彩虹-7“彩虹-7”隱形無人機已經在珠海亮相，同樣是外貿產品，隱形無人機都可以賣了，這里可以驕傲一下。彩虹-52000年之前，我國無人機還在處于靶機階段，供空軍飛行員打靶使用，比航模先進不到哪里去，中航工業成飛所不會滿足“彩虹”與“翼龍”這中等高度、低速巡航的中型無人機，使用噴氣式發動機的，具有高空高速性能的“云影”、“翔龍”無人機相繼曝光，讓我們在無人機行業穩居第一梯隊。

1、中國有哪些察打一體無人機？

要數軍工裝備逆襲成功的典型案例，無人機得算一項，其中察打一體無人機取得的成功完全出乎意料。近15年，是國產察打一體無人機主要發展成果就是“彩虹”與“翼龍”系列，最近幾年，無人機似乎成了門檻很低的行業，航天系搞、航空系搞、造船的也在搞，民企大軍也不甘寂寞，志在分食這份大蛋糕。各種無人機如雨后春筍，呈泛濫之勢，

彩虹-52000年之前，我國無人機還在處于靶機階段，供空軍飛行員打靶使用，比航模先進不到哪里去。一件標志性事件改變這種狀況，我國曾從以色列引進了兩批“哈比”反輻射無人機系統，這種滯空時間長達8小時的無人機，專門攻擊防空系統的雷達，是當時最先進的雷達壓制武器，當第二批返以色列大修之時，那個小肚雞腸的討厭鬼進行了干預，被扣留了一部分。

有關部分從此下定決心，一定要把咱們自己的無人機搞出來，翼龍-2航天科工空氣動力研究院率先發力，2004年自籌資金投入研發“彩虹”系列無人機。這個操作很不符合常規呀，為什么一個搞航天的搞起了飛機，無人機不同于有人飛機，指揮通信的暢通是最基本的要求，而航天部門有衛星、地面基站，具有技術上的先天優勢。事實證明，航天科工成了逆襲中的逆襲者，十幾年后“彩虹”系列無人機外貿訂單超過了航空系的“翼龍”，兩兄弟攜手占據了同類無人機外貿市場份額的60%以上，這就是“逆襲”成功的標志，

翔龍“翼龍”立項只比“彩虹”晚了一年，與航天系為了通過爭取外貿訂單先活下來不同，他們的定位是為我軍打造一款通用可靠的無人機系統，附帶再搞搞外貿。所謂“翼龍”也是外貿品牌，自個兒用的那叫“攻擊”系列無人機，當然，中航工業成飛所不會滿足“彩虹”與“翼龍”這中等高度、低速巡航的中型無人機，使用噴氣式發動機的，具有高空高速性能的“云影”、“翔龍”無人機相繼曝光，讓我們在無人機行業穩居第一梯隊。

彩虹-7“彩虹-7”隱形無人機已經在珠海亮相，同樣是外貿產品，隱形無人機都可以賣了，這里可以驕傲一下，中航工業也不甘落后，在他們炫酷的宣傳片中，艦載殲-20與艦載隱形無人機同框出現，直接上艦載隱形無人機，就問你服不服。在那次航展，船舶重工也亮出了一款折疊機翼無人機HK-5000，他們的目標也是上艦，包括不限于航母，造船的造飛機，決心不小啊，

2、四川無人機市場怎么樣？有沒有口碑比較好的品牌？

很好的，其實不止是四川，無人機作為一個新興產業，在全國范圍內都非常火熱，就像當年的電腦一樣，這個是技術革命的更新，也是時代發展的潮流。說到口碑好的品牌，傲勢作為該行業的“準獨角獸”企業，肯定算一個，它是成都市新經濟梯度培育企業及“雙百工程”重點培育企業，在航空測繪、公共安全、環境保護、電力巡檢、林業防護、通信中繼等領域等都擁有成功案例。