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長沙地鐵規(guī)劃,長沙地鐵規(guī)劃新增至11條其中達(dá)黃花機(jī)場的線路開始修建了嗎 搜

來源:整理 時(shí)間:2022-09-16 05:07:37 編輯:長沙本地生活 手機(jī)版

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1,長沙地鐵規(guī)劃新增至11條其中達(dá)黃花機(jī)場的線路開始修建了嗎 搜

6號線起碼要等到2014年以后才開始修建,因?yàn)閲乙?guī)定不能通時(shí)開工四條線路, 按排名1,2,3,4是主干線,以后的輔助線,按這個(gè)排名5號線在2014年開通
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你好!還沒有我的回答你還滿意嗎~~

長沙地鐵規(guī)劃新增至11條其中達(dá)黃花機(jī)場的線路開始修建了嗎  搜

2,長沙地鐵5號線南延更改為什么

暫時(shí)還沒有更改。8月10日,長沙市軌道交通集團(tuán)發(fā)布了有關(guān)地鐵5號南延工程的招標(biāo)公告,預(yù)示著地鐵5號線南延線開始啟動(dòng)前期工作。根據(jù)國家發(fā)改委已批復(fù)的《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2022年)》,5 號線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站,線路長8.43公里,設(shè)站7座,投資67.27億元,規(guī)劃建設(shè)期為2018~2022年。目前,《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2022年)》計(jì)劃中,地鐵6號線即將試運(yùn)行,1號線北延線、2號線西延二期正在建設(shè)中,7號線即將動(dòng)工,4號線北延線有重大調(diào)整,官方回復(fù)最新擬開工日期已調(diào)整到2023年。工程資格要求1、談判單位須為具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位,且營業(yè)執(zhí)照(事業(yè)單位法人證書)處于有效期內(nèi)。須提供營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書復(fù)印件。2、談判單位須通過全國投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)備案(咨詢專業(yè)須包含城市軌道交通或市政公用工程,服務(wù)范圍須包含項(xiàng)目咨詢)。須提供查詢網(wǎng)頁打印件。3、談判單位須具有一個(gè)入圍業(yè)績,入圍業(yè)績是指談判單位在提交響應(yīng)文件截止之日前36個(gè)月內(nèi)在中國境內(nèi)自行承擔(dān)的軌道交通工程(高鐵或鐵路或城際鐵路或地鐵或輕軌或磁浮等)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制項(xiàng)目業(yè)績。業(yè)績證明材料以提供的合同復(fù)印件為準(zhǔn),時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。4、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體參與談判。5、被長沙市軌道交通集團(tuán)函告禁止在一定期限內(nèi)參與軌道公司項(xiàng)目投標(biāo)或談判的單位按函告內(nèi)容執(zhí)行。

長沙地鐵5號線南延更改為什么

3,長沙地鐵第四輪規(guī)劃

法律分析:新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編方案,軌道交通8號線為城市軌道環(huán)線,串聯(lián)湖南金融中心、金鷹影視城、長沙南站、省府新城、洋湖新城、大學(xué)科技城、市府新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū),南段將沿湘府路東西向敷設(shè)。規(guī)劃的9號線瀏陽河以北段沿開福大道、彭家巷路、青竹湖路敷設(shè),但線網(wǎng)規(guī)劃階段暫未有具體的線站位方案及建設(shè)時(shí)序。法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件,提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

長沙地鐵第四輪規(guī)劃

4,長沙地鐵過江線路有哪些

長沙地鐵2號線(已開通)、長沙地鐵3號線(2018年)、長沙地鐵4號線(2019年)、長沙地鐵6號線(2021年)、長沙地鐵8號線(2023年)、長沙地鐵9號線(2023年-2025年)、長沙地鐵10號線(2024年-2026年)
暫時(shí)只有地鐵2號線

