根據我了解的《國家中長期鐵路網規劃，》還有一條規劃的高鐵線路，途徑宿遷，那就是（合宿新）高鐵線路，線路全長321.7公里，江蘇境內109.3公里，采用客運專線標準，目標時速350公里每小時。謝邀請，連云港本地人，終于等到了高鐵到來，而且同時有四條。

1、宿遷目前正在規劃的高鐵線路到底有哪些？

宿遷，江蘇省地級市，位于江蘇省北部，目前宿遷還沒有正式開通運營的高鐵線路。根據我了解的信息，連接徐州至鹽城，途徑宿遷的徐宿淮鹽鐵路已經于2015年動工興建，預計2019年建成通車并運營，徐宿淮鹽鐵路，設計時速為250公里每小時，東西走向，于京滬高鐵、鹽通鐵路、連淮揚鎮鐵路相連，是江蘇境內最重要的交通大動脈之一。

全線路設置十一座車站，起于徐州東站，之間設后馬莊站、雙溝站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預留站）、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站，止于鹽城站，根據我了解的《國家中長期鐵路網規劃，》還有一條規劃的高鐵線路，途徑宿遷，那就是（合宿新）高鐵線路，線路全長321.7公里，江蘇境內109.3公里，采用客運專線標準，目標時速350公里每小時。

2、徐州地鐵總共規劃了多少條，什么時候能運行？

第一期規劃2013年-----2020年，開工建設1、2、3號線一期工程，長度為64.4公里，設站54座，徐州地鐵1號線一期工程長約21.97公里，設站18座，規劃建設周期為2014年-----2019年。徐州地鐵2號線一期工程長約24.25公里，設站20座，規劃建設周期為2016年-----2020年，

徐州地鐵3號線一期工程長約18.13公里，設站16座，規劃建設周期為2016年-----2020年。第二期規劃2018年-----2024年，開工建設3號線二期、4號線、5號線及6號線；規劃建設規模為104.8km，車站73座，徐州地鐵3號線二期工程長約8.07公里，設站5座。徐州地鐵4號線長約33.0公里，設站25座，

徐州地鐵5號線長約30.7公里，設站23座。徐州地鐵6號線長約29.6公里，設站20座，第三期規劃根據規劃，遠景徐州市城市軌道交通方案由7條城市軌道普線和4條城市軌道快線構成，總規模323.1km，177座車站，其中換乘車站31座，包含2座三線換乘車站。徐州地鐵1號線二期工程長約14.63公里，徐州地鐵2號線二期工程長約11.05公里。

3、江蘇省連云港高鐵有幾條路線？

謝邀請，連云港本地人，終于等到了高鐵到來，而且同時有四條！真的不容易，連云港之前普通鐵路都不是很發達，現在每個縣域都將會有高鐵，大港城人民都很高興和期待，1.2016年9月18日，連徐高鐵項目獲國家發改委正式批復，市政府隨即召開全市拆遷動員大會，在短短一個多月就完成了五十多公里的紅線測放和入戶調查，完成了先期開工路段紅線征地房租拆遷的補償安置工作！效率還是很可以的，11月5日，連徐高鐵正式開工建設！連徐高鐵設計時速350公里，是四條里面等級最高的一條，預計通車時間2020年。

2.連鹽鐵路算是最早一批開工建設的，連鹽鐵路全長232公里，共有12個車站，目前上跨既有隴海鐵路T梁架設完成，今年七月應該就能全線通車了。3.青連鐵路，這條線起自青島北站，止于連鹽鐵路連云港贛榆北站，連接了青島日照和連云港，全線共設車站十一個，建成后能實現和鹽通鐵路連鹽鐵路滬通鐵路無縫對接！預計2019年全線開通！4.連淮揚鎮鐵路，設計時速250公里，建成后南京到連云港只要1.5小時！全線共16個站。