在衡水我覺得你月薪5000就應該是小康水平了吧，我在衡水待過兩個月，感覺衡水的消費水平不是很高。中鐵的前身是鐵道部工程總局和設計總院，中鐵建是鐵道兵專業，以前歸鐵道部直屬，后來單獨獨立出來，主要從事鐵路、公路、橋梁等，企業比較老，企業負擔很大，人才流失率高，個別項目所在工作地點十分艱苦，現在中交和中建也在從事公路和鐵路市場的競爭，中鐵和中鐵建的發展都不是很好（個人感覺），我11年鐵道學院畢業，進入中鐵建某局工作，11年至15年修通3條隧道，工作環境很艱苦，有的地方前期沒有信號，工作條件也很艱苦，假期也沒有，從技術員感到技術主管，工資從5000到9000。

1、衡水多少錢算高工資？

像我們私企打工的來一發！我15年回衡水，工資一千八。然后16年兩千露頭，17，18隨著技術提升和領導重視，達到三千多點，衡水這邊如果說高工資的話，估計也就是五千左右，并且五千左右工資基本不是直接應聘就能達到的，需要在一家有規模的，并且盈利比較好的公司沉淀兩年，最好混個小經理等，才可以夠到這個線！更需要注意的是，衡水的企業普遍沒有社保！！！也就是說，如果按照綜合收益來算，衡水只有工資，沒有企業給繳納的醫療，養老等等。

2、衡水的平均工資是多少？

個人覺得衡水的工資水平要分為很多種首先是男女工資是不一樣的一般情況下男的工資在3000-5000元左右，女的工資在2000-3000元左右，還有就是個別的像業務員的工資比較高但是底薪相對于少提成高，像一般的結婚了的家里有小孩的婦女上班也就1000以上主要是帶孩子方便，就因為現在社會的壓力大讓越來越多的年青人出去找工作，就因為根本滿足不了自己的生活需求，一般現在的生活多半是家里幫忙買房付首付結婚后自己還房貸的居多，現在房價的上漲也給現在的生活壓力越來越大了，讓越來越多的人覺得壓力也越來越大了，

3、在衡水月薪多少才算是小康水平？

在衡水我覺得你月薪5000就應該是小康水平了吧，我在衡水待過兩個月，感覺衡水的消費水平不是很高。出行有公交車，出租車也很便宜，衡水的炒餅和炒面好吃又不貴，對啦還有衡水的老白干。每個月5000塊在衡水應該能過的很好了，小康生活杠杠滴，其實能不能達到小康生活大多數取決于自己的心態，心態良好，樂觀向上，每月3000也是小康，

4、中建、中鐵、中鐵建和中交這些單位，哪個更好？

我個人感覺，中交系統比較年輕，成立時間短，企業負擔不大，工程相對比較有專業性，比如水工碼頭，圍填海、防波堤等，相對的工作環境待遇和晉升空間很好。中建我不太了解，但是應該是搞房間類項目，工作環境有保證，市區一般環保安全都比較嚴格，工作時間有保證，待遇相對可以，中鐵的前身是鐵道部工程總局和設計總院，中鐵建是鐵道兵專業，以前歸鐵道部直屬，后來單獨獨立出來，主要從事鐵路、公路、橋梁等，企業比較老，企業負擔很大，人才流失率高，個別項目所在工作地點十分艱苦，現在中交和中建也在從事公路和鐵路市場的競爭，中鐵和中鐵建的發展都不是很好（個人感覺），我11年鐵道學院畢業，進入中鐵建某局工作，11年至15年修通3條隧道，工作環境很艱苦，有的地方前期沒有信號，工作條件也很艱苦，假期也沒有，從技術員感到技術主管，工資從5000到9000。

5、國企的面試難嗎？比如中鐵建這類，福利待遇如何？

象中鐵建類國企，每年需校招和社會招聘大量各類專業人才，招聘時的面試難與不難依應招者期望值與個人能力是否匹配有直接關系。如果對應聘崗位期望值高于個人能力，招聘單位自然會以所應聘崗位能力面試應聘者，這樣，面試自然就較難；如果應聘崗位與個人能力匹配，那么，面試就自然不難了，所以，做為初入職場人士，在應試時有幾點要注意:一是要對所應聘企業和應聘崗位有一個基本了解；二是要對自己有一個正確估價，選準適合自己的崗位和職級，決不可好高鶩遠；三是要做足功課，特別是一些基本的功課做到張口就來并能做一般發揮；四是做到既重視又能放得開，以一種平常心應對，盡力發揮好。

有人說，國企人際關系復雜，其實，人是群居動物，入職在哪里都要與人打交道，這就必然發生人際關系。做為初入職人員，應用所學于工作中，在工作中增長才干才是王道，與其糾纏于無謂的人際關系，不如低下頭來苦干！這才是職場人員所應切實做好的，所謂做足功課，是說應聘者對所應聘的崗位專業要求要有基本了解，做為應聘者應聘本崗位的優勢是什么？如有相關證書、證件、作品原件，對本專業最基本問題概念占的理解及對最基本問題處理的思路等等。