線一共34地鐵站,分別為黃花機(jī)場T1T2、木馬塅、大路村、龍峰、曹家坪、檀木橋、龍華、韶光、東湖、農(nóng)科院農(nóng)大、隆平水稻博物館、花橋、人民東路、芙蓉區(qū)政府、朝陽村、窯嶺湘雅二醫(yī)院、迎賓路口、烈士公園南、湘雅醫(yī)院、文昌閣、六溝垅、湘雅三醫(yī)院、白鴿咀、湖南工商大學(xué)、澗塘、麓谷公園、麓谷體育公園、長豐、和馨園、長慶、一師范西校區(qū)、中塘、象鼻窩、謝家橋。全線途徑長沙縣、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、開福區(qū)、岳麓區(qū)、望城區(qū)等6個地區(qū)。

7,西安地鐵6號線最新線路圖何時運營

地鐵5號線一期站點(加注()為換乘車站):和平村--阿房宮⑾--西窯頭⑿--漢城南路--新桃園⑻--高新四路--勞動南路⑹--邊家村⑺--黃雁村--南稍門⑵--文藝路--李家村⑷--太乙路--興慶路--青龍寺⑶--岳家寨⑻--榮家寨--長鳴路--月登閣--紡織城火車站 地鐵5號線二期站點:(從西向東)余姚--史家堡--新莊--聯(lián)莊--東江渡--靠子屯--屯鋪--高橋--張旺渠--牛角村--鎬京--灃鎬村--和平村
西安市地鐵六號線一期工程起點設(shè)在高新區(qū)南端的南客站,終點設(shè)在勞動南路站。線路沿西太路向北,經(jīng)亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路,至終點勞動南路站。2013年8月左右完成一期工程的公式。這樣看,通車怎么也在2020年左右。

8,成都地鐵6號線線路圖及站點是什么

成都地鐵6號線一、二期工程呈西北——東南走向,西北起自郫都區(qū)望叢祠站,沿西區(qū)大道、恒山南街、恒山北街走行,拐向紅光大道成灌鐵路犀浦站,下穿成都地鐵2號線及成灌鐵路后沿興業(yè)北街、校園路;盛發(fā)街、西華大道走行,下穿三環(huán)后沿交大路、沙灣路、一環(huán)路東半環(huán)走行,隨后線路折向西南沿順江路、三官堂街、成仁路,三色路、成仁路、中柏大道走行,止于觀東站,共38站,長約51千米。成都地鐵6號線三期工程起于觀東站(不含),沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龍路、迎賓大道走行,止于蘭家溝站,長約22千米。擴(kuò)展資料成都地鐵6號線分為3條交路運營,分別為:①望叢祠站至蘭家溝站;②望叢祠站至張家寺站;③尚錦路站至張家寺站;三交路按照2:1:1的比例模式開行。成都地鐵6號線還采用早間首班車多點發(fā)車、末班車分段收車的方式。早間分別為每日06:10在上行蘭家溝站、松林站、杭州路站、麓山大道站、新川路站、金融城東站、牛王廟站、前鋒路站以及下行望叢祠站、檬梓站、犀浦站、侯家橋站、金府站、人民北路站開行相應(yīng)方向首班車。望叢祠站末班車分為兩個方向,至蘭家溝站方向的列車發(fā)車時間為22:30,至張家寺站方向的列車發(fā)車時間為23:00,蘭家溝站末班車時間為22:30。參考資料來源:百度百科-成都地鐵6號線

9,上海地鐵6號線

上海軌道交通6號線(Shanghai Metro Line 6),貫穿整個浦東新區(qū),北起高橋鎮(zhèn)港城路,南至三林地區(qū),由上海地鐵第四運營有限公司負(fù)責(zé)運營。該線于2007年12月29日試運營。2011年4月12日,開通運行東方體育中心站。截至2014年底,曾三次增加運能。截至2014年8月,該線僅途徑浦東新區(qū)1個區(qū),全長36.1公里,共設(shè)27座車站,其中換乘車站5座,擁有港城路車輛段和三林停車場2個車輛段。各個站點的首末班時間如下
上海地鐵6號線港城路站 ——— 東方體育中心站起點站首末車時間:05:30-22:30終點站首末車時間:05:30-22:30發(fā)車間隔:6-12分鐘全程票價(元):7.00
靈巖南路首末班車 6:08/21:26 港城路首末班車 6:00/21:11 上海兒童醫(yī)學(xué)中心往港城路首末班車 6:25/21:43 巨峰路往靈巖南路首末班車 6:18/21:29 周一~周五 港城路-靈巖南路 全天 約13分 上海兒童醫(yī)學(xué)中心--巨峰路 6:52-20:39 約6分30秒 周六、周日 港城路-靈巖南路 全天 約13分 上海兒童醫(yī)學(xué)中心--巨峰路 8:03-19:52 約6分30秒

