鄭州高鐵站，通常理解為高鐵東站。根據南陽市國土空間2021-2035規劃內容，南陽未來將形成鄭萬高鐵、寧西高鐵、十南駐阜（沿淮高鐵）、呼南豫西通道，將形成高鐵樞紐，寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好。

1、鄭州高鐵站在哪里？

鄭州高鐵站，通常理解為高鐵東站。鄭州東站（ZhengzhouEastRailwayStation）位于中國河南省鄭州市鄭東新區，是亞洲規模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐，鄭州東站隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，現為特等站。【車站地址】：鄭州市鄭東新區商鼎路與107國道交匯處不過鄭州西站也是高鐵站，

2、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？

泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那？下面我們進行以下簡單的分析。2016年3月28日，河南省在十三五規劃豫政2016第22號文件中提到了研究南陽通過駐馬店到達阜陽的城際鐵路建設意見，

到2016年10月17日，安徽省發改委也對外放出消息，規劃建設駐阜蚌城際鐵路。可以說2016年是南駐阜鐵路提出意見的元年，近日，阜陽市發改委一次網友公開問答中再次將此事推向焦點，根據阜陽市發改委的回復，目前安徽省發改委已經向國家發改委提交了申請，正在等待批復。南駐阜高鐵線路在我省規劃設立八個高鐵站點，分別從南陽南站（規劃中建設中）到社旗/唐河然后進入泌陽北站，那么大家一定非常的關心泌陽北站的建設位置，

首先，原來小火車站的位置肯定是不會再用了，有網友猜測會設立在南河附近，這個基本也可以放棄掉，畢竟是叫泌陽北站，從泌陽目前的發展形式來看，應該是會設立在銅山湖大道附近，可能還會向北再偏一點，畢竟北邊更適合建設高鐵站，而且更加符合南駐阜高鐵的走向。寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好，

3、為什么河南項城不通高鐵？

2019年12月通車的鄭合高鐵從鄭州東站出發，途徑許昌，鄢陵，扶溝，西華，周口，淮陽，沈丘，界首，臨泉，太和最后到達阜陽與商杭高鐵并軌。因為淮陽站本來叫做項城北站，因為其在淮陽區境內，所以兩縣爭站名很厲害。最后才改名淮陽南站，但淮陽南站距離項城市區很近，所以到此乘坐高鐵的大部分是項城人。至于為什么鄭合高鐵沒有經過項城境內原因有二:一，過項城需要修一座跨越沙河的大橋，修路成本會增加，

4、河南省南陽市在未來有什么高鐵規劃嗎？

根據南陽市國土空間2021-2035規劃內容，南陽未來將形成鄭萬高鐵、寧西高鐵、十南駐阜（沿淮高鐵）、呼南豫西通道，將形成高鐵樞紐。1、已通高鐵：鄭萬高鐵，2019年12月1日，鄭萬高速鐵路鄭襄段正式開通運營，2021年12月21日，鄭萬高鐵湖北巴東段機車轟鳴，隨著最后一根鋼軌平穩鋪設在無砟道床上，宣告鄭萬高鐵全線鋪軌貫通。

計劃2022年7月1號全線正式通車，2、寧西高鐵：寧西高鐵東起信陽北站途徑桐柏北站、泌陽站、唐河北站后由南陽東站北側引入南陽東站，出站口延滬陜高速向西途徑鎮平南站、內鄉南站、西峽站后進入陜西境內。3、十南駐阜高鐵：東起駐馬店西站，向西途徑舞鋼南站或泌陽北站經社旗站后由南陽東站北側引入南陽東站設沿淮場地，出站后與寧西高鐵并線至內鄉南站，出內鄉南站后向西南在淅川南設置淅川南站后引入湖北境內。