現(xiàn)在滴滴都是2.5/2.6一公里了，貨拉拉卻降到2塊甚至1.6都是，怎么賺錢，滴滴一個司機一天可以接個3/50単，這個貨拉拉一干也最多3/5單，一般1/2單，按平均60塊一單，二單也就120塊錢左右，除百分之一至15的信息費，2元保險費，除了油費，剩下的不到80塊錢，還要吃飯，租房子住，還剩下多少了，這個平均一天二單是百分之九十的司機的，一天12小時，大家去想這個行業(yè)賺錢嗎。
1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
2、越來越多的貨拉拉司機退出了貨拉拉，到底什么原因？
1強制司機貼車貼，出險保險拒保2交著會員費還要抽取信息費，從百分之5到百分之15，3司機每日跑單流水平臺審核48小時，三天后到司機個人賬戶，節(jié)假日無法提現(xiàn).4無緣無故不分青紅皂白克扣司機服務分，行為分，拒單率，準點率.5接單環(huán)境沒有公平公開公正，距離越近越不好接單，反而遠接到單子，中貨接小貨，小貨接中面，中面接小面，新出個微面，變相降價，無線壓榨司機，說多都是淚，
3、貨拉拉剛開始有訂單，過幾天怎么就少了？
剛開始有個新手保護期，會讓你中幾單，以便提高你的信心及對這個行業(yè)的盼頭。說句實話，百分之90的貨拉拉司機除了一切開支到手的還不如一個隨便當別人不帶車的司機，說能賺到錢的不到百分之十，這幾年貨拉拉為了和快狗競爭，從起步價36到30再到27快，公里費用也是從3塊到2.7再到2塊甚至1.6快都有，這個是面包車的價格。
當然，金杯，依維柯，4.2米也是一樣在降，現(xiàn)在滴滴都是2.5/2.6一公里了，貨拉拉卻降到2塊甚至1.6都是，怎么賺錢，滴滴一個司機一天可以接個3/50単，這個貨拉拉一干也最多3/5單，一般1/2單，按平均60塊一單，二單也就120塊錢左右，除百分之一至15的信息費，2元保險費，除了油費，剩下的不到80塊錢，還要吃飯，租房子住，還剩下多少了，這個平均一天二單是百分之九十的司機的，一天12小時，大家去想這個行業(yè)賺錢嗎。
