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1，航空飛機上的TCAS是指什么

空中防撞警告系統(tǒng)

航空飛機上的TCAS是指什么

2，Traffic Alert and Collision Avoidance System是什么 意思

Traffic Alert and Collision Avoidance System交通警報和防撞系統(tǒng) 拼音雙語對照 Traffic Alert and Collision Avoidance System網(wǎng)絡(luò)空中防撞系統(tǒng)雙語例句1Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警報及避免碰撞系統(tǒng)

搜一下：Traffic Alert and Collision Avoidance System是什么意思

Traffic Alert and Collision Avoidance System是什么意思

3，飛機的空中防撞系統(tǒng)能否保證飛機在起飛時不與其他飛機相撞

不能。因為飛機的防撞系統(tǒng)，其實只是個提示系統(tǒng)。當(dāng)有其它飛機靠近的時候，它會提示飛行員，不停地叫“Traffic！Traffic！”，然后上面會有接近飛機的狀態(tài)信息，高度、航向、速度以及當(dāng)前是在爬升還是下降，然后必須得由飛行員自行決斷進行避讓。在起飛的時候，在跑道上高速滑行，飛行員能干啥？拉起來？速度不夠，你想拉也拉不起來；降下去？降哪兒去？已經(jīng)在地面上了。往左右閃？沖出跑道，這是想自.殺么？所以人類歷史上最慘重的空難就是這么制造出來的……在跑道上撞一塊了。

飛機起飛是塔臺指揮的不能保證

飛機的空中防撞系統(tǒng)能否保證飛機在起飛時不與其他飛機相撞

4，飛機防撞系統(tǒng)

飛機上的雷達在一定距離內(nèi)檢測到同高度別的飛機時，會通過計算機自動報警給飛行員，并給出處理方案，比如爬升或下降

不能。因為飛機的防撞系統(tǒng)，其實只是個提示系統(tǒng)。當(dāng)有其它飛機靠近的時候，它會提示飛行員，不停地叫“traffic！traffic！”，然后上面會有接近飛機的狀態(tài)信息，高度、航向、速度以及當(dāng)前是在爬升還是下降，然后必須得由飛行員自行決斷進行避讓。在起飛的時候，在跑道上高速滑行，飛行員能干啥？拉起來？速度不夠，你想拉也拉不起來；降下去？降哪兒去？已經(jīng)在地面上了。往左右閃？沖出跑道，這是想自.殺么？所以人類歷史上最慘重的空難就是這么制造出來的……在跑道上撞一塊了。

5，飛機的防撞系統(tǒng)是靠什么來探測接近中的飛機的

雷達啊。雷達會自動搜索航線正中的一切物體，判斷其與本機的距離，當(dāng)達到一定距離的時候開始預(yù)警（多少秒之后有碰撞危險）民航客機上的防撞系統(tǒng)是依靠雷達來判別本機與航線前方物體的距離是否夠安全（就是飛機的爬升率），當(dāng)飛機前面的物體在一定高度的時候，飛機預(yù)警系統(tǒng)會自動計算飛機爬升到安全高度的時間（t）和飛機撞擊到前面物體的時間（t0),當(dāng) t>t0的時候，飛機是安全的，當(dāng)t=t0的時候飛機的自動駕駛會馬上自動上升（哪怕處于手動駕駛狀態(tài)飛機的自動駕駛系統(tǒng)也會操作拉升到安全高度以免相撞）。當(dāng)t我記得這個是很久以前央視的科技博覽有播過的，大概是這么個意思吧。

每個飛機上都有位置指示器用來顯示自己的位置讓空管人員能看到飛機位置別的飛機也可以接收其信號

雷達啊。雷達會自動搜索航線正中的一切物體，判斷其與本機的距離，當(dāng)達到一定距離的時候開始預(yù)警（多少秒之后有碰撞危險）民航客機上的防撞系統(tǒng)是依靠雷達來判別本機與航線前方物體的距離是否夠安全（就是飛機的爬升率），當(dāng)飛機前面的物體在一定高度的時候，飛機預(yù)警系統(tǒng)會自動計算飛機爬升到安全高度的時間（t）和飛機撞擊到前面物體的時間（t0)，當(dāng) t>t0的時候，飛機是安全的，當(dāng)t=t0的時候飛機的自動駕駛會馬上自動上升（哪怕處于手動駕駛狀態(tài)飛機的自動駕駛系統(tǒng)也會操作拉升到安全高度以免相撞）。當(dāng)t我記得這個是很久以前央視的科技博覽有播過的，大概是這么個意思。

