凱紳，也就是之前的K4，可能廠家也是覺得名字不太好聽所以改為了凱紳。空間表現(xiàn)不輸凱紳，1.5T發(fā)動機至少比1.8L優(yōu)秀很多，性能雖然不如凱紳的1.6T但AT變速箱的穩(wěn)定性又遠超干式雙離合，所以兩車對比幾乎是沒有懸念的，大部分人的選擇往往不會有錯，供參考。

1、起亞凱紳油耗怎么樣？銷量為什么低？有凱紳車主群嗎？

凱紳，也就是之前的K4，可能廠家也是覺得名字不太好聽所以改為了凱紳。綜合來說這款產(chǎn)品還是不錯的，因為之前在汽車店上班老板開的就是K41.8的頂配，我經(jīng)常開，無論是動力還是空間還有內(nèi)飾設計方面都挺不錯的，滿載開空調(diào)的情況下動力也是剛好夠用，發(fā)動機和變速箱的匹配也比較順暢，我覺得家用買自然吸氣的車還是得1.8起步，1.6如果滿載開空調(diào)就有點吃力了，以至于面前朋友買車推薦的就是這款車！由于韓系車近兩年在國內(nèi)的銷量確實不太好，所以優(yōu)惠也很大，

2、凱紳和邁銳寶哪個好些？

貌似是臺韓系轎車就要對比邁銳寶，然而真的有可比性嗎？美系車被戲稱為“降價王”，不過價格降的越多對于消費者來說越實惠，車輛本身的性價比也就越高，在這種前提下韓系車的市場空間已經(jīng)被壓縮到無限低了。兩車對比首先看消費市場的評價：起亞凱紳10銷量共計950臺，2018年累計售出1.55萬臺；雪佛蘭邁銳寶10月銷量共計13055臺，2018年累計售出10.59萬臺；哪臺車好可能已經(jīng)有答案了，一臺物美價廉符合“好車”標準的汽車產(chǎn)品銷量不會低到這種程度，還是那句話：能成為冷門車一定車輛本身的原因，與消費者無關，

起亞凱紳指導價12.88-14.98萬，優(yōu)惠達到1.5~2萬元之間；車身尺寸4720*1815*1465、軸距2770mm，四輪獨懸緊湊級中型三廂轎車。從表面來看韓系車一般不差，靚麗的外觀加上不錯的內(nèi)飾設計風格還是挺有眼緣的，但動力傳動水平相當不高，凱紳的發(fā)動機搭載1.8L、1.6T兩臺機型，主力車型為1.8L版本，最大功率105kw、峰值扭矩176牛米，匹配現(xiàn)代6擋手自一體變速箱，這套動力的水平僅限于代步，既沒有性能也沒有低油耗，綜合路況平均油耗為9.6L/100km。

1.6T動力水平不俗，但變速箱匹配了7擋干式雙離合，選擇這種變速箱是省心還是費錢完全取決于【運氣】和【技術(shù)】，能愿意以手動擋的方式駕駛自動擋汽車再考慮使用干式雙離合的汽車吧，邁銳寶指導價16.49-18.99萬，優(yōu)惠已經(jīng)在5萬元左右不愧為降價王，只是好在降價沒有降品質(zhì)，邁銳寶的安全配置還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、以及配備了前排四枚氣囊，舒適配置也都有天窗，對于售價已經(jīng)在消費級價格偏低范圍里的合資B級車來說不縮水安全也就沒有什么可以吐槽的了。

車身尺寸4855*1854*1476、軸距2737mm，標準中型三廂轎車，懸架同樣是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架。動力搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米，全系匹配6擋手自一體變速箱，空間表現(xiàn)不輸凱紳，1.5T發(fā)動機至少比1.8L優(yōu)秀很多，性能雖然不如凱紳的1.6T但AT變速箱的穩(wěn)定性又遠超干式雙離合，所以兩車對比幾乎是沒有懸念的，大部分人的選擇往往不會有錯，供參考。