5,湖南在建最長地鐵線長48公里設(shè)站34座中線何時(shí)通車呢

說起地鐵,很多朋友應(yīng)該都體驗(yàn)到其給我們?nèi)粘I顜淼谋憷恕侀_地鐵能夠?yàn)槌鞘械沫h(huán)境帶來的改善以及會(huì)給地面土地資源更高一個(gè)層級的利用之外,地鐵讓我們的出行更加的快捷,讓我們?nèi)粘5耐ㄇ诟拥姆奖恪H缃窀鞔蟪鞘谢旧隙家呀?jīng)開通地鐵,正常來說也是2條線起步。而湖南省會(huì)長沙也是如此。作為新一線城市當(dāng)中,實(shí)力較強(qiáng)的長沙,目前地鐵線路已經(jīng)開通了4條,包括1號線、2號線、4號線以及磁浮快線。而在建的地鐵也超過了3條,基本上都會(huì)在2022年-2023年建成。長沙在建的地鐵線路當(dāng)中最長的一條線就是地鐵6號線了。6號線全長約為48公里,一共設(shè)置了34座地鐵站臺(tái),而且還分為了3個(gè)段落——東段、中段和西段。整體上來看,長沙地鐵6號線是從望城區(qū)的謝家橋到黃花國際機(jī)場,算是半條機(jī)場快線。整體線路是東-西走向,基本上覆蓋了東西向的主要城區(qū)和下轄縣——包括岳麓區(qū),開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)以及長沙縣。尤其對于長沙縣來說,更是讓其進(jìn)一步縮短了到長沙市中心的空間距離,整體上來看,也會(huì)讓長沙縣未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更有基礎(chǔ)和潛力。中段線是6號線中開工最早的一條線路,從楓林三路與東方紅路交處的長慶社區(qū)到人民東路與長路交匯處處的韶光社區(qū),中段線也是6號線最長的一條線,共計(jì)30.5公里的長度,其中有20座地鐵站臺(tái)。這一段將會(huì)在2021年左右的時(shí)候建成通車試運(yùn)營。而東段和西段的話會(huì)稍遲一些,但是根據(jù)目前的項(xiàng)目進(jìn)展情況,也基本上會(huì)在2022年的時(shí)候竣工。6號線建成之后,最大的改變將是東區(qū)未來到黃花機(jī)場的路程更加直線化,會(huì)節(jié)省很多的時(shí)間,而且從機(jī)場過來的游客,也可以乘坐6號線換乘長沙市內(nèi)的所有線路(包括已經(jīng)建成的1、2、4號線以及在建的3號線、5號線),這無疑會(huì)更有益于長沙的市內(nèi)旅游工作的開展。對于湖南這條在建的最長地鐵線,你期待嗎?歡迎留言討論!

6,長沙已經(jīng)在建地鐵有哪些長沙地鐵4號線

長沙市軌道交通4號線一期工程起自普瑞大道站,止于桂花大道站,線路全長約33.6km,設(shè)車站24個(gè),設(shè)1座車輛基地,1座停車場。該工程快速串聯(lián)了望城區(qū)、主城區(qū)、黃榔組團(tuán)西部,從西北向東南銜接了濱水新城起步區(qū)月亮島片區(qū)、濱江新城、溁灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、河西大學(xué)城、南湖新城、侯家塘及東塘商業(yè)圈南部、高鐵新城及長沙火車南站,4號線的建設(shè)可以促進(jìn)沿線新區(qū)建設(shè)和舊城改造,促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工程計(jì)劃于2014年正式開建,2019年將竣工通車。
1-2號線,2號線5月正式運(yùn)營。3號線剛開始建
您好!長沙城鐵和地鐵下個(gè)月開始建,前幾個(gè)月的勘探工作已經(jīng)完成8641網(wǎng)頁游戲平臺(tái)客服為您解答,

7,長沙地鐵規(guī)劃的路線和站臺(tái)名

這是地鐵規(guī)劃圖 輸入長沙地鐵規(guī)劃圖就可以看到了 長沙市規(guī)劃2015年之前建成1號和2號線地鐵的一期工程 1號線對接株潭輕軌,2號線對接武廣線  2號線一期工程(高新路站~新長沙站):自麓谷大道,經(jīng)由汽車西站、溁灣鎮(zhèn)、五一廣場、芙蓉廣場、袁家?guī)X、長沙火車站、體育新城,至新長沙火車站(建有運(yùn)營控制中心)。線路長23.15km,設(shè)站16座,建成黃興車輛段與綜合基地。2號線一期工程與武廣高速鐵路對接    1號線一期工程(汽車北站站~萬家麗路站):自汽車北站,經(jīng)由伍家?guī)X、芙蓉廣場、侯家塘、省政府,至環(huán)保工業(yè)園。線路長22.77km,設(shè)站17座,建成尚雙塘車輛段。1號線一期與株洲、湘潭城際軌道對接。    總投資221.71億  爭取在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)2號線一期工程

