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武漢地鐵7號線，武漢地鐵7號線南湖站在什么地方

來源：整理 時間：2022-09-18 07:38:27 編輯：武漢本地生活 手機版

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1，武漢地鐵7號線南湖站在什么地方

在武昌區南湖花園城這邊的恒安路上，瑞安街站在瑞安街和恒安路的交匯十字路口，建安街站在建安街和恒安路交匯的十字路口。

武漢地鐵7號線南湖站在什么地方

2，武漢地鐵7號線最晚一趟是幾點

7號線工作日首末班車時間：首班車06:00 末班車00:107號線休息日首末班車時間：首班車06:30 末班車00:10

武漢地鐵7號線最晚一趟是幾點

3，武漢市地鐵7號線三期路線走汀香北路嗎

不經過，從東方馬城到機場，不走那邊！你可以看下最近的武漢地鐵規劃！有最新的
同問。。。

武漢市地鐵7號線三期路線走汀香北路嗎

4，武漢地鐵7號線全程站名是什么

武漢地鐵7號線全程站名是：園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站；武昌火車站站、瑞安街站、建安街站、湖工大站、板橋站、野芷湖站、新路村站、大花嶺站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站。擴展資料：武漢地鐵7號線一期工程起于金南一路和金山大道交會路口南側的園博園北站，沿金南一路、張公子堤、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、秦園路、友誼大道、中山路、恒安路、南李路走行，止于野芷湖站，全長30.9千米。武漢地鐵7號線南延線由野芷湖站出發繼續向南延伸，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先后途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止于青龍山地鐵小鎮，全長16.9千米。參考資料來源：百度百科-武漢地鐵7號線

5，武漢軌道交通7號線的建設意義

（1）是改善城市投資環境，促進城市經濟持續發展的需要。（2）是促進城市土地利用，調整產業結構，實現武漢市總體規劃的需要。（3）是解決武漢市交通問題的迫切需要。（4）是建設武漢市快速軌道交通網絡的需要。（5）是實現武漢市環境保護目標的迫切需要。

6，武漢地鐵7號線延長線什么時候開通

在武漢地鐵的建設進度一直都備受市民關注，武漢地鐵7號線一期工程早已開通，二期工程進度也在日以繼夜的建設當中，什么時候7號線二期能開通呢，來看下最新消息。武漢地鐵7號線前川線最新消息 從2022年1月最新消息得知，前川線9座車站主體結構已完工，2座車站正在進行主體結構施工;7個高架區間正在進行上部結構施工;共15個單線盾構區間，其中4個已貫通，11個區間正在掘進。 前川線北車基地站主體結構順利封頂 BIM建模實現地鐵可視化建設。北車基地站位于京九街西側，為路中高架三層島式站臺車站，鋼筋混凝土框架結構，車站由主體、附屬用房區、天橋及4個出入口組成。車站主體長153.0m，站臺寬12.6m，主體總寬22.4m。前川線從7號線園博園北站接入，止于黃陂廣場站，全長36.44公里，采用地下站與高架站相結合方式，設車站11座。武漢地鐵7號線前川線情況簡介 武漢市軌道交通7號線北延線(前川線)工程起點為黃陂廣場站，終點接 7 號線一期工程園博園北站(不含)，線路正線長 36.44km，其中高 架段 20.43km，明洞長 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿線設站 11 座 (含預留站 1 座)，其中高架站 5 座(含預留站 1 座)，地下站 6 座。 最大站間距 6.25km， 為余彭_站(預留)~橫店站區間，最小站間距 1.81km，為騰龍大道站~巨龍大道站， 平均站間距為 3.39km。 本線共設換乘車站 2 座，分別為在巨龍大道站與地鐵 2 號線、 規劃 18 號線換乘，在騰龍大道站與規劃 20 號線換乘。

7，武漢地鐵七號三期何時開通

武漢地鐵7號線，北起黃陂前川，南至江夏紙坊，貫穿漢口武昌等中心城區，是武漢第三條穿越長江的地鐵線路，武漢地鐵7號線施工階段由三個部分組成(一期工程，紙坊線，前川線)，車站設置一期19座、紙坊線6座、前川線11座(含預留站)，其中一期工程與紙紡線已先行施工，一期工程計劃2018年通車，前川線正在施工，預計2019年竣工通車，通車后與一期工程貫通運營。

8，武漢軌道交通7號線什么時候開通

6號線一期工程從沌口開發區的體育中心到東西湖的環湖西路，全長35.95公里，全部為地下線，設站27座，是武漢軌道交通網中最長的地鐵線路，工程總投資272.36億元，正線每公里造價約7.576億元，2013年第一季度開工，計劃2016年建成通車.
您好，據目前已有信息，武漢軌道交通7號線南段（新路村——紙坊東站）已納入2014——2020年建設規劃，但無具體開工時間表。據規劃，7號線將在1期（東方馬城——野芷湖，已開工，預計2017年通車）基礎上，向北延伸至黃陂前川，向南延伸至江夏紙紡，車輛采用6A（預留8A）編組。

9，地鐵7號線的路線是怎樣的從武漢保利公園九里出發乘車遠嗎 搜

備受關注的地鐵7號線站點終于有了“眉目”：從黃陂橫店開到江夏五里界，分兩期建設。　　7號線一期起于東方馬城站，經停長豐站、常碼頭站、王家墩中心站、王家墩東站、新華路站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹甲站、小東門站、武昌火車站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板橋村站、野芷湖站。全長30.85公里，設19個車站，穿越了東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區，計劃2014年開工建設，2017年建成通車。　　其中瑞安街站、建安街站兩個站點均在恒安路，兩站相隔300米左右，都在武漢保利公園九里項目附近，從武漢保利公園九里出發，向東步行400米即到達南湖主干道恒安路乘車 ，從小區出發至乘車全程不超過10分鐘。地鐵的進駐，再加上小區內部未來的公交總站，保利公園九里巨大的升值潛力不可估量。

10，地鐵七號線有哪些站武漢

武漢軌道交通7號線一期站點起于東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門路，從三陽路過長江，然后折向武昌火車站，沿恒安路、李紙路至終點野芷湖。 設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。
地鐵七號線 今年就要開通了，地鐵7號線一期起于金南一路和金山大道交會路口南側的園博園北站（可與6號線換乘），沿金南一路、張公子堤、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、秦園路、友誼大道、中山路、恒安路、南李路走行，止于野芷湖站，全長30.9公里，設站19座，其中換乘站10座。
地鐵三號線起點是漢口三金潭，然后沿建設大道北邊延長線往南前進，在井南路、后湖大道還有興業路路口設站臺，然后沿著建設大道繼續往南走，在二七路路口、武漢科技館前、黃浦大街路口、惠濟二路路口、香港路路口設站臺;過香港路后線路右轉，從武漢圖書館和交通銀行大樓之間穿過，然后拐上長江日報路，在天門墩路路口設站臺，再轉入馬場角小路，在青年路路口設置車站與2號線范湖站換乘;然后線路左轉，向南拐入王家墩cbd商務區，并設置王家墩北站、王家墩中心站和雙墩站，之后線路向西轉入建設大道，并在解放大道處設置車站與1號線交匯，設換乘站點，在江漢二橋以東下穿漢江。 地鐵穿越漢江后，進入漢陽后線路沿龍陽大道向東南方向走，分別在王家灣路口、蔡家灣地區、王家畈地區、龍陽湖南路、客運中心、新民河街、太子湖路、車城南路以北和沌陽大道設站。 終點是沌口經濟開發區。 武漢地鐵3號線站地圖和站點標注 請看 參考資料 中的原文
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