巴彥縣興隆鎮，急巴彥縣到興隆鎮幾點有車車進客運站嗎離火車站多遠

來源：整理時間：2022-10-15 09:55:59 編輯：哈爾濱本地生活手機版

本文目錄一覽

1，急巴彥縣到興隆鎮幾點有車車進客運站嗎離火車站多遠
2，巴彥縣興隆鎮高速口開通了嗎
3，巴彥縣興隆鎮有多少人
4，巴彥縣興隆鎮為什么還有局級單位
5，興隆鎮屬于哪個縣
6，中國黑龍江省巴彥縣興隆鎮的中國最大鎮嗎
7，興隆鎮的介紹
8，黑龍江省巴彥縣興隆鎮郵編
9，興隆鎮是那里
10，2020年國家投資105億元哈爾濱市巴彥縣興隆鎮是真的嗎
11，巴彥縣興隆鎮怎么樣
12，興隆鎮的介紹

1，急巴彥縣到興隆鎮幾點有車車進客運站嗎離火車站多遠

巴彥至興隆鎮最晚幾點有車

基地啊

急巴彥縣到興隆鎮幾點有車車進客運站嗎離火車站多遠

2，巴彥縣興隆鎮高速口開通了嗎

開通了。巴彥縣興隆鎮高速全稱哈伊高速公路，據哈伊高速管理處發布該甘薯公路于，2000年9月28日正式運營，目前為止全天24小時都是開放狀態。巴彥縣興隆鎮高速公路管理處成立于2000年3月，同年9月28日正式運營。主要負責國道G222公路趙家至慶鐵交界處174公里公路的征費、養護、路政管理工作。內設辦公室、政工科、財審科、人勞科、征稽科、養護科、路政科、機電設備科8個科室。

巴彥縣興隆鎮高速口開通了嗎

3，巴彥縣興隆鎮有多少人

興隆鎮地處松嫩平原腹地，位于巴彥縣北部，南距哈市市區（高速公路距離）62公里，北鄰綏化18公里。興隆鎮是巴彥縣北部經濟、文化、交通、信息、金融、服務、物資集散中心城鎮，城鎮輻射功能較強。興隆鎮面積201.3平方公里，農業可耕地面積21.7萬畝，城區面積11.7平方公。以濱北鐵路為中軸線，分東西兩個區域，東區為興隆林業局，西區為老城區。興隆工業園區20.02平方公里。興隆鎮總戶數28918戶96628人，城區轄1個街道辦事處，10個社區居民委，分別是：花園、得權、振興、繁榮、文化、勝利、鐵東、鐵西、育才、育德居民委，總戶數17666戶 50751人，其中，社區12196戶34196人，林業

巴彥縣興隆鎮有多少人

4，巴彥縣興隆鎮為什么還有局級單位

鎮林業局，興隆鎮政府不是科

搜一下：巴彥縣興隆鎮為什么還有局級單位

5，興隆鎮屬于哪個縣

興隆鎮，隸屬于黑龍江省哈爾濱市巴彥縣，地處巴彥縣北部偏西東，隔豬蹄河與洼興鎮相望，南與龍廟鎮、豐樂鄉相鄰，西與紅光鄉、哈爾濱市呼蘭區白奎鎮接壤北與萬發鎮、德祥鄉毗鄰。2018年，區域面積180.91平方千米，戶籍人口71268人。清咸豐九年（1859年），始建，民國二年（1913年），為第四保公所駐地，1950年，改名十一區，1959年，改興隆鎮公社。1984年2月，公社改鎮，2011年3月，長春鄉并入。截止2021年4月，興隆鎮下轄5個社區和8個行政村。巴彥縣介紹巴彥縣是黑龍江省哈爾濱市的一個縣，是哈爾濱市的近郊縣，舊名滿語“巴彥蘇蘇”，意為“富饒之鄉”。巴彥縣位于黑龍江省中部偏南，松嫩平原腹地，松花江中游北岸，距哈爾濱市區87公里。地處東經126°45′53″～127°42′16″、北緯45°54′28″～46°40′18″，縣境南北長85公里、東西寬72.7公里，幅員3137.7平方公里。東南西北分別與木蘭縣、賓縣、呼蘭區、綏化市北林區及綏化市慶安縣為鄰。以上內容參考：百度百科-興隆鎮、百度百科-巴彥縣

