馬鞍山和縣沒有高鐵站，但是合巢馬城際鐵路預計2019年開工建設，其中會在和縣設站。擬在馬鞍山市境內新建車站3個，全線共設巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站，另有長達五丈的畫《歸寓一元圖》，畫上有馬鞍山景觀22處和自題詩24首。

1、馬鞍山的人口有多少？

數據顯示，2019年末馬鞍山全市常住人口236.1萬人，比上年增加2.4萬人，同比增長1.03%，比2010年馬鞍山市第六次人口普查時（已考慮區劃調整因素）增加15.8萬人年均增加1.8萬人，年平均增長率為0.77%。城鎮人口占比近七成數據顯示，2019年末，全市常住人口236.1萬人，其中，居住在城鎮的人口163.2萬人，占總人口的比重為69.12%；居住在鄉村的人口72.9萬人，占總人口的比重為30.88%。

同2018年相比，城鎮人口占總人口的比重（城鎮化率）上升0.87個百分點，分縣區來看，和縣常住人口最多，為48.8萬人，其后是當涂縣48萬人、花山區45.8萬人、含山縣39.9萬人、雨山區34.3萬人，博望區常住人口最少，為19.3萬人。全市常住人口中，男性120.0萬人，占總人口的比重為50.81%；女性116.1萬人，占總人口的比重為49.19%，

性別比（以女性為100，男性對女性的比例）為103.29。65歲及以上人口比重上升數據顯示，全市常住人口中，0—14歲人口32.5萬人，占總人口的比重為13.77%；15—64歲人口162.9萬人，占總人口的比重為68.99%；65歲及以上人口40.7萬人，占總人口的比重為17.24%，值得一提的是，與2018年相比，0—14歲人口的比重下降0.15個百分點，65歲及以上人口比重上升0.20個百分點，相當于每6個人中就有一個65歲及以上老人，表明我市人口老齡化程度正持續加深。

2、安徽馬鞍山和縣有高鐵嗎？

目前馬鞍山和縣沒有高鐵站，但是合巢馬城際鐵路預計2019年開工建設，其中會在和縣設站，巢馬城際概況巢馬城際鐵路線路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，經馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區，跨越長江至馬鞍山南，全長約76公里，設計時速350公里。擬在馬鞍山市境內新建車站3個，全線共設巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站，

站臺位置在鄭蒲港新區據和縣發改委消息，合巢馬城際鐵路工程國家規劃建設的合滬二通道巢湖-含山-和縣-馬鞍山段，已分別被納入《安徽省國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要》和《長三角城市群發展規劃》，并明確在“十三五”期間開工建設。經了解，目前該項目線路初步為東西走向，起于商合杭鐵路巢湖東站，上跨合蕪高速公路后在含山縣城南側沿巢馬高速公路設含山站，出站后往東南方向上跨巢馬高速公路、206省道至鄭蒲港新區，在鄭蒲港新區設鄭蒲港站，出站后往東在馬鞍山市長江大橋上游約2.2km處跨越長江，

3、馬鞍山有哪些歷史名人？

說一位安徽馬鞍山和縣的抗日女英雄，她本來應該更有名，但是可能還是有很多人對她的名字感到陌生，所以需要進一步的宣傳，讓更多的人知道她的英勇事跡。他就是“最美抗日女戰士”成本華（1914-1938），被人親切的稱為“三姑娘”，這是一個在日本鬼子屠刀面前真正做到了視死如歸的巾幗英雄，女中豪杰！1938年初，日軍向安徽和縣進犯，當時的縣長趙勇智組織了自衛軍，組織民眾保家衛國，

成本華和丈夫都積極參加了自衛軍。5月，日軍進攻和縣城，自衛軍英勇抵抗，打死打傷日軍200多人，但終因寡不敵眾和縣失守，當時成本華的丈夫已經犧牲，懷著國仇家恨的成本華忍著悲痛痛擊日寇，最終被俘，被俘后的成本華很快引起了日寇的注意，一位日本老兵后來回憶道：俘虜了一個年輕漂亮的女人，她是那次戰斗的指揮者，盡管對她施以酷刑讓她投降，但是她只是報以輕蔑的笑！惱羞成怒的日本鬼子決定處死成本華，當她走出監室，被解開繩子時，她知道就義的時刻到了！她在風中理了理凌亂的頭發，雙手抱胸，鄙夷輕蔑的看著日軍士兵。