現(xiàn)在滴滴都是2.5/2.6一公里了，貨拉拉卻降到2塊甚至1.6都是，怎么賺錢，滴滴一個(gè)司機(jī)一天可以接個(gè)3/50単，這個(gè)貨拉拉一干也最多3/5單，一般1/2單，按平均60塊一單，二單也就120塊錢左右，除百分之一至15的信息費(fèi)，2元保險(xiǎn)費(fèi)，除了油費(fèi)，剩下的不到80塊錢，還要吃飯，租房子住，還剩下多少了，這個(gè)平均一天二單是百分之九十的司機(jī)的，一天12小時(shí)，大家去想這個(gè)行業(yè)賺錢嗎。

1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？

我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險(xiǎn)維修還都沒算。

2、越來越多的貨拉拉司機(jī)退出了貨拉拉，到底什么原因？

1強(qiáng)制司機(jī)貼車貼，出險(xiǎn)保險(xiǎn)拒保2交著會(huì)員費(fèi)還要抽取信息費(fèi)，從百分之5到百分之15，3司機(jī)每日跑單流水平臺(tái)審核48小時(shí)，三天后到司機(jī)個(gè)人賬戶，節(jié)假日無法提現(xiàn).4無緣無故不分青紅皂白克扣司機(jī)服務(wù)分，行為分，拒單率，準(zhǔn)點(diǎn)率.5接單環(huán)境沒有公平公開公正，距離越近越不好接單，反而遠(yuǎn)接到單子，中貨接小貨，小貨接中面，中面接小面，新出個(gè)微面，變相降價(jià)，無線壓榨司機(jī)，說多都是淚，

3、貨拉拉剛開始有訂單，過幾天怎么就少了？

剛開始有個(gè)新手保護(hù)期，會(huì)讓你中幾單，以便提高你的信心及對(duì)這個(gè)行業(yè)的盼頭。說句實(shí)話，百分之90的貨拉拉司機(jī)除了一切開支到手的還不如一個(gè)隨便當(dāng)別人不帶車的司機(jī)，說能賺到錢的不到百分之十，這幾年貨拉拉為了和快狗競(jìng)爭(zhēng)，從起步價(jià)36到30再到27快，公里費(fèi)用也是從3塊到2.7再到2塊甚至1.6快都有，這個(gè)是面包車的價(jià)格。

當(dāng)然，金杯，依維柯，4.2米也是一樣在降，現(xiàn)在滴滴都是2.5/2.6一公里了，貨拉拉卻降到2塊甚至1.6都是，怎么賺錢，滴滴一個(gè)司機(jī)一天可以接個(gè)3/50単，這個(gè)貨拉拉一干也最多3/5單，一般1/2單，按平均60塊一單，二單也就120塊錢左右，除百分之一至15的信息費(fèi)，2元保險(xiǎn)費(fèi)，除了油費(fèi)，剩下的不到80塊錢，還要吃飯，租房子住，還剩下多少了，這個(gè)平均一天二單是百分之九十的司機(jī)的，一天12小時(shí)，大家去想這個(gè)行業(yè)賺錢嗎。