市場上是沒有出租車買賣的，要想買出租車是要到出租車司機手里買或者到出租車公司買，當然這首先得他們有出售的意向。不敢買私人的出租車手續，因為國家應該會收回私人出租車的手續，交給出租車公司同一管理，出租車公司的車，也不能隨便把手續變更名字，后續的政策就是把出租車管理向公交車管理發展，公司的出租車，找聘司機來開車，一個月工資3000元，三險一金，車輛維修都是公司管理，這就是出租車以后的發展目標，建議大家不要買出租車手續，政策落地，到時候哭了也沒用。

1、現在還能買出租車嗎？

現在出租行業就是個坑，我是一名北京的傳統出租車司機，為何叫傳統出租車、最初網約車進入市場后，出租車變成了巡游出租車，技能網約也能馬路上掃活，網約車卻只能網上預約。隨后新能源出租電車的加入，出租車從巡游車變成了傳統出租車，也就是俗稱的油車，尤其地方或是加天然氣的車，叫氣兒車，滴滴網約車出行便宜、實惠，快捷，且全國車輛繁多，出租已經被擠兌的不行了，價值國家推行新能源車，傳統出租車合同到期后都要換成新能源電車，不好意思，強制性的。

2、現在買出租車手續有什么風險？

不敢買私人的出租車手續，因為國家應該會收回私人出租車的手續，交給出租車公司同一管理，出租車公司的車，也不能隨便把手續變更名字，后續的政策就是把出租車管理向公交車管理發展，公司的出租車，找聘司機來開車，一個月工資3000元，三險一金，車輛維修都是公司管理，這就是出租車以后的發展目標，建議大家不要買出租車手續，政策落地，到時候哭了也沒用，

3、現在還可以買出租車嗎？前景怎樣？

感謝邀請只要你愿意，手上有資金，自己沒有工作，就當買份工作吧，但是絕對不是好工作。，前景的話，就在這探討一下吧，個人覺得前景不容樂觀。，。主要從以下幾方面來分析，1.私家車的保有量越來越大，導致路面越來越堵，車子跑不動，靠待時費要餓死，高峰期賺錢的時候跑不動，道路通暢的時候滿大街游蕩找乘客。2.網約車的發展，雖然形不成大的氣候，至少也要分掉部分蛋糕，網約車的運營性質就一定會給路面添堵，道路更堵了，可想而知，

3.黑車和滴滴順風車基本上把出租車的包車生意給搶掉了，他們可以白菜價運營，而出租車的運營成本使你根本無法競爭，千萬不要以為什么黑車，滴滴沒有保障，在利益方面，什么正面宣傳不乘坐黑車啊，都是空話，老百姓一塊錢都是好的。4.人民幣的貶值，這才是重中之重，一定要考慮清楚，例如十年前一天能跑400元，去掉成本能剩200元，月收入在6000左右；你現在一天的收入相比于十年前，根本就不會多幾多，實際上你的收入是年年在縮水，

5.現在的年輕人被網約車寵的不知道自己是誰，天大地大老子最大，很多連人與人之間最基本的尊重都沒有啦，脾氣不好的話，盡量不要開出租，要么自己氣出病來，要么你要揍人。6.那么多平臺對出行市場虎視眈眈，不知道你是準備在哪個城市買出租，現在是滴滴一家獨大，如果一個城市有幾個平臺在競爭，那出租還是算了吧，運管和公司是不會貼錢給乘客坐車的，

7.開出租的風險性比其他行業要高出不少，搶劫的，黃炮的等等，雖然這幾年少了，但也是屢見不鮮，以前可以在車上放點防身的刀具之類的東西，現在是查到直接沒收也許還會受到處罰，如果碰到幾個小年輕發生沖突，能跑就跑，跑不了就讓他們要打就打吧，反正還手肯定更慘，打完之后找警察叔叔，不管多久，可能會幫你找回場子吧。

8.長時間坐在車子里面，并且精神高度集中，人非常容易疲勞，并且很容易得職業病，經常在外面吃快餐，傳染病是容易感染的；胃病，肩椎，頸椎，腰椎，坐骨神經等等病痛會隨時陪伴著你；肚子也會越來越大；城市的建設導致大量拆遷，房地產的興起導致大量周邊的務工人員涌入城市，摩托車，電動車，三輪車，共享單車等等，一不小心被他們追尾你還要賠他們錢，

4、想買個出租車，想問大家城市出租車以后發展的前景怎么樣？

你好！我來回答這個問題買出租車自己開可以！投資不行！開出租車只能算是一份普通的工作！與網約車一樣辛苦！但是會比網約車稍微輕松一點！出租車在國內發展幾十年了！各項配套服務都比較完善！國內大部分分出租車公司都是國資企業！政策扶持力度相對較大！保障也會相對全面！這個在未來是不會改變的！所以可以買！但是只能自己開！不能作為投資之用。