解析之前先來個科普，襄陽深圳工業園曾是湖北省十年前啟動的承接深圳產業轉移為主的園區。③深圳工業園被全市寄予厚望，本將此平臺作為振興襄陽的重要增長級，襄陽政府和深圳政府簽下戰略合作協議，把深圳那邊的相對落后的產業，相對勞動密集型產業轉移至襄陽，第一是增加襄陽的當地就業問題，第二是增加襄陽的財政收入。
1、襄陽深圳工業園以后發展怎么樣？
解析之前先來個科普，襄陽深圳工業園曾是湖北省十年前啟動的承接深圳產業轉移為主的園區。成立之初曾掛牌【國家級經濟技術開發區】，管委會就是現在的園區管理大樓，如今的稱謂則是襄陽國家級高新產業技術開發區深圳工業園區，是該市高新區的骨干園區。此后深圳工業園區也逐步完善架構，基本形成多功能園區，涵蓋世界五百強等一批大中型企業，園區規劃面積30平方公里，相當于一座中小型城市建成區。
深圳工業園區背靠國家級襄陽高新區這顆大樹，以后發展自然是宜居產業新城，圍繞襄陽機場，打造臨空港經濟區，為推動建設國際機場而努力。坐擁航空港、東津新區等優勢，高新區深圳工業園區未來只會越來越好，延伸閱讀：①根據快速發展趨勢來看，襄陽機場是有很大可能性上升為國際機場。②國家自貿區的茁壯成長，③東津新區由省級戰略跨越式發展。
2、當年襄陽市開辦深圳工業園時，為何富士康沒有進入？
深圳工業園是湖北省結合襄陽眾多優勢而建設的【承接東、南沿海產業轉移】的首選平臺，由原任省級一把手奠基于2008年，規劃面積三十平方公里的園區已基本建成，入駐企業包含眾多名牌企業，如江蘇新日電動車、駱駝蓄電池、五二五化工、東風康明斯、襄誠鞋業等一大批國內外知名品牌。當年來辦工業園時，湖北省、深圳市均表示關心和支持，
那為何沒能引入富士康科技集團呢？我認為有如下幾點原因：①襄陽不具備大批量勞工征用優勢。以襄誠鞋業為例，用工數量很大，當地無法滿足需求，企業時常遠赴鄉鎮組織招聘事宜，對于富士康而言，通常一個基地用工大幾千人甚至上萬人左右，所選投資城市鄭州、武漢等市都具備人力資源儲備能力。②富士康是國際知名企業，受到各方一致關注，各大城市如武漢等市作為湖北擁有話語權的地區，更加期待富士康的加入，省內城市很難享受到同等待遇，
而且當時的襄陽還處于經濟回升期，沒有形成有效的產業鏈積聚力。③深圳工業園被全市寄予厚望，本將此平臺作為振興襄陽的重要增長級，由于光環效應，以及當地一些企業變著法的拿地、占著優勢資源卻未全力以赴地投入經營。使然，把這深圳工業園由蓬勃向上的寄望帶入了困境，因為規劃區的土地越來越少，審核增設規劃區土地又相當繁雜，
深圳為什么要在襄陽建工業園區，是因為在深圳勞動力成本相對內地來說高的多，在內地建廠主要是降低產品的成本，增加產品在市場的競爭力！襄陽政府和深圳政府簽下戰略合作協議，把深圳那邊的相對落后的產業，相對勞動密集型產業轉移至襄陽，第一是增加襄陽的當地就業問題，第二是增加襄陽的財政收入。第三是通過招商引資來繁榮襄陽的經濟與擴大襄陽的知名度，
4、湖北襄陽的發展怎么樣？
我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機）項目，交通優勢明顯，尤其十字形高鐵網形成，帶動經濟后勁非常明顯，
二是襄陽工業發展后勁十足。一個龍頭、六大支柱”的產業格局已形成，一個龍頭即汽車產業，六大支柱分別是現代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫藥化工和農產品深加工，目前，襄陽東西南北分布著高新開發區、深圳工業園、東津新區（經開區）、襄州開發區、航空航天工業園、樊城開發區、襄城開發區等工業發展平臺，聚集了大批企業。
