感謝邀請,洛陽和許昌的發(fā)展定位不同,體量也有很大差別,2019年也并非兩個城市的關(guān)鍵之年,因此我認為還是洛陽的發(fā)展?jié)摿Ω蟆B尻柕罔F、洛陽造、這在中國乃至世界首創(chuàng),洛陽市目前屬于新二線城市,于2020年于國家發(fā)改委批準獲,再看洛陽的發(fā)展在中原城市群的總體布局中,洛陽的定位是副中心城市,因此洛陽可以不完全受制于以鄭州為核心進行發(fā)展。
1、河南洛陽和許昌,2019年誰的潛力更大?
感謝邀請,洛陽和許昌的發(fā)展定位不同,體量也有很大差別,2019年也并非兩個城市的關(guān)鍵之年,因此我認為還是洛陽的發(fā)展?jié)摿Ω蟆O瓤丛S昌的發(fā)展思路許昌目前的發(fā)展思路可以概括為北聯(lián),以許昌縣改為建安區(qū)最為明顯,在2018年年初,省里也明確提出要建設(shè)鄭許一體化,于是許昌現(xiàn)在著力打造建安區(qū)-長葛一線的發(fā)展,建設(shè)港區(qū)到許昌市區(qū)經(jīng)濟長廊,這也是為了配合鄭州大都市區(qū)的建設(shè)。
而鄭許城軌計劃開通時間是2020年,也就是說在2019年許昌還無法享受輕軌帶來的影響,目前來看,鄭州也沒有足夠的能力向許昌靠攏,只能讓許昌逐漸向北建設(shè),因此在2019年許昌的發(fā)展幾乎沒有刺激點,潛力也不會太大,再看洛陽的發(fā)展在中原城市群的總體布局中,洛陽的定位是副中心城市,因此洛陽可以不完全受制于以鄭州為核心進行發(fā)展。
洛陽現(xiàn)在也是積極爭取呼南高鐵,建設(shè)河南自主貿(mào)易區(qū),開發(fā)伊濱新區(qū)、高新區(qū),建設(shè)地鐵、高架等等,從規(guī)模上看,洛陽的格局顯然比許昌更大。再者,雖然洛陽的人口比許昌多200多萬,但許昌的經(jīng)濟總量與洛陽也不是一個量級,洛陽市區(qū)常住人口超過200萬,城市化建設(shè)要遠遠優(yōu)于許昌。并且洛陽在政策、知名度、旅游等方面也比許昌更強,因此未來我認為洛陽的潛力更大,
2、洛陽發(fā)展到2020年,能成為國際化大都市嗎?
近十年來、洛陽城市的發(fā)展有目共睹、用一日千里來形容有點夸張!但用日新月異、腳踏實地、一步一個腳印、跨躍式的發(fā)展、一點也不為過、洛陽這座歷史名城、在中國乃世界聞名、十三朝古都的所在地只所以被歷代帝王看中、必有它的自身價值、這座座落在中原腹地的古都、氣侯宜人、三面環(huán)山、水資源豐富、北有邙山黃河、城區(qū)有洛河穿城而過、新中國的老工業(yè)基地、科研院所眾多、曾經(jīng)為新中國的騰飛立下過汗馬功勞、二千年以后、跨過洛河開發(fā)洛南新區(qū)、建成了以關(guān)林商貿(mào)批發(fā)市場為中心的商品貿(mào)易集散地、中國聞名、零九年以后、在市委市政府的英明決策下、跨過伊河開發(fā)了伊濱新區(qū)、放眼望去、那一座座一拔地而起的高樓、象雨后春筍、耀眼奪目、先進的城市配套設(shè)施、四通八達的城市道路規(guī)劃、和優(yōu)美的綠化環(huán)境、讓人嘆為觀止!翻開伊濱區(qū)的規(guī)劃藍圖、仿佛看到了洛陽的未來!大手筆的布局、超前的建筑風(fēng)格、前無古人!洛陽地鐵、洛陽造、這在中國乃至世界首創(chuàng)!自豪吧!身為洛陽人、應(yīng)該為洛陽的歷界政府決策層點贊!他們這功在當(dāng)代、利在千秋的偉業(yè)己經(jīng)載入史冊!相信在不遠的將來、洛陽一定會再次輝煌、己成定局。
3、洛陽二線城市規(guī)劃?
洛陽市目前屬于新二線城市,于2020年于國家發(fā)改委批準獲:河南省副中心城市,具體發(fā)展規(guī)劃如果在本地,建議去洛龍新區(qū)“洛陽市城市規(guī)劃館”一睹風(fēng)采,具體官方內(nèi)容請登陸洛陽市土地資源規(guī)劃管理局官網(wǎng)查詢[握手]感謝您的提問[祈禱]{!--PGC_VIDEO:{\