鄭州98歲老太太街頭摔倒，熱心人幫忙打傘叫120，你怎么看。常聽人夸口，鄭州人品優，七旬老太太，武漢出發游，孤身鄭州走，實地現場瞅，鄭州的快速路很多地方已經對向隔離鄭州有很多的快速路，像隴海、北三環、西四環等等，如果不是路口基本也是進行了隔離。

1、鄭州98歲老太太街頭摔倒，熱心人幫忙打傘叫120,你怎么看？

鄭州98歲老太太街頭摔倒，熱心人幫忙打傘叫120，你怎么看？其實看到這個新聞還是很開心的，因為早上在頭條官方新聞里看到，有一個因為摔倒問題被追責，最后沒辦法以死證清白的。這種道德被金錢沖破的事例，讓人看的痛心，看的揪心，鄭州這個事件，多人合力，給摔倒老人幫助，雖沒有直接送老人去醫院，但是也是因為老人年齡過大，擔心會有骨折，怕造成二次傷害，還是很對的。

在這個擔著很大風險的幫助，還是很贊的其實這樣的助人為樂的好事，今年鄭州已經出現了好幾例，這并不是獨例，這說明社會上還是好心人多的，但是還是有很多人遇到，會有顧慮的，因為風險成本太高了，一般人都承受不起。我個人覺得，還是應該出臺完善相關法律，減少助人為樂的顧慮，不怕被訛，這樣才會更好的給摔倒的人以幫助。

2、鄭州：老太太買菜回家橫穿馬路，被車輛撞倒當場身亡,你怎么看？

感謝邀請，這件事發生6月11號上午10點左右，老太太被撞身亡令人哀痛，但就這件事而言，我認為“弱勢群體”還是車主，就事論事，在這件事中我認為不能情大于法這件事發生在北三環，從現場照片和警方勘察來看，應該是老人橫穿過馬路時被撞，肇事者也一直留在現場。由此我們不難看出，該肇事車主是在北三環路上快速路正常行駛的，而老人違規穿越機動車快速路應該要負主要責任，

鄭州的快速路很多地方已經對向隔離鄭州有很多的快速路，像隴海、北三環、西四環等等，如果不是路口基本也是進行了隔離。從這起事故發生的地點來看，路中間也是進行的了隔離，這說明是明確禁止行人通過的，對于車主而言，在這樣寬敞的道路上行駛，車速也一般較快，出現障礙物也往往來不及反應。最后希望辯證看待這件事，依法進行處理站在老人的立場上，因此殞命實在令人哀痛，但也確實是行為過錯，

站在車主的立場上，也很難預料到這樣事，沒有觀察前方的環境。根據我國法律的一般規定，雙方都有過錯的，機動車承擔70%的責任，即便過錯完全在行人，機動車也要負10%的責任，但在個別地方已經有判處電動車全責并判刑的事件，總之，發生這樣的事令人心痛，是誰都不愿意看到的，但法就是法，也要辯證的評判過錯的一方，弱勢群體也并非行人和非機動車獨享我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，歡迎關注、點贊、評論、轉發，謝謝！。

3、武漢七旬老太獨自到鄭州：因為鄭州人好，對此你怎么看？

謝誠邀！常聽人夸口，鄭州人品優，七旬老太太，武漢出發游，孤身鄭州走，實地現場瞅，人生地不熟，果然迷了路。無奈急救助，車長與調度，還真熱情有，伸出溫暖手，安慰老媽媽，不要有憂愁，你有什么難，盡管只開口，能幫一定幫，難幫也要做，就憑您年歲，得當娘來謀。老太熱淚滾，感動頻點頭:看來沒走錯，鄭州的確牛，山川景色秀，人品拔頭籌，

4、60-65歲的農民工在鄭州如何找工作？

您好，恕我直言，這個年齡段的農民工基本被一些企業招工要求所淘汰，畢竟年齡大的無論從頭腦靈活度到身體條件都已經過了勞動黃金期。如果說您現在身體還很棒，還能從事體力勞動的話，不妨到一些小一點的個體物流公司去看看要不要裝卸工，他們這些物流對裝卸工的要求不高，年齡偏大一點也沒關系，但是不能太大，七十八十估計都不敢再用了，

有些物流還是可以的，貨不是很多，有的甚至兩天三天走一車貨（那種長途半掛車），勞動強度不像那些大型的物流公司，那種相對這種小物流勞動強度高，而且還經常熬夜，雖然工資高，但是我不建議您這個年齡段的去干，畢竟身體是最重要的，不能因為一點錢而對身體造成傷害。說實在話，現在農村人這個年齡段的人基本上都在從事一些體力勞動，他們不像城市里的退休工人有各種的養老保障，他們每個月就那么幾十塊錢的養老金，在現在這個金錢社會那點錢就不值得一提，所以他們很多人依然會選擇務工掙錢來保障以后的晚年生活。