就是個簡單的應(yīng)答機。每架飛機上都有一臺應(yīng)答機，這個應(yīng)答機會按照地面的要求輸入一個編號，比如地面要求南航cz311航班的應(yīng)答識別號是2351，那飛行員會把應(yīng)答機的號碼改成2351，此時地面空中管制atc的屏幕上就會顯示出來2351，而至于這個編號為2351的飛機的高度速度不是由雷達測出來的，是由這架飛機自身的感應(yīng)設(shè)備測出來的，飛機如果測得自己的高度是1w米，地速795，那地面atc的屏幕上也會顯示1w米，地速795。換句話說，atc空中管制完全可以沒有任何雷達的操作，比如蘇黎世的atc干脆在市區(qū)里，而秘魯?shù)目针y也是由于飛機提供的數(shù)據(jù)有誤，而atc也無法察覺，都撞到海面了，飛機和atc都顯示1w米；而tcas的原理就是把地面上atc的那臺應(yīng)答機裝到了飛機上，當(dāng)然作用距離沒有那么遠了，就附近幾十英里的距離，飛機的屏幕上會和atc的屏幕上一樣，顯示出來靠近的飛機的高度航向和速度，再和自己的位置數(shù)據(jù)一比較，就可以知道兩者相對位置了，如果有相撞危險，就可以提前預(yù)知了。但是！如果這架飛機沒有開應(yīng)答機，那tcas就不靈了，前段兒時間杭州機場的所謂不明飛行物其實就是這么個莽撞的家伙，沒有開應(yīng)答機，atc不曉得它在哪里，結(jié)果大家就疑神疑鬼地說是ufo。

6，飛機如何防止互相撞擊

為了防止飛機互相撞擊設(shè)有:①紅色防撞燈又稱信標(biāo)燈（anti-collision light），分別安裝在機身的上下中部。目的是引起注意和警覺，在地面和空中更容易看見飛機。防止飛機相撞或飛機撞上障礙物。②高亮度白色頻閃燈（strobe light），安裝在翼稍前后各一及尾椎一盞，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一盞，尾椎一只共3盞。目的是為了防止航空器相撞。可惜的是①②在大霧天，或者飛行員沒有注意時不起作用。從而又安裝③。③機載防撞系統(tǒng)簡稱TCAS（Traffic Collision Avoidance System），空中防撞系統(tǒng)是安裝于中大型飛機的一組電腦系統(tǒng)，用以防止飛機在空中互撞。有些飛行員昵稱其為“魚群探測器”，因為用途類似。當(dāng)兩架飛機高度相同且相互接近到一定范圍，TCAS會發(fā)出“Traffic，Traffic”的警告，意思是讓飛行員注意查看雷達，這時雷達上的“危險飛機”會改變顏色，表示該機正在靠近，若該機仍然不斷靠近且高度還是沒有改變，在撞擊前10秒內(nèi)TCAS立刻會發(fā)出“下降，下降，下降，”的指令，而另外那一架飛機同樣裝有TCAS的話，則會發(fā)出“爬升，爬升，爬升，”的指令，從而讓飛機安全。④有時飛行員的雷達可能沒辦法偵測到一些小型飛機時，空中管制員的雷達可幫上大忙了，在空管的雷達上，小型飛機是“△”來表示，大型飛機則是“呼號+高度+速度”的一連串英文來表示的，空管若發(fā)現(xiàn)兩機靠近，便會通知飛行員。例如，“美國航空984航班，注意你的九點鐘方向，可能會有其他飛機靠近。”“美國航空984航班，收到，它剛從我的左翼下方飛過。”你現(xiàn)在了解了吧~安心的坐飛機吧~(*^__^*) 嘻嘻給我點辛苦分吧，答了半小時了。

只要按著空管說的做，一般沒問題

您好為了防止飛機互相撞擊設(shè)有：①紅色防撞燈又稱信標(biāo)燈（anti-collision light），分別安裝在機身的上下中部。目的是引起注意和警覺，在地面和空中更容易看見飛機。防止飛機相撞或飛機撞上障礙物。②高亮度白色頻閃燈（strobe light），安裝在翼稍前后各一及尾椎一盞，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一盞，尾椎一只共3盞。目的是為了防止航空器相撞。可惜的是①②在大霧天，或者飛行員沒有注意時不起作用。從而又安裝③。③機載防撞系統(tǒng)簡稱TCAS（Traffic Collision Avoidance System），空中防撞系統(tǒng)是安裝于中大型飛機的一組電腦系統(tǒng)，用以防止飛機在空中互撞。有些飛行員昵稱其為“魚群探測器”，因為用途類似。當(dāng)兩架飛機高度相同且相互接近到一定范圍，TCAS會發(fā)出“Traffic，Traffic”的警告，意思是讓飛行員注意查看雷達，這時雷達上的“危險飛機”會改變顏色，表示該機正在靠近，若該機仍然不斷靠近且高度還是沒有改變，在撞擊前10秒內(nèi)TCAS立刻會發(fā)出“下降！下降！下降！”的指令，而另外那一架飛機同樣裝有TCAS的話，則會發(fā)出“爬升！爬升！爬升！”的指令，從而讓飛機安全。④有時飛行員的雷達可能沒辦法偵測到一些小型飛機時，空中管制員的雷達可幫上大忙了，在空管的雷達上，小型飛機是“△”來表示，大型飛機則是“呼號+高度+速度”的一連串英文來表示的，空管若發(fā)現(xiàn)兩機靠近，便會通知飛行員。例如，“美國航空984航班，注意你的九點鐘方向，可能會有其他飛機靠近。”“美國航空984航班，收到，它剛從我的左翼下方飛過。”你現(xiàn)在了解了吧~安心的坐飛機吧~(*^__^*) 嘻嘻…… 給我點辛苦分吧，答了半小時了。

首先由航路間隔、程序管制來分層，其次萬一有沖突，飛機上的防撞雷達會報警提示避讓

飛機飛行高度是有限制的，比如北京到上海，往上海方向的飛機飛2000m高度，而去北京的飛機則飛3000m，這樣他們是不會相撞的