其二，從目前傳出的消息看來，寧西高鐵并不會經過駐馬店地區，但根據相關消息稱，駐馬店有望在泌陽境內建設寧西高鐵聯絡線，從泌陽到駐馬店市區，通過泌陽火車站泌陽北站（規劃中）到達駐馬店火車站，這樣一來，雖說不會在泌陽設站，但泌陽也將會湊上一部分寧西高鐵帶來的效益。
1、寧西高鐵走泌陽嗎？
隨著近兩年南陽市信陽市的不斷努力，寧西高鐵線路選擇已經基本確定為南線線路，也就是從信陽入河南經過南陽到達陜西境內，那么作為南陽的中間地帶泌陽會不會設站那？就目前來看，寧西高鐵在泌陽設站的可能性并不大。其一，寧西高鐵規劃目前為“國家十三五規劃中的研究線路”，也就是說在2020年以前為研究時間段，建設時間將會到十四五時期及以后，也就是2020年以后，目前該鐵路大致走向為：西安-商洛-南陽-信陽-潢川-六安-合肥-南京，
除在省直管縣潢川設站外，并無其他縣城設站。其二，從目前傳出的消息看來，寧西高鐵并不會經過駐馬店地區，但根據相關消息稱，駐馬店有望在泌陽境內建設寧西高鐵聯絡線，從泌陽到駐馬店市區，通過泌陽火車站泌陽北站（規劃中）到達駐馬店火車站，這樣一來，雖說不會在泌陽設站，但泌陽也將會湊上一部分寧西高鐵帶來的效益，雖然寧西高鐵不走泌陽，但是泌陽未來一定會通鐵路的，在目前已知的駐馬店鐵路規劃中除了大家人盡皆知的南駐阜高鐵外。
2、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？
泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那？下面我們進行以下簡單的分析，2016年3月28日，河南省在十三五規劃豫政2016第22號文件中提到了研究南陽通過駐馬店到達阜陽的城際鐵路建設意見。
到2016年10月17日，安徽省發改委也對外放出消息，規劃建設駐阜蚌城際鐵路，可以說2016年是南駐阜鐵路提出意見的元年。近日，阜陽市發改委一次網友公開問答中再次將此事推向焦點，根據阜陽市發改委的回復，目前安徽省發改委已經向國家發改委提交了申請，正在等待批復，南駐阜高鐵線路在我省規劃設立八個高鐵站點，分別從南陽南站（規劃中建設中）到社旗/唐河然后進入泌陽北站，那么大家一定非常的關心泌陽北站的建設位置。
首先，原來小火車站的位置肯定是不會再用了，有網友猜測會設立在南河附近，這個基本也可以放棄掉，畢竟是叫泌陽北站，從泌陽目前的發展形式來看，應該是會設立在銅山湖大道附近，可能還會向北再偏一點，畢竟北邊更適合建設高鐵站，而且更加符合南駐阜高鐵的走向，寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好。
