送快遞也是風吹雨打的，冬天冷、夏天熱，京東針對這一現象，在每年也會給京東快遞員寒暑補貼，這兩種福利是其他快遞公司沒有的，除此之外，京東現在推出了春節不打烊，也就是說快遞員要在春節也會加班的，京東還有一個福利就是在在春節期間給3000元過年費的同時，也可以將員工的家人接到身邊過年。

1、在京東送快遞怎么樣？

想要當一名快遞員，最主要的就是能吃苦，所謂多勞多得。現在做每一家快遞公司的快遞員，要求都不一樣，但是收益也就差幾百塊錢左右，基本上都是底薪 送快件的提成，而當一名京東快遞員是有好處，也有不好的地方。好處就在于京東對京東快遞員的福利比較好，記得劉強東之前在頭條號說過，京東快遞員是有全額的五險一金保障的，這其實對于底層快遞員來說，是最好的保障，

當然，送快遞也是風吹雨打的，冬天冷、夏天熱，京東針對這一現象，在每年也會給京東快遞員寒暑補貼，這兩種福利是其他快遞公司沒有的，除此之外，京東現在推出了春節不打烊，也就是說快遞員要在春節也會加班的，京東還有一個福利就是在在春節期間給3000元過年費的同時，也可以將員工的家人接到身邊過年。福利是挺多的，這也是京東快遞員的優勢之一，

而接下來就要說不好的地方了，京東對快遞員的服務要求是非常嚴格的，之前劉強東也明確說過，京東快遞員要是在一年的配送中被客戶投訴兩次（快遞員的問題），就會被辭退，在這一塊作為一名京東快遞員壓力也是比較大的。不過，除了京東快遞員，題主也可以看下順豐，順豐在行業內的口碑還挺好的，快遞員工資比京東要稍微高一些，但是保障沒有京東齊全和多，包括順豐的快遞員是采用的優勝劣汰的機制，壓力也不小。

2、在廣州，快遞員送一份快遞能掙幾塊錢？這個行業怎么樣？

在廣州，快遞員是一份壓力很大的工作，先不說派件任務的繁重，貨物丟失的風險，快遞電動車違章違停罰款就是一個不小的壓力，在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大。底薪3000到4000元都不好找到人，我五險一金也不是每間快遞公司都有，因為老板也沒錢掙，能省就省。派件的行情基本上是一塊錢一件，攬件按百之20%提成，

通過雙十一或其他大促，問過很多快遞員，大伙說大促的時候工作壓力大，一天都吃不上飯，錢也并不見得比平時多。還有不見貨的風險，經常被客戶投訴，快遞員一天一般分上下午兩次派件，先派件約150到300件不等。但300件一次性拍完也不現實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜，

每次打電話或者信息，也是快遞派件的成本。綜合來說，在廣州當快遞員，每個月收入在8000到1萬之間，看上去感覺還可以，但相對與工作壓力客戶投訴，很多快遞員都說受不了。所以當一個快遞小哥給你打電話的時候，讓我們在享受購物便利的同時，也希望給他們一個微笑吧，雙十二好像又要來了，又要準備買買，年前的最后一次狂歡。

3、在京東做快遞員怎么樣？待遇和工作量與其它快遞公司有什么區別？

我現在是在職京東配送員，工資5000左右，一個字累，我家去站點30分鐘電動車，6點起床，到站點前早餐解決好，7點下貨，8.半前要收好本人路區的貨，9點左右出站送貨，本人海口的，只能兩輪電動車送貨，一車正常20到30單，京東的單有時一單十件八件的，象有此綠茶8箱只下一單也只算一單而不是算件，電冰箱洗衣機每天都有，正常一天100單左右，今天4月20號單是完成126，但收貨件數是137件，干到晚上7點20左右從站點回家，一天三車貨，早上4米2的車滿車，中午車300件左右，晚上車一到二百，但不送貨，貨全配送員下，晚上我又來了個消毒柜，50*50*50這么大，一個字累，從去年10月入職，送貨沒進到7000工資，

4、京東開放了外部快遞攬收業務，前景怎么樣？