8,長沙地鐵有幾條路線

兩條線路概況長沙地鐵1號線一期工程北起開福區(qū)政府站,沿黃興路、芙蓉路到達(dá)最南段的尚雙塘高架站,全長23.55千米,共設(shè)20座車站。長沙地鐵2號線從梅溪湖西站出發(fā),沿梅溪湖路、楓林路,下穿湘江,沿五一大道到達(dá)長沙火車站,再經(jīng)萬家麗路、人民東路、長沙大道往南,之后到達(dá)長沙南站,止于光達(dá)站,全長26.579公里,全部為地下線,設(shè)有23座車站。
長沙地鐵一號線:尚雙塘一開福區(qū)政府長沙地鐵二號線:光達(dá)一梅溪湖西長沙地鐵四號線:罐子嶺一杜家坪長沙磁浮快線:磁浮高鐵站一磁浮機(jī)場站
長沙地鐵2號線一期工程最終確定的19個(gè)站點(diǎn),由西向東分別為望城坡站、金星路站、西湖公園站、溁灣鎮(zhèn)站、橘子洲站、湘江中路站、五一廣場站、芙蓉廣場站、迎賓路口站、袁家?guī)X站、長沙火車站、錦泰廣場站、萬家麗廣場站、人民東路站、長沙大道站、沙灣站、杜花路站、武廣長沙站、光達(dá)站。

9,長沙地鐵3號線的建設(shè)規(guī)模

長沙地鐵3號線全長41.4公里,設(shè)28座車站,除起點(diǎn)至大王山站段高架外,其余段走地下。3號線銜接坪塘科教研發(fā)及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、大河西先導(dǎo)區(qū)洋湖垸片區(qū)、岳麓大學(xué)城、賀龍?bào)w育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學(xué)、月湖居住板塊、星沙商業(yè)中心等重要地區(qū),引導(dǎo)城市向西南和東北方向拓展。長沙市軌道交通3號線一期工程范圍為:蓮坪大道站至龍角路站,全長35.4公里,平均站間距約1.4公里,設(shè)車站25座,全為地下站西南至東北向連接坪塘組團(tuán)、主城區(qū)和星馬組團(tuán)。3號線一期在蓮坪大道站西北、南三環(huán)的南側(cè)設(shè)洋湖垸車輛段,在龍角路站的東南設(shè)置張公塘停車場,與1、2、4、5號線共用已建成的2號線杜花路控制中心。工程穿越了長沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣。從蓮坪大道出發(fā),在阜埠河路與4號線換乘,在侯家塘與1號線換乘,在長沙火車站分別與2號線換乘,在萬家麗北路與5號線換乘,往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次干道,到達(dá)終點(diǎn)站龍角路站。3號線一期工程于2014年1月3日正式動(dòng)工,計(jì)劃工期4年,預(yù)計(jì)可在2017年12月底通車。

10,長沙地鐵有幾條線

長沙軌道交通,是服務(wù)于長沙地區(qū)的軌道交通系統(tǒng),于2009年正式啟動(dòng)建設(shè),目前在建的有1、2、3號線一期工程,2號線一期將于2014年5月開通運(yùn)營。依據(jù)長沙市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃,長沙城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成,總長約456公里,設(shè)車站333座,其中換乘站45座,中心城區(qū)線網(wǎng)密度0.6公里/平方公里。其中,1~6號線是沿城市主客流走廊布置的骨干線,7~10號線是市區(qū)補(bǔ)充線,11、12號線為市域快線。預(yù)計(jì)2020年,長沙軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)234.3千米,屆時(shí),長沙市區(qū)公共交通出行占全方式出行量的35%,軌道交通占公共交通出行量的40%。
長沙軌道交通2009年開工建設(shè)2號線,2014年地鐵2號線開通,2016年地鐵1號線開通,2015年地鐵2號線二期開通,2017年磁浮專線開通,2019年地鐵4號線開通
長沙磁浮快線:磁浮高鐵站一磁浮機(jī)場站長沙地鐵一號線:尚雙塘一開福區(qū)政府長沙地鐵二號線:光達(dá)一梅溪湖西長沙地鐵四號線:罐子嶺一杜家坪
長沙現(xiàn)在還沒有地鐵。 預(yù)計(jì)2013年10月,軌道交通2號線一期工程正式運(yùn)營。 預(yù)計(jì)2014年12月,軌道交通1號線一期工程正式運(yùn)營。 預(yù)計(jì)2016年,軌道交通3、4號線一期工程正式運(yùn)營。
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