以加盟制為主的通達系快遞公司來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少。只算派件的話，圓通快遞員就算干順豐快遞員兩倍的活，收入仍然不如順豐快遞員，以公司直營管理的順豐速運來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少，除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業務能力強，恰好又能開發出比較大的客戶，每個月能保證發貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的。
1、做快遞員，除去吃喝，一個月能掙多少錢？
快遞一個月掙多少錢我分析一下：我干過6年韻達快遞員基本工資3500元送一單是1.2元大小件一樣，每天平均150單就是180元，一月下來滿勤30天是5400元。公司規定超過基本工資按送件單量結算也就是發給你5400元，如果低于基本工資按每月3500結算，每天六點到公司分揀自己區域的快遞，分發掃描然后裝三輪車大概8點左右拉到片區進行派送。
期間如有丟失，損毀，超時，客訴罰款等費用要從你的5400元內扣除，公司是管吃管住，但是吃的問題基本是兩頓飯。一般你出去派送都有時效性，為爭取時間盡快不超時派送你大多會選擇自己區域內花錢吃飯公司不報銷，電話費流量費每月大概100左右，吃飯每月大概800左右。一個月下來包括收派件利潤再減去花銷罰款大約能拿到五千左右基本這個樣子，
2、順豐快遞員一個月能掙多少錢，你怎么看？
快遞員的工資構成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點。順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的，但前提是你要能吃苦。快遞員特別的辛苦，他們基本早上6點多就上班了，晚上下班也都到了八九點了，基本是沒有節假日的，
順豐的快遞員，一天要去營業點拿2次貨，第一次是早上6點多，他們去把屬于自己片區的貨全部裝完，一直送到下午2點多，再回去營業點裝貨，再次出去配送，順豐要求快遞員要把貨物送到顧客手中的，所以無論是單位件，還是要送到家里的快遞，快遞員都需要上門送到顧客的手中。除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業務能力強，恰好又能開發出比較大的客戶，每個月能保證發貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的，
3、做快遞員辛苦嗎？當一名快遞員每個月能掙多少錢？
謝謝邀請！快遞員確實是一個相對其他行業辛苦的工作，不僅辛苦而且很多事情很費心。不管是以加盟制為主的通達系還是公司直營制的順豐京東，每個快遞員能夠掙多少是根據具體的負責地段和經營運作手段決定的，做得好的，月入過萬是起步價。做得不好的，不是被公司掃地出門就是給公司白白打工倒貼錢進去，這個與個人能力的關聯性相當大！以公司直營管理的順豐速運來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少？以順豐為例！順豐是目前快遞行業的翹楚，其服務質量和公司管理水平能夠甩以罰代管加盟制為主的通達系一大截。
讓順豐能夠保持企業活力和員工高質量服務的基礎在于相對于通達系更為豐厚的薪資水平、相對合理地休假制度以及無法解決的員工保險制度，現在的順豐新員工絕大部分走的是勞務派遣的渠道，但就算如此綜合比起來，順豐的快遞員勞動強度是比不上通達系那么高的。根據《順豐速運2019年12月份快遞服務業務經營簡報》顯示：在2019年的12月，順豐完成速運物流業務營業收入112.70億元，但是業務量卻只有5.84億票，
這份報告除了可以分析出順豐速運的單票收入高達19.30元，而且其快遞員派件量相比通達系也少得很。我們以通達系派件量并不算最多的圓通快遞為例來和順豐快遞進行一下對比，根據圓通快遞發布《2019年12月快遞業務主要經營數據報告》顯示：2019年12月業務完成量10.23億票，快遞產品收入27.91億元，單票收入2.73元。
