從古至今黃河入海口具體有幾處，并沒有確切的答案，但是有文字記錄以來，黃河重要的改道有26次，在沒有文字記載之前，黃河是否發生過改道不得而知，不過從黃河的性質來看，很大概率遠不止26次，小型的改道可能更多。第三處山東東營區域地三處就是黃河當前的入海口山東東營，在7次主要的改道過程中，有三次都是在此處入海，毫不夸張的講當前東營的大部分面積也都是黃河造就的，遠不止現在的濕地公園區域。

1、從古到今黃河入海口有幾處？分別都在哪里？

從古至今黃河入海口具體有幾處，并沒有確切的答案，但是有文字記錄以來，黃河重要的改道有26次，在沒有文字記載之前，黃河是否發生過改道不得而知，不過從黃河的性質來看，很大概率遠不止26次，小型的改道可能更多。第一處河北天津區域在主要的26次改道過程里，形成的入海口改變主要有7次，分布在江蘇、山東、河北三個省份境內，造陸都十分明顯，不過但隨著我國近海海岸線的改變，當前比較明顯的入海口痕跡主要有三處，

第一處就是當前的河北滄州以及天津，這兩個地方當前天津港、黃驊港所設立之處在漢朝之時還是海岸線，黃河在此處入海攜帶的泥沙在這里造就了大片沖積平原，因為此處比較開闊，所以也是三處當中外觀上最不明顯的一處。第二處江蘇鹽城區域第二處是位于江蘇的鹽城，從當前的地圖上我們能明顯的看出鹽城濱海向海洋突出一塊，這部分平原便是黃河泥沙造就的，此入海口也是黃河幾次向南改道的唯一最終入海口，所以為江蘇造就的沖積平原也是最大的，加之江蘇境內有長江入海口存在，所以千年間江蘇的地貌改變還是相當大的，最早的時候長江入海口在當前的南京、鎮江一帶，往東所有的陸地都是長江和黃河造就的，這也是為什么江蘇靠海帶是沒有沙灘的原因，

第三處山東東營區域地三處就是黃河當前的入海口山東東營，在7次主要的改道過程中，有三次都是在此處入海，毫不夸張的講當前東營的大部分面積也都是黃河造就的，遠不止現在的濕地公園區域。在黃河幾次河道變更中，東營入海應該是最被人們所熟知的，因為近代歷史上隨著人類活動，黃河上游的造田、放牧使得植被破獲嚴重，所攜帶的泥沙量也越來越大，所以東營處的造陸速度也更加迅速，不過黃河近些年斷流也很頻繁，造陸有所放緩，

2、黃河入海口景區。開放了嗎？

黃河入海口景區指的是黃河口生態旅游區，位于山東省東營市黃河入海口，轄區擁有河海交匯生成的大片濕地，里面常年棲息著大量的珍稀瀕危鳥類，還擁有大片的濱海灘涂以及采油井，總面積約1530平方公里，是世界上暖溫帶最廣闊、最完整、最年輕的濕地生態系統，2020年1月7日，黃河口生態景區正式升級為5A級景區，并于3月8日恢復對外開放。