6，中國黑龍江省巴彥縣興隆鎮的中國最大鎮嗎

151801 黑龍江省哈爾濱市巴彥縣興隆鎮 151801 黑龍江省哈爾濱市巴彥縣興隆鎮

不是的，號稱龍江第一支鎮。

7，興隆鎮的介紹

付費內容限時免費查看回答親，在嗎？你咨詢哪個省的？興隆農場遼寧省東港市農場本詞條興隆農場[1]位于東港市西部，黃海北岸，距市中心51千米。 [代碼]210681404 [沿革]1974年設五四農場興隆分場，1987年建興隆鄉，屬鄉場合一單位。1997年，面積12平方千米，人口0.1萬，轄依龍河、二道溝2個村委會，是丹東地區面積最小、人口最少的鄉鎮。2002年4月，東港市政府下發[2002]16號文件，撤銷興隆鄉建制，將所轄的依龍河村、二道溝村（區域面積12平方千米）劃入椅圈鎮；興隆農場實施政企分開，保留興隆農場其農業企業經營管理體制；農場面積12平方千米，有居民770人（2010年）。中文名興隆農場行政區類別農場所屬地區丹東市東港市地理位置黃海北部面積12 km2快速導航農場簡介興隆農場[1]位于東港市西部，黃海北岸，距市中心51千米。　[代碼]210681404　[沿革]1974年設五四農場興隆分場，1987年建興隆鄉，屬鄉場合一單位。1997年，面積12平方千米，人口0.1萬，轄依龍河、二道溝2個村委會，是丹東地區面積最小、人口最少的鄉鎮。2002年4月，東港市政府下發[2002]16號文件，撤銷興隆鄉建制，將所轄的依龍河村、二道溝村（區域面積12平方千米）劃入椅圈鎮；興隆農場實施政企分開，保留興隆農場其農業企業經營管理體制；農場面積12平方千米，有居民770人（2010年）。東港市興隆農場是一家國有農墾企業，始建于1968年，前身是中國人民解放軍建設兵團的一個連所在地；1974年由部隊移交地方，組建成立了丹東市五四農場興龍分場；1980年與東溝縣果樹農場合并成立了東溝縣興龍農場；1985年果樹農場劃歸東溝縣海洋紅農場，興龍農場同時更名為興隆農場；1987年經省政府批準，興隆農場設立鄉建制，成立了東溝縣興隆鄉，興隆農場和興隆鄉合署辦公；2004年撤銷鄉建制，保留興隆農場至今。興隆農場位于東港市中南部（北緯39°52′、東經123°46′）。東至棗兒溝，西至依龍河，南臨黃海，北依201國道與椅圈鎮接壤，總面積12.8平方公里，總人口770人（2010年）。興隆農場距丹東民航機場49公里，距大東港33公里，棗黃路和濱海路貫穿全境，具有十分便利的路運、空運、海運條件，是遼寧省“五點一線”戰略的重要一點。興隆農場主要資源：水田3700畝，港灣養殖面積3500畝，灘涂面積7400畝，主要以水稻種植，港灣養殖、灘涂養殖和工廠化養殖為主，主要產品大米、海蜇、海參、縊蟶、對蝦、文蛤、雜色蛤、毛蚶等產品。興隆農場地處黃海北部，屬溫帶濕潤地區大陸性季風氣候，受黃海影響，具有海洋性氣候特點。冬無嚴寒，夏無酷夏，四季分明，雨熱同季。南與獐島相路僅4270米，是陸地與獐島的最近點，也是唯一可以步行上獐島的陸地起點。該處近海水質肥沃，淺海灘含沙層次不一，適合多種貝類繁殖與生長，具有發展水產業的自然優勢，是投資水產養殖的風水寶地。[2] 農場概況興隆農場原屬鄉場合一單位，2002年4月，東港市人民政府下發（2002]16號文件．，撤銷興隆鄉建制，保留興隆農場其農業企業經營管理體制。中共興隆農場黨總支書記、場長王文忠，副書記成洪琴（女）。有機關干部l 2人。轄3個分場，有5個生產小組。一分場場長胡永清；二分場場長丁希鵬（1 0月離任）、李佳東（1 0月代）主持工作；二分場場長沈連斌。2002年農場有居民350戶， 11 74人。居民由漢、滿、回、蒙古、錫伯5個民族組成。農場總面積1 2平方公里，其中水田233．3公頃，灘涂466公頃，港灣養殖面積21 6．7公頃。區域內有鄉級公路2條。安裝程控電話280部，有線電視人戶60戶。2002年實現社會總產值1．305萬元，糧食產量1200噸，水產養殖總產量1133噸。人均純收人3350元。2002年東港市委統戰部授予興隆農場統戰工作先進集體稱號；興隆農場婦聯被東港市婦女聯合會授予先進婦女組織稱號；東港市總工會授予興隆農場先進工會稱號；興隆農場水產養殖科被東港市海洋與漁業局授予先進集體稱號。[3] 更多8條 

