深圳雖然是大城市，但現在深圳跑外賣的也數不勝數。如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看，說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，一個月下來，跑的好的話七八千或者上萬也是有可能的，每個人還是結合自己實際情況下結論吧。
我來回答你這個問題吧，希望對你有用。坐標深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個月。最后吃飯喝水什么就看個人了，至于那些跟站點專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，
目前苦苦掙扎已經有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點到晚上差不多1點，因為這個地方我完全陌生，當時小區基本處于封控狀態，無論送餐或取餐基本在外圍，當時取餐，送餐基本靠問，靠打電話。
當我漸漸熟悉的時候，小區于昨天開始慢慢解封但對外賣快遞人員基本每個小區只有一個出入口，導航此時的作用并不大經常要繞路，因為還很多進出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經有點泄氣了。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看。
根據我的經驗早上基本上沒什么單的，大概從10點半到11點單會多些然后就是午高峰會持續到1點左右，然后從下午5點開始到7點半這幾個時間段單會多些其它時間單飛是經常的事，周末的話單通常都會比平常多些，另外送外賣你的內心必須強大，短短一個月我就碰到過惡意差評跟投訴的。惡意差評對我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，
晚高峰時間段的單會難送些，因為下班時間路上人多車多，午高峰會好很多。然后送外賣為了搶時間沖紅燈是常態，吃飯的時間可能不是很準時，所以送外賣還是有一定的風險的，綜上所述如果你有一份穩定且五險一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實際是超長的工作時長而且沒有任何保障，風里來雨里去個中辛酸誰做誰知道！，
2、上海送外賣，一個月能賺多少錢？
說實在的，上海送外賣2015年到2017年收入基本在萬元以上，沒什么壓力還是比較好送，從2018年開始送外賣的收入就有所下降了，想月入過萬的話就比較吃力！平均在7000到10000元左右吧原因是配送費用下降了，以前配送費按照3公里的里程算，基本在8—9元一單。從接單到配送每5單基本要60分鐘左右，平均單價8.5元工作10個小時左右，平均每天45已經算不少了，算的話就是382.5元一天，在不超時，不被投訴，沒有罰款還沒有休息天的情況下，一個月11457元，月入過萬！現在3公里里程配送費基本在6—7元一單，平均單價6.5元一單！工作量不變，工作時間不變！還是45單，一天292.5元，在一個月不休息，不超時，不被投訴，不罰款的情況下，是8775元每月，而且外賣行業是不包吃住嘛，沒有補助的哦，電瓶車也是自己的哦！再給你說一下事情，這個事情我訪問過外賣員，是各種外賣員，就是所有招聘外賣員工打著包吃包住的，配給電瓶車口號的都是騙人的，這點朋友要注意！工作沒有騙你，有這份工作，但是其他福利是沒有的，電瓶車自己買，電費自己出，吃住自己付錢，外賣員拿到的只能是你自己一單一單跑出來的外賣錢！以上就是現在的外賣行業情況，鄭重聲明句句屬實，講的都是干貨，一字一字打出來的，
3、弟弟學歷不高，想在深圳做美團外賣的騎手，大家知道那些騎手一個月大概有多少收入嗎？
