黃岡市黃州區建設的火車站站倒是挺多，四個，而且黃州區的幾個火車站建設規模來看也是黃岡市里面最高大上的火車站，但是停靠的火車加上動車高鐵四個火車站加起來每天停靠的還沒有麻城站一個火車站停靠的火車多，更別說麻城南加麻城北一起的了，一半都不到，而且就人口來說黃州區人口才四十多萬，比其他各縣市的都要少得多，還有就是黃岡市黃州區的地級市所發揮的凝聚力特別特別低不像國內其他的地級市，黃岡市黃州區哪怕建設100個火車站，去那里乘坐火車的人恐怕絕大多數還是那四十萬人，其他縣市的人，乘坐火車也不會跑那么遠去黃州，因為可選擇的車次太少，黃岡市其他縣市的人，目前的現狀就是要么在縣里坐車，要么去武漢坐車。

1、黃岡市團風縣未來的發展會怎么樣？

團風縣1996年五月，經國務院批準從原來黃岡縣成立，原來的縣城規模很小一條街，最近十年在縣政府的領導下，發展步入快車道，憑借良好的交通區位優勢，大力招商引資，從無到有引入鋼結構產品加工企業，縣城發展步入快車道，這兩年努力建設人口流入縣城，大力發展第二產業制造加工產業，雖然現在只有團風步行街和江北商貿城兩個小型商圈，未來值得期待，省委省政府在團風建設的江北鐵路東聯京九鐵路，西接京廣鐵路，長江港深水碼頭，團風港一期建設好，并在縣城東邊，鐵鋪設立團風站，形成江鐵聯運，一大批制造企業將落戶團風，縣城往西北邊的金羅港，和東邊的方高平發展，引進兩個較大產業園區，方高平方向的閩工業園區，和金羅港方向的華夏幸福產業新城，特別是華夏幸福產業新城投資幾百億，引進食品加工，生物醫藥，新材料，規模之大再造一個團風城，閩臺工業園區大力發展石材加工產業，有了制造業，人口將大量流入團風就業定居，大型商超，新百里購物廣場，鴻園未來城，紅星美凱龍，工期持續進行中，縣城中心的，得勝公園，城東的長河公園即將開放，黃商水上公園，十里湖公園已經立項，全面建設國家濱江港口園林縣城，未來發展后勁十足。

2、湖北黃岡市黃州區買房定居，什么位置比較好？

我是黃岡本地人，我來回答這個問題，黃州區是黃岡市唯一的市轄區，人口40萬左右，工業基礎薄弱，教育文化發達，城區遺愛湖、白潭湖等湖泊風景秀美，空氣質量很好，是座非常宜居的城市。買房定居的話，需要考慮小孩教育、周邊配套和未來發展，現在肯定是以城東臨空經濟區為佳，黃岡市實驗小學、黃州中學都已在臨空經濟區建新校區，黃岡最好的醫院大別山醫療中心也都已經搬到臨空經濟區，還有城鐵黃岡站、政務中心都在臨空經濟區，黃岡市委市政府新辦公樓也規劃在臨空經濟區，卓爾、澳海、恒大、碧桂園等房企巨頭都紛紛在臨空經濟區拿地建房，

建議如果小孩馬上上學經濟也寬松可考慮鐵投書香林語（毛坯均價7300元）、碧桂園黃岡之星（精裝修均價8500元，裝修品質不保證），都是學區房，臨空經濟區核心地段，上學、未來生活都方便；如果三四年內沒有小孩上學，可考慮澳海黃州府（毛坯均價6000）和卓爾黃岡客廳（毛坯均價6500），都是大開發商，品質可靠，也都是毛坯，目前價格也相對合適。

3、黃岡市的黃州區那么小，為什么會建有四個火車站呢？

黃岡市黃州區建設的火車站站倒是挺多，四個，而且黃州區的幾個火車站建設規模來看也是黃岡市里面最高大上的火車站，但是停靠的火車加上動車高鐵四個火車站加起來每天停靠的還沒有麻城站一個火車站停靠的火車多，更別說麻城南加麻城北一起的了，一半都不到，而且就人口來說黃州區人口才四十多萬，比其他各縣市的都要少得多，還有就是黃岡市黃州區的地級市所發揮的凝聚力特別特別低不像國內其他的地級市，黃岡市黃州區哪怕建設100個火車站，去那里乘坐火車的人恐怕絕大多數還是那四十萬人，其他縣市的人，乘坐火車也不會跑那么遠去黃州，因為可選擇的車次太少，黃岡市其他縣市的人，目前的現狀就是要么在縣里坐車，要么去武漢坐車！，所以黃州區建那么多高大上的火車站，是浪費錢，還不如把其他各縣市都好好建設建設，火車站好好改造，沒有火車站的也修幾條鐵路過去通上鐵路，這樣四面開花對黃岡市目前的現狀來說，發展是最快最好的，如果黃岡其他縣市都被黃州吸干，去發展黃州那么屁大點的地方！其他縣市是絕對不干的！因為其他縣市的人不可能去黃州區定居，因為黃州相對其他幾個縣市來說一點經濟發展，以及就業，還有交通，等方面的明顯優勢都沒有，哪怕有優勢也只是因為地級政府所在地，這一點優勢和緊靠長江這點優勢而已，但是緊靠長江這一優勢卻還不如黃梅，武穴呢！！！！！。