10,佛山地鐵6號線的線路概況

佛山地鐵6號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路 由于佛山組團(tuán)發(fā)展的調(diào)整,佛山組團(tuán)發(fā)展正式去除九江、龍江組團(tuán),因此順應(yīng)佛山組團(tuán)發(fā)展的要求,佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規(guī)劃,改為保留佛山地鐵6號線,平洲到樂從小布段地鐵路線,并于2018年前規(guī)劃開建 2014年12月18日新聞更新?6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站根據(jù)修編方案,6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線(九江至竹園),有了較大變化,新方案取消了平洲方向,選擇繼續(xù)北上,對接廣州地鐵5號線滘口站。根據(jù)公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續(xù)南延,新增一條延長線至順德路州。在佛山境內(nèi),廣佛地鐵又稱佛山1號線,而可能加長的延長線則為1號線延長線。修編方案顯示,廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用,而1號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵(1號線)的新增部分。換言之,未來廣佛地鐵在樂從境內(nèi)將會出現(xiàn)分流,市民可以換乘6號線,也可以不下車?yán)^續(xù)往南至樂從路州。 佛山地鐵一號線(現(xiàn)廣佛線)可能加長:部分站點或成六號線站點眾所周知,廣佛地鐵包括在建的廣州段,已通車的廣佛線,還有在建的南延線。不過,根據(jù)公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續(xù)南延,設(shè)一條延長線至順德路洲。在佛山境內(nèi),廣佛地鐵又稱佛山一號線,而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規(guī)劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設(shè)計將在此次重新論證。也許有市民會問,那么在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看,廣佛地鐵的確有一條南延線,不過,若這次修編獲批,南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起“共用”,而一號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵的新增部分。也就是說,未來,廣佛地鐵在樂從境內(nèi)將會出現(xiàn)分流,市民可換乘六號線,也可繼續(xù)往南至樂從路洲。 猜想:地鐵改規(guī)劃棄平洲片區(qū)?有新交通覆蓋無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(2015~2020年),還是原來批復(fù)的《佛山市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,平洲包括三山這個片區(qū)一直存在地鐵覆蓋的空白。原來,《佛山市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》中還有六號線覆蓋平洲,如今六號線若改線,只有二號線在平洲與番禺的交界處,設(shè)了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設(shè)置站點。這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區(qū),緣何卻要放棄平洲片區(qū)的覆蓋呢?記者觀察發(fā)現(xiàn),在南海的新交通規(guī)劃中,在建的新交通1號線已經(jīng)從平洲出發(fā),直達(dá)桂城中心,并且可以實現(xiàn)與其他地鐵線的換乘。這意味著,即便沒有地鐵覆蓋,平洲片區(qū)也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改,不僅填補了原規(guī)劃的其他區(qū)域空白,也減少了建設(shè)上的經(jīng)濟(jì)浪費。