8，黑龍江省巴彥縣興隆鎮郵編

151801 黑龍江省哈爾濱市巴彥縣興隆鎮 151801 黑龍江省哈爾濱市巴彥縣興隆鎮

巴彥縣只有一個民政局，在縣里！

9，興隆鎮是那里

位于松花江中游北岸小興安嶺南麓松嫩平原腹地的興隆鎮，雖然是巴彥縣北部10多個鄉鎮政治、文化、經濟的中心，而且還是巴彥、木蘭、通河三縣陸路交通的門戶，并且還被譽為“全國第一大鎮”，但是在過去卻少為人知。 -　　興隆鎮原名為趙湖窩堡。清朝咸豐九年，也就是公元1859年，闖關東的山東登州府萊陽縣的趙湖、趙海、趙江三兄弟顛沛流離幾千里走到這里落腳生根后，為開荒種地，搭起了窩堡，在俗稱“東荒”的茫茫荒原中生起了“興隆鎮”的第一縷炊煙，并以老大趙湖之姓名加上“窩堡”二字而成為“興隆鎮”的雛形。直到光緒三十四年，也就是1908年，隨著從山東半島、渤海之濱和黃河兩岸攜家帶口的闖關東的漢子陸陸續續千里迢迢跋涉到了趙湖窩堡，并停下來在這里開荒種地和繁衍生息，使這里人口多了起來后，加上一些想在這塊土地上發財的人迷信“窩堡”太小，既不吉利又興隆不起來，于是就用興隆鎮將趙湖窩堡取而代之了。 -　　從有史以來直到新中國成立前，興隆鎮名為“鎮”，實際上只不過是一個所謂的大屯子而已。年復一年的十里長街兩旁，除了有一座日本鬼子修建的用以鎮壓窮苦老百姓的兩層小樓外，蕭條冷落得無一點生機。盡管這樣，處于水深火熱之中饑寒交迫的興隆鎮人，同不愿做奴隸的全國各族同胞一樣，也同外侵內患展開了不屈不撓的斗爭，并為中國革命養育了許多視死如歸的革命者。例如出生在興隆鎮森林村，后考入北京大學讀書并加入中國共產黨，曾任中共甘肅省負責人、于1946年2月12日在蘭州壯烈犧牲的羅云鵬（原名張敬載）烈士，犧牲時年僅34歲。另外，值得興隆鎮人驕傲的還有：我省的著名詩人李冰牧和王書懷早年都曾在這里學習工作過；中國人民解放軍的高級將領苗樹春少將就是在這里投筆從戎的；十六屆候補中央委員、曾任中共哈爾濱市委書記、現任中共陜西省委副書記的楊永茂也曾在這里度過了他美好的中學時代。以及像“一棵無人知道的小草”一樣默默無私奉獻了40多年的“活烈士”李玉安…… -　　現在，在改革開放的和煦東風的吹拂下，興隆鎮早已經舊貌換新顏今非昔比了。