成都到深圳目前只有一趟高鐵，成都東-深圳北的G4511，全程8小時21分，最便宜票價672.5。至于重慶北到深圳北的G1314是廣鐵的車（他家車多），走的是寧蓉線，武廣和廣深港，一半左右可以跑到3因為廣州到深圳一共兩條線，城際（廣州到深圳）和廣深港高鐵。
1、成都終于開通到深圳的高鐵，會不會影響雙流機場的客流量？
成都到深圳目前只有一趟高鐵，成都東-深圳北的G4511，全程8小時21分，最便宜票價672.5。成都雙流機場到深圳寶安機廠飛機一天將近50趟，飛機一般在2小時30分鐘，票價從240到1300左右不同價位都有，高鐵開通會影響雙流機場客流但是影響有限，因為成都到深圳一天只有一趟高鐵，高鐵將近9小時時間太長，相反飛機一天50多趟，不同時間段，不同價位飛機班次都有飛機客流應(yīng)該更多。
2、為什么深圳沒有動車到成都呢？
因為廣州到深圳一共兩條線，城際（廣州到深圳）和廣深港高鐵，廣深城際是沒有和全國鐵路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的，而且無論走武廣高鐵還是貴廣高鐵都是到廣州南，與廣州站和廣州東不互通，所以到深圳只能走廣深港高鐵。但由于廣深港時刻繁忙，跑不到300公里的車廣鐵不讓上，而成局的380A／AL和380D都在成渝客專，成綿樂和西成高鐵的出川線上跑，還有少量到貴陽北和昆明南的，車底不夠用，
而且從成渝客專，渝貴，貴廣，廣深港到深圳只有廣深段和成渝段可以達到300的時速（成渝間若走寧蓉線耗時更久），全然沒必要。至于重慶北到深圳北的G1314是廣鐵的車（他家車多），走的是寧蓉線，武廣和廣深港，一半左右可以跑到300，但由于極度繞路，耗時久，比成都到廣州還多了3個小時，而且如果延長至成都東，只能繼續(xù)走寧蓉線，上不了成渝客專，耗時太久，價格貴，與飛機相比缺少競爭力。