11,天津地鐵6號線何時全線開通

天津地鐵6號線一期工程(大畢莊~水上公園東路)全長29.1公里,其中長虹公園站至南翠屏站計劃于2016年上半年試運營,一期剩余段因事故推遲至2016年年底試運營。 天津地鐵6號線,北起大畢莊,南至梅林路,全長50.1公里,其中地下線41.6公里,地面線及過渡段0.8公里(其中地面線1.3km,過渡段1.17km),高架線1.0公里。全線共設(shè)車站39座(均為地下站),設(shè)大畢莊車輛段和尖山路停車場。沿線經(jīng)過東麗區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、津南區(qū)六個行政區(qū),本條線路將與5號線在金鐘河大街以及腫瘤醫(yī)院、天津賓館、文化中心修建換乘站,形成環(huán)線。
2018年4月26日地鐵6號線一期全線通車地鐵6號線全線站點南孫莊站、南何莊站、大畢莊站、金鐘街站、徐莊子站、金鐘河大街站、民權(quán)門站、北寧公園站、北站站、新開河站、外院附中站、天泰路站、北竹林站、西站站、復(fù)興路站、人民醫(yī)院站、長虹公園站、宜賓道站、鞍山西道站、天拖站、一中心醫(yī)院站、紅旗南路站、迎風(fēng)道站、南翠屏站、水上公園東路站、腫瘤醫(yī)院站、天津賓館站、文化中心站、樂園道站、尖山路站、黑牛城道站、梅江道站、左江道站、梅江公園站、梅江會展中心站、解放南路站、洞庭路站、梅林路站。最新地鐵線路圖地鐵6號線二期左江道站,通透的玻璃出入口已經(jīng)搭建起來,車站精裝修已基本結(jié)束。樓梯、電扶梯、屏蔽門、自動售 票機(jī)、站臺上的電子顯示屏及各種站內(nèi)指示牌等設(shè)施已全部到位,站內(nèi)米黃色的地面、黑色帶有格柵的吊頂及白色的柱子和燈帶相互映襯,凸顯出簡約、大氣的裝修 風(fēng)格,6號線的標(biāo)識色“粉紫色”裝點在車站的各個角落,為清新素雅的整體車站色調(diào)注入了一絲活力。連站內(nèi)的自動售票機(jī)也被裝飾成了粉紫色, 看上去十分的“萌”,今后將為乘客帶來全新的視覺感受。6號線二期共有13座車站,從水上東路站至梅林路站,全長16公里。目前,施工已進(jìn)入沖刺階段,車站精裝修接近尾聲,各出入口陸續(xù)搭建,列車及各項設(shè)備的調(diào)試工作也正在緊張進(jìn)行中。6號線二期工程在實現(xiàn)洞通、軌通、電通后,日前正式開始冷熱滑試驗,并完成了第一階段“試跑”。6號線二期全長16公里,13座車站從水上東路站至梅林路站,第一階段列車?yán)錈峄捻樌瓿蔀樵摼€路的試運行打下了堅實基礎(chǔ)。隨著梅林路站最后一臺高壓柜送電完成,本市地鐵6號線南段工程13座車站全部送電成功,實現(xiàn)電通。這是繼7月初實現(xiàn)軌通后的又一重要節(jié)點。下一步,6號線南段將迎來列車上線“試跑”,為今年年底的試運行做好準(zhǔn)備。據(jù)天津發(fā)布微博消息,#城市規(guī)劃# 備受關(guān)注的地鐵6號線首開段將于8月上旬開通,同時地鐵4號線、10號線也已開工。南北串聯(lián)中心城區(qū)的縱貫線7號線和東西橫跨的11號線已經(jīng)規(guī)劃完畢,準(zhǔn)備開展一期施工。具體咋規(guī)劃的,隨津津來看看↓天津地鐵6號線開通倒計時:最遲8月上旬開通天津地鐵6號線一期全線貫通 通車時間預(yù)計2016年底【地鐵6號線一期全線洞通 擬今年年底通車試運營】#便民服務(wù)撥撥就靈# 日前,地鐵6號線一期工程最后一條隧道南何莊站至大畢莊站右線順利貫通,至此,6號線一期自南孫莊站至水上公園東路站實現(xiàn)全線洞通。天津地鐵6號線最新消息:通車時間確定據(jù)悉,地鐵6號線一期工程(南孫莊站~水上公園東路站)全長29.1公里,共設(shè)26座車站。其中,長虹公園站至南翠屏站計劃于今年7月試運營,一期工程整體計劃于今年年底通車試運營?!?號線39座車站站名亮相】據(jù)津南發(fā)布微博消息稱,天津地鐵6號線首開段預(yù)計年中試運營,雖然只有8座車站可以上下乘客,但作為6號線的首次亮相,仍然備受關(guān)注。目前,39座車站站名已確定,首開段為:長虹公園站、宜賓道站、鞍山西道站、天拖站、一中心醫(yī)院站、紅旗南路站、迎風(fēng)道站、南翠屏站。
未來發(fā)展南延伸段:1、起迄點、長度、車型:起點:莘莊站(實際建設(shè)起點:東川路站)終點:海灣站(海灣路、海泉路交叉口西北角)長度:37.3km(實際建設(shè)長度東川路站至海灣約26km)車型:阿爾斯通小型車2、線路走向(由東川路站開始):上海地鐵5號線由東川路站預(yù)留岔線引出,沿滬閔路向南并與閔浦二橋結(jié)合跨過黃浦江,沿南橋路(原滬杭公路)至團(tuán)南公路向東,過s4高速公路,至金海路向南,跨g1501高速公路后,沿金海路至金海支路,向西轉(zhuǎn)至規(guī)劃a3高速公路北側(cè)(軌道交通停車場初設(shè)于該段線路南側(cè)),線路跨a3和浦東鐵路后轉(zhuǎn)至海灣路直至終點。3、站點設(shè)置(由東川路站開始):上海地鐵5號線奉賢段沿途共設(shè)11個站點:西渡站、肖塘站、奉浦站、環(huán)城東路站、望園路站、金海湖站、南橋新城站、城南站、道院站、柘林站和海灣站。(站名暫定)另,根據(jù)2009年4月發(fā)布的資料,五號線南延伸一期終點由西渡站延伸至南橋新城站,并列入2010~2020年上海城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,但該資料沒有明確提出各線具體通車日期,只是籠統(tǒng)介紹列入建設(shè)規(guī)劃的線路將于2020年前建成,而南橋新城站至海灣站的南延伸二期尚無時間表。 還要等10年,杯具啊~
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