不說這里早已經不是舊社會的窮鄉僻壤，鎮內的水泥路已經縱橫交錯四通八達，車水馬龍的大街的兩旁高樓林立華燈排排，招商引資已編織出了火紅的云浪；也不說這里希望的田野上盛產的紅瑪瑙般的高粱和黃金子似的大豆早已遠銷海內外,僅就全鎮8萬多人的生存狀態而言，用“揚眉吐氣”這個成語來形容，那是最恰當的了，因為這里的人們不但已經早就吃的好了，住的好了，穿的好了，而且正在黨的“十六大”精神的鼓舞下，為早日實現“小康“在灑滿金色陽光的大路上闊步前進呢！-(二) 在松嫩平原腹地，有—個歷史悠久、馳名華夏的城池———黑龍江巴彥縣興隆鎮。百年以前，這里曾是一片廣袤的原野、浩瀚的林海，開荒占地時只趙湖老哥一個，故古稱“趙湖窩堡”。而今，這里已成為一個幅員廣闊、人口眾多、經濟繁榮、建筑典雅、風光秀麗的現代化新城，被譽為“全國最大的鎮”。清朝乾隆二年（1737年）呼蘭設立官莊以后，年年都有流民涌入松花江以北地區，私自開荒種地。咸豐九年（1859年），即為興隆鎮的開元之年。那時，趙湖窩堡一帶是虎狼的天下。現在的興隆林業局駐地四平山，當時是一片無際的大森林，天蒼蒼，野茫茫，走獸出沒，飛鳥成群。咸豐十一年（1861年），清朝政府弘禁官荒，大批的山東、河北、山西等地的漢族人“闖關東”開荒種地、繁衍生息，這里已形成一個小村落。因此地盛產木材，“西荒”過往車馬很多，人來車往都需要住店，為此，在秋冬時節，當地人開設了兩家季節性的小飯鋪和大車店，用大碗茶、大碗酒、大塊肉、大餅子、大火炕來招待過往行人食宿。同治五年（1866年），聚寶山屯地主范青強來“趙湖窩堡”開設一處商號，名叫“順發永”，經營煙酒雜貨。此后，這里又相繼出現了燒鍋、磨坊和油坊，成為這一地區的經濟中心。光緒三十年（1904年），巴彥蘇蘇廳改為州的建制，“趙湖窩堡”正式改稱興隆，清朝廷將此地定為開發重地，設立了一整套縣級政權。同時，在此大興土木，挖壕筑城。1926年，呼蘭至海倫鐵路修到此地時，設站名叫“興隆鎮”。之后，哈爾濱至佳木斯、黑河、齊齊哈爾的鐵路相繼建成通車，興隆鎮被定為一類站，成為濱北線的咽喉。20世紀二十年代中期至三十年代初，官府實行“免捐免稅，興通地面”政策，大力開展招商引資，使興隆鎮商戶猛增到近百家，成為周圍十余縣人流、物流的集散地。興隆鎮地盤大、人口多，街面繁華，自古以來就是兵家必爭之地。抗日戰爭時期，趙尚志、李兆麟、趙一曼、于天放都在這塊土地留下了戰斗的足跡…… 滄海風煙，桑田霧雨。興隆鎮已逾百年。現在，它不僅在全國的鎮中規模最大，還擁有一條世界上最長的森林鐵路———興隆鎮至烏鴉泡小鐵道。那穿行在茫茫林海的蒸汽機小火車，如今已成為一道獨特的亮麗風景。