瀉藥在東莞跑滴滴...需要什么手續(xù)。跑滴滴就目前而言，一線城市跑一天差不多7-8百二線城市5-6百三.四線城市基本在3-4百左右，當(dāng)然油費，車輛保養(yǎng)沒算進去，目前跑網(wǎng)約車已經(jīng)行成一種潮流，跑滴滴分為二個類型，你好，租車跑滴滴建議不要嘗試，目前東莞跑滴滴需要辦理運營證，辦理運營證平臺才會傾斜派單，全職跑滴滴一個月收入高則萬元，低則7000元左右，減去油費約2000元，減去伙食住宿1500元，減去日常開支500元，減去租車費用4000元，約剩負數(shù)1000元。

1、東莞現(xiàn)在跑滴滴需要辦什么手續(xù)？

瀉藥在東莞跑滴滴...需要什么手續(xù)？先說說目前東莞的情況吧...東莞目前的公共交通可以說是..十分的糟糕..地鐵只有市區(qū)有...和市區(qū)周邊的幾個鎮(zhèn)有..做公交是要看運氣的..運氣好..一分鐘可能過去2班...運氣不好一個小時沒有一部...所以..在東莞..網(wǎng)約車市場是非常紅火的..日均訂單量都是大幾十萬..節(jié)假日百來萬..長假期甚至超過200萬....在全國400多個城市中..滴滴訂單量的前五...偶爾會超越北京成為第一....再說說東莞網(wǎng)約車的組成...專車目前有3000多輛...快車好幾萬...還有其他平臺網(wǎng)約車若干..當(dāng)然還有很很多黑車..由于后期后期開滴滴不賺錢..所以很多人又回去開黑車了...雖然說東莞已經(jīng)開始不向外地車排單..但是實際上還有很多外地車在接單...然后..有證司機...大概3000吧...車輛..大概2000吧....剩余的...當(dāng)然全部都是沒證的了...最后就是主題了..考證...這個真不難...先去網(wǎng)上.然后通過審核后會通知考試...開始通過.網(wǎng)約車駕駛證就到手了.網(wǎng)約車行駛證..這只要車輛符合政府要求..根據(jù)政府要求去安裝gps后去交通局開證明后去車管所就可以把車改成【預(yù)約出租客運】..再回去把證件上傳到政府網(wǎng)站上....最后將得到兩個二維碼..東莞沒有實體證書....完..。

2、東莞滴滴真這么好做嗎？

感謝誠邀回答，有粉必回！為什么打開滴滴出行大街上到處都是等待接單地車呢，為什么大多數(shù)司機都說沒錢賺還這么多賣力地跑呢！跑滴滴就目前而言，一線城市跑一天差不多7-8百二線城市5-6百三.四線城市基本在3-4百左右，當(dāng)然油費，車輛保養(yǎng)沒算進去，目前跑網(wǎng)約車已經(jīng)行成一種潮流，跑滴滴分為二個類型！也分了二類人！第一類全職跑車，年級40-50左右完全依靠滴滴賺取收入，現(xiàn)在已經(jīng)越來越多地人加入全職大軍，雖然越來越多地人說跑滴滴沒錢賺，反而卻有越來越多地司機加入全職跑車行業(yè)，這也能反映出，在智能科技，互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達地時代，沒有一技之長已經(jīng)很難賺取到多高地收入，所以全職跑車的大多數(shù)40-50歲左右地師傅，因為沒有一技之長，很難找到有這么高收益地工作，滴滴地出現(xiàn)，對他們是強大的誘惑力，毫無抗拒地加入到滴滴！第二類兼職跑車，年紀(jì)20-40左右大多數(shù)都是有工作，有家室，生活壓力巨大，工資中等水平，每個月出去開銷房租，車貸，或者房貸，

已經(jīng)所剩無幾，對額外兼職賺外快抱有很大地渴望，滴滴的出現(xiàn)也正好毫無疑問地選擇加入滴滴兼職跑車大軍，每天下班之后還要出去兼職跑車1.2小時，周六周末，放棄休息加入賺外快大軍，雖說辛苦。賺的不多，但也能依靠跑車賺外快給自己每個月解決了一比不小地開銷！這就是為什么跑車沒什么錢賺，大街上車子越來越多地原因，每個人都是生活所迫，都想利用現(xiàn)有地資源爭取讓自己多賺點！讓自己地家人過的更好點！喜歡我的文章請關(guān)注哦，專業(yè)解答各類網(wǎng)約車問題！回粉必回永不取消，，

3、在東莞純租車，押金一萬元，租金4000一個月，租期六個月，能不能做滴滴車主？

你好，租車跑滴滴建議不要嘗試，目前東莞跑滴滴需要辦理運營證，辦理運營證平臺才會傾斜派單，全職跑滴滴一個月收入高則萬元，低則7000元左右，減去油費約2000元，減去伙食住宿1500元，減去日常開支500元，減去租車費用4000元，約剩負數(shù)1000元。如果是自有車，則租車費用省下，按1萬公里一次保養(yǎng)，一次保養(yǎng)費用最低500元，兩月保養(yǎng)一次，每月保養(yǎng)費250元，約剩2750元左右，按目前人均收入情況，跑滴滴屬于貧困戶，錢雖賺不到，但為中國出行方便創(chuàng)造了偉大貢獻。